Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 08.01.2012, 13:42
Arpe:n Avatar
Arpe Arpe ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.12.05
Sijainti: Lappeenranta. Finland.
Viestit: 1.121
Perusasetus

Ei tarvii kovin iso vika olla kannentiivisteessä tai kannessa,ni riittää tekemään termostaatille jäynää. Palopaine pääsee karkaamaan viallisesta tiivisteestä jäähdytysjärjestelmään ja kulkeutuu luonnostaan korkeimpaan kohtaan,missä monessa koneessa on termari.
Ja kuten tuossa edellä mainittiin termostaatti ei osaa oikein suhtautua ilmaan,eli ei aukee,ku on kuivilla.
Kannattaisko käyttää tuo kansi samantien oikastavana ja tehä venttiilityöt nyt ku se kerran on irti?? Ei tarvis taas puolen vuoden päästä olla aukomassa,ainakaan samasta syystä.
__________________
Montenegro offroad club #88
Montenegro racing 16/HighLand Racing
www.montenegrooffroad.com
6 x 4x4: 2 x LJ + SJ + BJ + RAV4 + HILUX
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Läjän laatikko Jarski lj 70 Tekniikka & Jutustelu 0 22.11.2011 12:35
Läjän korotuksesta. Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 4 22.04.2011 07:50
MB 2435 -90 lämpöongelmia SamiN Tekniikka & Jutustelu 2 04.11.2010 04:44
Lämpöongelmia Chevyssä Viipo Tekniikka & Jutustelu 13 15.07.2010 11:43
O:Läjän perä Hippo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 22.06.2007 09:32


Sivu luotu: 15:28 (GMT +2).