![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
nyt kun kaikki on sen ennakon kimpussa ja korvakuulolta säätelette, niin muistakaa, että toyotan kammiokone ei saa kuulostaa volkkarilta... jos käyntiääni on kovin terävä, on ennakkoa liikaa ja voi sitten tulla ikäviä yllätyksiä. säätäkää mielellään kellolla... tuo vanhempi 2l pata on kanneltaan sitten paljon huonommin virtaava kuin uudempi 2l2, tuohon uudempaan voi sovitella kivasti HX40 holsetin kokoisia ahtimia 12mm nestepäällä olevalla pumpulla . schwizerin s2bg hyrrä toimi luvatoman herkästi moisessa padassa 12mm nestepäällä siivet 60/54 ja pakopesä luokkaa 12-14 holsetin nummeroissa.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Jos palstalta löytyisi joku joka omaisi heittokellon ja taidon ajotuksen säätämiseen,voisi laittaa mulle priva viestiä.Voisin maksaa hommasta korvauksen ja olla ite apuna hommassa.
Mahdollisimman lähellä pääkaupunkiseutua olisi hyvä,kone on tuo 2L-T ja hiluxsissa.Pumpun puolella on aika kivasti tilaa. Olen myös miettiny tota moottorin ilman saantia,en saanu lj:n omaa putsaria mahtumaan järkevästi konetilaan,niin nyt on ollut ln65 ilmanputsari koneessa.Moottorin kokohan noissa on sama mutta vaatisko ahdettuna vapaammin ilmaa. http://holysmoke.fi/pages/artikkelit...un-ajoitus.php eipä noiden ohjeiden perusteella kauhean vaikeelta vaikuttanut tuo operaatio,työnnetäänkö tuo pinna niinku tuon putkiadapterin sisälle? Minkälaisia arvoja tuommosen 2L-T koneen pitäisi antaa kun ajoitus on kohillaan?ja minkä verran ois järkevä koittaa ennakoa laittaa. Viimeksi muokannut diakka : 06.03.2011 17:32 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ite säädätin ennakot PR-dieselelillä (Rovaniemi), 1,5 h työ 99 e.
Säätöön tarvii sen Toyotan oman saksimallisen adapterin heittokellolle, ilman voi olla melkoista tuusaamista. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
ok,täytyypi kysellä vähän,itte tohon hommaan saa kulumaan varmasti semmosen ajan että maksaa tuon 100e mieluusti.
|
|
#5
|
|||
|
|||
Häh?
Saximallisen? Ite tein ko.homman ihan siitä nestepään persiistä keppi/putki/heittokello systeemillä. En oo koskaan denson pumppua ajoittanu,mullahan on siis bosch nestepää. Eli denso vaatii jonku erimallisen adapterin?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jostain syystä Toyota on tuonkin sst työkalun keksinyt..
kuva => http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=76922 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
-LandCruiser EI OLE "Lantikka"- |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Nojo...
Mites noin ulkosesti eroo 2L ja 2LT? Pitäis käydä pällistelemässä 2LT konetta mutta ei varmaa onko lohkokin 2LT saatika sit kansi? kiitos ja kumarrus, kesä tulee ja haisuli huohottaa jo aikas mukavasti...! |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Nostellaan pitkästä aikaa
Onko syöttöpumpuissa muuta eroa kuin että lt:ssä on ahdonalainen syöttö. Entä suuttimet? Onko näissä mekaanisia tai säädöllisiä erilaisuuksia? |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota H, 2H ja F moottorien pulttijako? | Jeeper | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.03.2010 01:48 |
| Toijjotan moottorien painot? (Valmet) | A-P | Tekniikka & Jutustelu | 39 | 01.12.2009 23:14 |
| Moottorien vertailupainot | mki | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.10.2008 18:51 |
| Toyotan moottorien malleista ja missä autoissa on. | tonnisata | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.10.2006 23:15 |
| moottorien kumityynyt.... | lepoantti | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.08.2006 10:26 |