Ford F250 4x4 juttua...

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Tietääk joku mikä sulake tuosta palaa?

en osaa vuodosta sanoa sun pitää jollain peilillä koittaa kattoo sinne alle mistä sitä tulee..

sulekkeen pitäisi olla 25A tai 30A mutta paikkaa en tiedä tuos sun vehkeessä ei muutaku kattelee mikä niistä saattais olla tukos ? yks on tietenki jos tankin suodatin on iha tukos mut kai sinne jonkunverran pitäs tulla...
tai ehkäpä siirtopumppu menny mut katso ensin ne sulakkeet jos on menny vaihda uus jos palaa heti ota sen naftasuodattimen lämppärin liitin irti

[Viipo]

Kaveri osti kans tuossa F350 -97 samalla padalla.
Kun oltiin hakemassa, sammahteli ykskaks aina sillontällön. Sit ku katto tarkemmin, niin toinen noista 8mm pulteista, joilla tuo pienempi juttu tulee kiinni siihen filtterikotelon kylkeen oli hukkunu ja vuoti välistä. Uus millinen pultti siihen ja rokrok.

Nyt sitten oli siitäkin vehkeestä tullu suodattimen vaihdon aika, kun entistä suodatinta ei enää ollu... tai oli ne muoviosat, mut pahvit on varmaan jo siellä elektronisissa suuttimissa :/

tuli vaan kateltua rockautolta, notta suodatinelementit on ~$25 mut postikulut päälle ~$32. AD varaosassa sama filtteri 50e.
Mutta toisaalta, jos on vuotoja filtterissä, vastukset rikki tjsp, niin $250 saa uuden suodatinhärvelin.

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

en osaa vuodosta sanoa sun pitää jollain peilillä koittaa kattoo sinne alle mistä sitä tulee..

sulekkeen pitäisi olla 25A tai 30A mutta paikkaa en tiedä tuos sun vehkeessä ei muutaku kattelee mikä niistä saattais olla tukos ? yks on tietenki jos tankin suodatin on iha tukos mut kai sinne jonkunverran pitäs tulla...
tai ehkäpä siirtopumppu menny mut katso ensin ne sulakkeet jos on menny vaihda uus jos palaa heti ota sen naftasuodattimen lämppärin liitin irti

Overdrive-foorumil "Powerstroke" sano että ei ole kuin tuo mekaaninen pumppu.. Ja jos tuo esilämppäri polttaa sulakkeen, niin koneeen ei pitäis käydä ollenkaa. Mut tuo kävi hetken kunnes sammu. Sit ku otin maljan auki niin uus suodatin ei ollu kastunu ollenkaa. Eli ei tuu naftaa sinne ollenkaa. Ja se lämppärin johto on irti nyt.
Kaikki sulakkeet on ehjiä. Ellei sitte ole erikseen jossain paikassa x joku erillinen suodatin. Hassu kyl jos tuossa ei olis edes siirtopumppua. Mut en nyt sit tiiä mitä täs uskois.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Overdrive-foorumil "Powerstroke" sano että ei ole kuin tuo mekaaninen pumppu.. Ja jos tuo esilämppäri polttaa sulakkeen, niin koneeen ei pitäis käydä ollenkaa. Mut tuo kävi hetken kunnes sammu. Sit ku otin maljan auki niin uus suodatin ei ollu kastunu ollenkaa. Eli ei tuu naftaa sinne ollenkaa. Ja se lämppärin johto on irti nyt.
Kaikki sulakkeet on ehjiä. Ellei sitte ole erikseen jossain paikassa x joku erillinen suodatin. Hassu kyl jos tuossa ei olis edes siirtopumppua. Mut en nyt sit tiiä mitä täs uskois.

kyl pitäs olla korkeapaine siirtopumppu kuskin lattian alla runkopalkissa ainakin mulla niin ja pitäähän se suodatin ilmata eli virrat päälle ja pois ja kuunnella sitä pumpun surinaa ainakun se lakkaa niin uudelleen virrat pois ja päälle joku 10-20 kertaa ite oon tehny

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

kyl pitäs olla korkeapaine siirtopumppu kuskin lattian alla runkopalkissa ainakin mulla niin ja pitäähän se suodatin ilmata eli virrat päälle ja pois ja kuunnella sitä pumpun surinaa ainakun se lakkaa niin uudelleen virrat pois ja päälle joku 10-20 kertaa ite oon tehny

Ni pitääpi tutkia. Ei tuo kyl mitää surise ku pistää virrat pääl. Relei naksuu siellä täällä...

[Joske]

Kaveri oli viikko sitte ostanu F250 power stroken ja tänää illalla ihmeteltiin yhteen ääneen et voiko pitää paikkaansa ku manuaalilaatikossa on käytettävä automaattiöljyä??

Ja mikä ihmeellisempää, se lukee ohjekirjassa??

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Kaveri oli viikko sitte ostanu F250 power stroken ja tänää illalla ihmeteltiin yhteen ääneen et voiko pitää paikkaansa ku manuaalilaatikossa on käytettävä automaattiöljyä??

Ja mikä ihmeellisempää, se lukee ohjekirjassa??

pitää paikkaansa aika monessa muussakin autossa.