Trukki moottori

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Sitten vaan reippaasti paineen alennin ja höyrystin auki osiksi, ja putsaamaan. Onko Wabcon laitteilla? Kaasupullojen sisältä kertyy metalli hilettä ja muuta paskaa sinne. Sitten alkaa häiriöt.

Ne laitteet haisevat muuten käytettynä todella pahalle, ei ole mitään krapula päivän hommaa...

onko kuvaa tai yleensäkin periaate tietoa noista kaasuvehkeistä.ite en osaa noita laitteita.aivan uus juttu.

[sisua45]

Se on muuten Impco, kun näin päissään ajattelee... Wabco tekee paineilmalaitteita kuorma-autoihin.

Mulla on Impcon ohjekirja, mutta se on ihan paperi muodossa. Kyseinen paperi on jossain verstaan arkistoissa.



Googletin sanalla "Impco lpg forklift", ja tuommonen kuva tuli. Kunnon googletuksella voi löytää interneetin ihmemaasta lisääkin... Kuvassa on paineen alennin ja höyrystin vierekkäin. Niiden sisällä ei ole mitään mullistavaa tekniikkaa, mutta varo ettei pienet sokat huku.

Paineen alentimessa on venttiilinä kumilaatta, joka sulkee kaasun reitin. Kumilaatta (halkaisijaltaan noin 10mm) kovettuu vanhuuttaan, ja se alkaa vuotamaan. Siihen tulee myös O-kirjaimen muotoinen monttu. Leikkaa uudesta ohuesta kumista uusi lätkä, ja liimaa se pikaliimalla paikoilleen. Sen korjauksen muistan hyvin, muista osien korjaamisista en muista niin tarkkaan. Laitoin niitä viimeksi vuonna 1992.

Tarkista jäähdytin nesteen määrä ja pakkasen kesto. Kaasu höyrystetään jäähdytin nesteen lämmöllä, pelkkä vesi saattaa jäätyä. Kaasusuodatin kannattaa tarkistaa, karkea suodatin todennäköisesti vastapainon päällä. Kaasupullon asento, letku lähtö alaspäin. T. Trukkiasentaja

[salamanteri]

tänään avannut sekä paineenlaskijan,höyrystimen ja kaasarin.putsannu kaikki osat enkä näe mitään vikaa niissä.sama ongelma jatkuu.kylmänä käy hemmetin hyvin ja noin 20 min.ja sammuu.kun oottaa vartin lähtee taas käyntiin.pikkusen ärsyttävä vika.

[SptV]

Lainaan vanhaa topikkia.

Taas moottorin tunnistusta. Kyseessä Yale trukki vm-76

Moottorin lohkossa : UA1484CC-S277184

Ja mikä osa on punaisen neliön sisällä? Osaan ei mene putkia eikä letkuja. Vain kaasuvipu menee osan kautta.

https://picasaweb.google.com/elina.annala/Trukki#

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Lainaan vanhaa topikkia.

Taas moottorin tunnistusta. Kyseessä Yale trukki vm-76

Moottorin lohkossa : UA1484CC-S277184

Ja mikä osa on punaisen neliön sisällä? Osaan ei mene putkia eikä letkuja. Vain kaasuvipu menee osan kautta.

https://picasaweb.google.com/elina.annala/Trukki#

Tuohon aikaa Yale taisi olla enempi englantilainen merkki? Voisiko olla sumuisten saarten moottori, joku niistä merkeistä?

Uudemmissa japsi koneisissa trukeissa oli alumiini kansi. Tuo on näköjään valurauta kannella, ja työtötangoilla.

[farmari]

Joo, trukeissa on käytetty sivuventtiilikoneitaki oikein pitkään matalan profiilin ja alhaisen painopisteen takia. Ja lisäksi rautaa, että ompi sitä kuollutta painoa.

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuohon aikaa Yale taisi olla enempi englantilainen merkki? Voisiko olla sumuisten saarten moottori, joku niistä merkeistä?

Uudemmissa japsi koneisissa trukeissa oli alumiini kansi. Tuo on näköjään valurauta kannella, ja työtötangoilla.

Tyyppikilvessä valmistaja on Eaton Gmbh Velbert Germany.

Wixfiltersin sivulta yritin onkia lisää tietoja.. Sen verran edistyin että kone on joko Mazda1600 tai continental.

Mazdaan luulisi viälä löytyvän osia ,mitenhän continentaliin?

Tarvitsisi löytää kiertokanki, mäntä ja kankeen alikoko laakerit.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Lainaan vanhaa topikkia.

Taas moottorin tunnistusta. Kyseessä Yale trukki vm-76

Moottorin lohkossa : UA1484CC-S277184

Siinähän se moottorin tieto koko ajan seisoi, Mazda UA-moottori, tilavuus 1484 cc. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mazda_engines

Ja muistaakseni mazda tukeutui englantilaisiin merkkeihin uransa alussa. Tuo on melko vanha moottori malli noin autopuolella ajateltuna.

Eaton Gmbh on siis ollut Yale trukin valmistaja. Paikkakunta Velbert, Germany.

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Siinähän se moottorin tieto koko ajan seisoi, Mazda UA-moottori, tilavuus 1484 cc. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mazda_engines

Ja muistaakseni mazda tukeutui englantilaisiin merkkeihin uransa alussa. Tuo on melko vanha moottori malli noin autopuolella ajateltuna.

Eaton Gmbh on siis ollut Yale trukin valmistaja. Paikkakunta Velbert, Germany.

Kappas.. ei tarvinnut kuin ottaa silmä käteen ja katsoa.

Jospa nyt lähtisi homma etenemään.

Kiitos.

[arde]

Lainataanpa tätä vanhaa topikkia.
Tarttuipas tuollainen vanha toyotan trukki matkaan. Pikkuisen heikossa hapessa on mutta ois tarkoitus tehdä tuosta käyttöpeli. Vuosimalli on 1974 ja trukin malli on 42-2FG25. Onkos kenelläkään tietoa tuosta moottorista. Onko jossain Toyotan mallissa vastaavaa moottoria? Tuohan toimii Bensiinillä. Kaasulaitteet on revitty pois ja kaasariin tuleva kaasuletku tulpattu. Käyntiin en ole edes yrittänyt kun kuulemma saa sahata puolipäivää ennenkuin rykien käynnistyy.
Sähkölaitteet tekis mieli kunnostaa tai uusia ja kaasarillekkin pitäs tehdä jotain. Ois kaikkein helpoin kun tietäs että mikä tuo moottori on että löytäs sähköosat ja vaihtais vaikka jonkun auton normaali kaasuttimen.