BeeJay42 projekti

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mutta mitä tommonen pulkka kustansi?

1500€ +200€ lisäoptio ”ambulanssioville” (eli nuo tän ikäsen pystymalliset pariovet eli käytännössä tiivisteura ja pyöristetyt alanurkat) +vajaa 400€ rahti.

Erikseen ostettuna kaikki pellit taakse tekis enemmän, mut toisaalta kaikkee ei tarttis vaihtaa ja suorastakin vois tehä kyljet. Mut aika on rahaa. Ja tulee muutenkin parempi kun pitäis olla 1.5 mm sähkösinkitystä pellistä tehty.

[tdi]

Kiinnostava projekti, ihmeen hyvässä kunnossa tuo tuulilasin kehys.
Siisti tuo pressutalli, paljonko tuollainen kustanti? Totta ettei tuossa paljoa hitsata, tai rälläköidä.

[-MaTTi-]

Joo, pitää viritellä sammutuspeite seinäputkeen roikkumaan, auki levälleen siis, tai vaikka parikin. Eihän siellä tietenkää sais laikata eikä hitsata.

Tollanen: https://www.tavaratalohurrikaani.fi/...m-norfolk.html

Tuli tehtyä pikku parvikin ja ujutettua sinne ovet säilöön pois tieltä. Pitää vielä pulttailla pari ristitukea kehikkoon ettei pääse paino lenuttamaan runkoa.

[-MaTTi-]

Keula purettu.


Pitää vissiin tehä tehostin tässä vaiheessa (jos ehtii ja saa aikaseks) jahka saa syylärin vielä pois haitoilta. Helpompi mallailla rattiakselia kun on koppa päällä.


Taidan yrittää asemoida sen tohon syylärin taakse enkä loveis sen kehikkoo niinkuin yleensä näyttää olevan tapana. Pitäis just just sopia, sektorivarsikaan ei jäis jouseen ottavalle kohdalle. Iskaritorni saa luvan lähteä, pitää kehitellä joku uus tuenta akkutelineestä, vahvistella sitä ja ottaa tukea simpukalta jonku pultinkannan alta kun ei tohon mitään sovi ennen lokarin kannatinrautaa.

[Radis]

Kannattaa asemoidessa kattoo että akseliputki pääsee joustossa ohittaan sektorivarren akselin. Mulla BJ45ssä osuu typerästi kohdakkain, ja jouduin rajottaan sisäänjoustoa paksummalla pohjaanlyöntikumilla...

[-MaTTi-]

Tossa kohtaa jää just etupuolelle, mutta aika liki pohjaanlyöntikumin alatasoa tulee tosiaan sektorivarren akselin alamutteri. Taaempana ei enää sektorivarsi yltäis tarpeeks eteen muutenkaan, menis ohjausvarsi raidetangon päälle linkkuun käännettäessä.

Satuitko Radis ottamaan kuvia kun omaas laitoit vai oliko jo aiemman omistajan tekosia? Iskarin tuenta kiinnostais.

[-MaTTi-]

Eiköhän se tuossa oo hyvä, ei tartte syyläriin kajota ja saa kaikista ylimmäks = sektorivarren muoto passaa parhaiten.


Renkaat linkussa:


Just ohittaa rungon alapuolelta:

[-MaTTi-]

Taas on nysvätty vähän eteenpäin.

Pakoputken kannattimen panta Biltemasta joku tukevampi, laippaan rosteriset pinnapultit ja uudet mutterit:



Kärryn sähköille tein releboxin, sisään ja ulos tulee samaa 13-napaista kaapelia pitkin, toisesta päästä konvertterilta 12V sisään.



Sulakkeet kannesta läpi:


Sitten taas ruosteisten/paskasten osien nysväystä:






Napalukot hierottu myös:


Bauhaussista löytyy monenlaista pientä rosteriruuvia edulliseen 199,90€ kilohintaan, tankin lähtöön ja anturin hattuun tällaset M4:


Johtosarja oli abaut ok paria hapettunutta liitintä lukuunottamatta. Alkuperäinen massattu/sotkunen kurttuputki vaihtui uuteen samannäköiseen:


Kärrypistokkeelle herätteet löytyi johtosarjasta (näemmä teippaamatta vielä tässä vaiheessa), niihin DT-liittimet:


Tää on hyvää kamaa:

Näppärä korjata esim. suojakumeja, myös nopeusmittarin vaijerin nirhaantunut kohta korjattu:


Lootat/perät täytetty Redline Gear Oil 75W90NS:llä, samalla jakiksen/pääaskin välille hullunkierto (kiitos Juho), jakis kun oli aikalailla vajaa:


Samalla vaihdoin nopeusmittarin vaijerin rattaan 15-hampaiseksi (oli 16), teoriassa mittari saattais näyttää melkein oikein 35” renkailla tämän kanssa.


Sitten tankkiin entisten huopafyllien tilalle solukumiteippiä ja sinneppäin paikoilleen:


Ja sit pulkan etuosa päälle:




Kyl tää tästä, ens kesäks ajoon. ����

[Timo_L]

Entisöinti on hyvinkin asiallista

[Radis]

Hieno seurata tämän projektin etenemistä. Rupeaa omatkin kädet syyhyämään... tosin tuli syksyllä hommattua toisenlainen projekti:

Mistä hommasit tuota Permatexin mömmöä? Saattais olla just sopiva tuote veneenkin vaijerivaippojen korjaamiseen yms.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Mistä hommasit tuota Permatexin mömmöä? Saattais olla just sopiva tuote veneenkin vaijerivaippojen korjaamiseen yms.

Motonetista, näyttää vaan että on poistumassa valikoimasta: https://m.motonet.fi/fi/tuote/600079...oteippi-118-ml

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Motonetista, näyttää vaan että on poistumassa valikoimasta: https://m.motonet.fi/fi/tuote/600079...oteippi-118-ml

No se! Hyvät tuotteet tottakai on aina kiven alla...

Imeisesti menekki ei ole ollut suurta kun esim tälläkin se on tarjouksessa:

https://www.motormarket.fi/nestemain...35721-884.html

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyl tää tästä, ens kesäks ajoon. 😎🤞

Kyllä tällä kelpaa kruisailla!

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyl tää tästä, ens kesäks ajoon. ����

Melkein tekis itekin mieli luvata sama tuon oman Toyon kohdalla, mut sen verran taikauskoinen, että jätetään lupaamatta..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Melkein tekis itekin mieli luvata sama tuon oman Toyon kohdalla, mut sen verran taikauskoinen, että jätetään lupaamatta..

Munkin hymiössä (tuossa mikä nyt ei tossa lainauksessa enää näy) on sormet ristissä.

[Bj Andy]

Toivottavasti noiden rosteriruuvien kanssa ei käy sama kuin Meitsin tuulilasinkarmissa. Eli pikkuinen plussa, siihen suolaa ja rosteria niin jännitepari on valmis, ja rauta kaikista heikkona otti ja hävisi...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Toivottavasti noiden rosteriruuvien kanssa ei käy sama kuin Meitsin tuulilasinkarmissa. Eli pikkuinen plussa, siihen suolaa ja rosteria niin jännitepari on valmis, ja rauta kaikista heikkona otti ja hävisi...

Ei tällä suolasumussa ajella. Ja rasvan tai jonku keraamisen tahnan kans on kaikki kiinni.

Tuulilasinkarmin saranan ruuvithan on rosteria näissä alunperin.

[Mika_T]

Joo. tuo on huono pari, ruostumaton ja musta rauta ei sovi yhteen.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei tällä suolasumussa ajella. Ja rasvan tai jonku keraamisen tahnan kans on kaikki kiinni.

Tuulilasinkarmin saranan ruuvithan on rosteria näissä alunperin.

On joo. Varmaan hieman eri seosta kuin ne mitä biltemasta ruuvasin siihen pyyhkijöiden moottorin koppaan joka sekin syöpyi huomattavan nopeasti.

No aika näyttää. Välttis ei tapahdu mitään.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tuulilasinkarmin saranan ruuvithan on rosteria näissä alunperin.

Ainakin osassa myös itse saranat. Loogisesti tappi toki sitten mustaa...

[isuzubj]

hienon näköstä siistimistä kyllä,upeeta kun on käyttää aikaansa oikein ja pelastaa bj.n

Omia 2kpl odotellessa ja sitä aikaa jostain

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Munkin hymiössä (tuossa mikä nyt ei tossa lainauksessa enää näy) on sormet ristissä.

Munkin laittamista hymiöistä (varmaan luostariviinipullo) tietämättä, aina voi sanoa "juhannuksen jälkeen" mutta kannattaa jättää pois kaikenlaiset "ens" tai muut sitovat termit.