Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 06.01.2018, 19:46
Vormula77 Vormula77 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.14
Sijainti: Whitlake, Suami
Viestit: 389
Perusasetus

Eli helppo valinta. Ei sähköä. Täytyy kesällä katella millaisia aikoja mopokuskit ajaa tahko-mtb:ssä.

__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään!
Toyotalla ei saa toosaa!
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.01.2018, 13:22
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.289
Perusasetus

Tietääkö asiaan enemmän perehtyneet, että missä kohtaa eli millä tehoilla/nopeuksilla sähköavusteisuus, tieliikennelaki ja maastoliikennelaki törmäävät eli rajoittavat liikkumista?
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.01.2018, 14:13
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 3.044
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja baxxter Näytä viesti
Tietääkö asiaan enemmän perehtyneet, että missä kohtaa eli millä tehoilla/nopeuksilla sähköavusteisuus, tieliikennelaki ja maastoliikennelaki törmäävät eli rajoittavat liikkumista?
https://www.moottori.fi/liikenne/jut...-mita-ne-ovat/

Voidaan tuohon juridiikkapuoleen perehtyä pikkuhiljaa, uusia vaihtoehtoja ajoneuvoluokissa on niin paljon, että melkeen on vaikea muistaa mitä ne on...

Oman kokemuksen mukaan aikaisempi 250 watin tehoraja ei ollut järkevä jos halutaan tehdä ajopeli aikuisen miehen painoisille ja huonommillekin keleille.

Vakavasti otettavia riskejä Suomessa voisi olla jos joku rupeaa tehommaan luokan lähes äänettömillä vehkeillä kaahailemaan niitä väyliä missä on muitakin liikkujia. Maailmanluokan mittakaavassa esimerkiksi ilmastokysymysten takia sähköajoneuvon käyttöönotto on lähestulkoonn välttämätöntä tai ainakin järkevää.

Ne ovat niin uusia vielä, että asiaa tulisi lähestyä miten saadaa vehkeet toimimaan tarkoituksenmukaisesti, kustannukset järkeviksi ja sitten sorvata ajanmukainen lainsäädäntö. Nyt on uutta sorvattukin kun vaihtoehtoja on tarjolla.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.01.2018, 15:15
Tate Tate ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 25.11.07
Sijainti: Nurmijärvi
Viestit: 255
Perusasetus

Itse tuli innostuttua maantiepyöräilystä pari vuotta takaperin. Välillä hyvien ilmojen aikoina on kesäisin tullut käytyä töissäkin (30 km suuntaansa) tuolla maantiepyörällä.

Tuo sähköpyörä on todella kiinnostanut ja ajatuksena ollut jos sillä alkaisi ajaa ihan säännöllisesti tuota 30 km työmatkaa. Ainoa oikeastaan mikä häiritsee on juuri se että kun tuohon sähköpyöräilyyn ehtii tottua, niin mitä järkeä enää sitten normi pyöräilyssä on? Itse kun poljen pyörällä suurimmaksi osaksi ihan kuntoilun ja terveellisen elämäntavan vuoksi. Pelkään siis että sähköpyöräilyn jälkeen ei tee enää mieli normipyörää ja kunto sitä kautta heikkenee... Toisaalta myös tuo maantiepyöräily ja sen tuoma vauhdin hurma (vaatii kohtuullisen kunnon) antaa todella suurta mielihyvää, joten ei sen vuoksi ole suurta aihetta ostaa/rakentaa sähköpyörää.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.01.2018, 17:40
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 3.044
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tate Näytä viesti
Itse tuli innostuttua maantiepyöräilystä pari vuotta takaperin. Välillä hyvien ilmojen aikoina on kesäisin tullut käytyä töissäkin (30 km suuntaansa) tuolla maantiepyörällä.
Mulla ei päällimmäisenä tule mieleen, että joka pyörä kannattas korvata sähköpyörällä varsinin jos on sellainen tavalinen pyörä, josta tykkää. Tuossa tapausessasi oma haasteensa, että pitäs kaiketi valita niitten vaihtoehtojen joukosta, jotka on katulaillisia ja yli 25 kilometrin nopeuteen?

Jos ei tulisi niin kalliiksi, niin itseä kiinnostaa KTM katulaillinen sähköenduro:
https://www.is.fi/autot/art-2000000931229.html
Pyöräilyksihän tuollaisella ajopelillä ajoa ei kutsuta.

Sähkövaihtoehtoihin kannustava näkökulma tulee mieleen sitä kautta, että itsellä ei tule vähän raskaammilla ja liukaammin pyöräilyilmoilla vastaan juurikaan muita pyöräilijöitä, jolloin ajaminen on vielä itselle helppoa. Tänäänkin oli pyöräilijät vähissä vaikka keli tuntui mukavalta kun oli varustautunut oikein. Järven rantaakin pitkin tuli ajeltua vähän IceSpiker rengas edessä.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.01.2018, 19:01
Vormula77 Vormula77 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.14
Sijainti: Whitlake, Suami
Viestit: 389
Perusasetus

Nyt on fillarikelit parhaimmillaan. Tuli jopa ajeltua valojen kanssa polulla. Melkein kaikki lätäköt on jäässä niin ei ole enää pyörän jäätyminen ongelma.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään!
Toyotalla ei saa toosaa!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 14.01.2018, 22:25
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 3.044
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77 Näytä viesti
Nyt on fillarikelit parhaimmillaan. Tuli jopa ajeltua valojen kanssa polulla. Melkein kaikki lätäköt on jäässä niin ei ole enää pyörän jäätyminen ongelma.
Jouduin yhdellä alamäkivoittoisella maasturikunnossa olevalla tiellä laittaa valot iltapäivällä päälle kovalla teholla, jotta muodot erottuu. Meinaa olla fatilla ilman nastoja uraisissa paikoissa aika helppo päätyä turvalleen. Käveltyjä polkuja sensijaan on ollut helppo ja mukava ajaa.

XXL:ssä katselin nastarengasta ja sillä tosiaan on jonkin verta hintaa:
https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-...104583_1_style

Ehkä voisi vielä vähän rankempaa rengasta ajatella.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 14.01.2018, 23:07
Topi1982 Topi1982 ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Viestit: 3.077
Perusasetus

Offijätkien juttuja, hyviä semmoisia!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 15.01.2018, 06:21
Vormula77 Vormula77 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.14
Sijainti: Whitlake, Suami
Viestit: 389
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Jouduin yhdellä alamäkivoittoisella maasturikunnossa olevalla tiellä laittaa valot iltapäivällä päälle kovalla teholla, jotta muodot erottuu. Meinaa olla fatilla ilman nastoja uraisissa paikoissa aika helppo päätyä turvalleen. Käveltyjä polkuja sensijaan on ollut helppo ja mukava ajaa.

XXL:ssä katselin nastarengasta ja sillä tosiaan on jonkin verta hintaa:
https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-...104583_1_style

Ehkä voisi vielä vähän rankempaa rengasta ajatella.
Verkkokauppa.comissa on ennakko myynnissä jotain uusia nasta kummeja fädään. Ne on tosin melko miedolla kuviolla 240 nastaa.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään!
Toyotalla ei saa toosaa!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 09:39 (GMT +2).