|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
04.02.2018, 21:10
|
||||
|
||||
Tämä projekti ei ole edennyt vielä fiilistelyasteelta mihinkään, mitä nyt Kovilin kyntöauran päästelin irti ja varapyörätelineen siinä samalla että sai halliin paremmin parkkiin.
Muutama pisteosa on tosin tullut hankittua, vanhempi naama ja ratti: ... ja leveämmät lasikuituloksut. Sattui olemaan leveys just halutunlainen +5 cm (monet +7 cm = mun makuun liikaa) ja värikin sattumoisin hyvin liki haettua niin pakkohan nämä oli lunastaa talteen: Värin oon tosiaan päättänyt mielessäni jo vuosia sitten, eli 621 Rustic Green joka oli näihin saatavana -72-79. 
|
|
#4
05.02.2018, 10:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Täyskevennetyn erottaa parhaiten siitä että siinä "napalukon näköinen ja kokoinen" laakeripesä vetoakselille. Käytännön ero on siinä että jos puolikevennetystä akselista menee vetari poikki niin 99% todennäköisyydellä vetari tulee kaikkine pyörineen taka-akselista pihalle, täyskevennetyssä voi vetarin vetää pihalle mutta pyörä pysyy paikoillaan.
|
|
#5
05.02.2018, 18:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tämän lisäksi täyskevennetyssä vetoakseliin kohdistuu vain vetopyörästön välittämää vetoakselia kiertävää voimaa, pyörän navan laakereiden kantaen koko sille renkaalle auton massasta johtuvan kuorman (navassa on itsessään kaksi tukipistettä = laakeria). Puolikevennetyssä taasen vetoakseli kantaa osan tuosta kuormasta (navassa on vain yksi tukipiste, tasauspyörästön toimiessa toisena tukipisteenä). Tämän vuoksi puolikevennetyn vetarit on paksumpia.
|
|
#6
18.02.2018, 16:36
|
|||
|
|||
Hieno projekti MaTTi
Älä tuunaa liikaa. Tuo on noin räpeltämättömänä aihiona hieno mahdollisimman orggis asussaan.
Ismo
|
|
#7
15.03.2018, 11:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Takapulkkaan kun paistaa sen verran monesta kohtaa valoa läpi ettei mulla riitä aika sitä hitsata niin pieetillä läpi orkkisasuun kun haluaisin ja valmiit korjauspalat maksais melkein yhtä paljon kuin koko puolikori. Muuten kyllä positiivisen terveen oloinen koppa, mm. yleensä ajat sitten mädäntyneet etujalkatilat on ehjät. Ehkä pärjää yhdellä postimerkin kokoisella paikalla tuon takapulkan sauman etupuoliselta osin. Ja tähän mennessä tähän autoon ei oo hitsattu yhtään mitään koskaan minnekkään. 
Viimeksi muokannut -MaTTi- : 15.03.2018 11:21
|
|
#8
05.02.2018, 11:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty
|
|
#10
05.02.2018, 14:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
  No, ei sotketa Matin mainiota BJn rakentelu threadia tämän enempää. 
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty
|
|
#11
05.02.2018, 15:08
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
No eihän sitä tiedä, millainen pussihousu-innostus iskee......mutta MaTTille tosiaan peukku
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m:Elektroniikkaa kotiin | Joakim1 | O/M/V Muut | 1 | 04.04.2007 07:28 |
| hj-60 hain naapuri kylästä nyt kuvat ja raportti 1 | ttapio | Chit-Chat | 9 | 02.02.2005 20:27 |
| Hain vanhan ilmoitukseni nyysseistä: | mika | URL | 1 | 28.06.2003 09:33 |
| Matti palasi kotiin! | tuska | Matti Nykänen | 0 | 09.01.2003 13:21 |
| Terveisiä kotiin | Laskos | Jokes | 0 | 22.10.2002 14:35 |
Hybrid Mode