![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Nojoo... Älä välitä näistä luonnevikaisista apinoista.
Joka paikkaan tungetaan vain sitä omaa pessimististä tietämättömyyttä, kun ei mistään oikeasti tiedetä mitään... ![]() Useampaakin "tyhmää" jakajapumppua ja muitakin TD:n säätöjä vuosikymmeniä ruuvanneena, tiedän kokemuksesta kertoa, että olet oikeilla jäljillä. Ilmaisia hevosia löytyy kyllä pienellä säätämisellä ja kulutuskin tippuu automaattisesti, kun konetta ei tarvii enää kiusata ylipitkillä kiihdytyksillä. Pirteämpi kone menee jatkossa ihan pintakaasulla ja sitäkautta kulutuskin vähenee. Pitää vaan tietää, että mitä ruuvaa ja mihinpäin... ![]() Myös sitä ahdonalaista syöttöä ja tarvittaessa myös pumpun ennakkoa pitää ja kannattaakin säätää, jotta saadaan paras potku irti koneesta. 100hv:n koneesta saa helposti ruuvaamalla väh. 30% lisää vakiokamoilla ja se jo tuntuu ajo-omituisuuksissa. Netti on pullollaan ohjeita. Löytyy jopa suomeksi, myös tältä palstalta, kun vaan viitsii etsiä. Muutama öykkäri pilannut tämänkin foorumin, niin en ite viitsi enää kirjoitella mitään yksityiskohtaisia ohjeita...
__________________
Musta vyö romujen rassaamisesta...
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ohhoh, säätäjägurua kaivataan tännekkin. Pikkuisen on on roplattu, ihan ammattipajan kautta tuota omaa pumppua ja turbokin vaihdettu.
Mitään mahdottomia hp määriä ei ole haettu, pirteämpi kuin orkkis mutta kulutus ei ole kyllä pudonnut. Noilla se kulutus on lähempänä 11l / 100km ja jos 4-veto pällä kovin ajaa tai survoo menemään niin lisääntyy ja joo olen ajanut kapeilla renkailla nätissä matka-ajossa 80km /h 9l kohdille pienemmillään. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
perustuuko tämä väittämä ihan persdynoon vai löytyykö väittämälle ihan faktaa ?Mutta aika ruuvaaja oot jos 30% tulee helposti lisää ![]() ![]()
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Jos hiace vie 12l/100km ja syöttöä pyörittämällä kierroksen putoaa polttoaineen kulutus litran ja tehoa tulee huomattavasti lisää,Jos tämä pitäisi paikkansa sitä ruuvia pitää kiertää 7,kierrosta niin päästään 5l/100km ja voimaa on ettei kärryssäkään välttämättä tarvi olla akseleita.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Olet selvästi huumormiehiä...
__________________
Musta vyö romujen rassaamisesta...
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Olikos tuossa nyt 2L-TE kone? Mulla oli wanhassa hiacessa tuon koneen aikaisempi versio 2L-2 vapari. Laitoin itse siihen turbon kylkeen ja pumpusta syöttöä isommalle. Siitä irtosi hieman yli 110 hevosvoimaa, ja se tulos tuli ihan tehopenkissä, eikä persdynossa. Aika varmasti uudemmasta turbokoneen pumpusta saa vähintään samanverran soppaa. Sitä en osaa sanoa, että riittääkö alkuperäinen turbo mihin asti. Ainakin vanhemmissa malleissa käytettiin aika pientä turboa. Kulutus ei varmaan sinänsä moottorilla pelkällä syötönsäädöllä tipu, mutta ainakin vaparin turbottamisella sai pirusti vääntöä lisää jota hyödyntämällä voi saada kulutusta alas. Tosin käytännössä ajonopeudet nousi senverran, ettei säästöä tullu.
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Herran nimi on mainittu useassakin privassa. Mitään kehittävää kommenttia juippi ei saa aikaan. Keskittyy vaan toisten kommenttien irvistelemiseen. Kannattaa muuttaa toimintamallia vähän aikuismaisempaan suuntaan. Penikoilla on omat tsättinsä, jossa voi irvistellä miten lystää...
__________________
Musta vyö romujen rassaamisesta...
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
![]() Mut taispa ne faktat sinultaki loppua ku nyt keskityt kaikkeen muuhun kuin kyseieseen aiheeseen...
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei kun en voikaan, määhän oon yhteiskunnan varoilla ylikouluttautunut ylimielinen pässinpää ja lisäksi poliitikkoainesta omaava luonnevikainen apina.
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
![]() ![]() ![]() Mut onneks täällä on kuitenki osaavia mutterinpyörittelijöitäki...
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Bosch VE-pumpun säätö? | kippo86 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.11.2013 10:56 |
| Hilux 2.4TD pumpun säätö | karisa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 19.06.2013 07:46 |
| BOSCH VE -pumpun ajoituksen säätö | solihull | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 25.02.2013 20:59 |
| 12-HT Pumpun säätö? | tkomulainen | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 29.08.2011 20:06 |
| Lj-70 pumpun säätö | jukos | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 11.05.2009 22:58 |