Varoittava esimerkki. Muutoskatsastus maastohenkilöautosta matkailuautoksi.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ilmeisesti verohelpotuksen saaneesta maasturista ei kannata ottaa PTO:ta veke ihan huvin vuoksikaan. Saattais napsua vero-JYTKY jota sitten makseltais alahuuli väpättäen ulosottomiehen avustamana..

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Meinaan, sellaisia PTO:lla varustettuja jakoaskeja on esim. XJ:ssä että niihin ei saa tiettyjä varaosia muualta kuin hyvällä lykyllä purkaamoilta.. maailmalla noita tuotoksia ei ole ollut käytännössä ollenkaan

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Meinaan, sellaisia PTO:lla varustettuja jakoaskeja on esim. XJ:ssä että niihin ei saa tiettyjä varaosia muualta kuin hyvällä lykyllä purkaamoilta.. maailmalla noita tuotoksia ei ole ollut käytännössä ollenkaan

Joo, mut pto:n toimintaahan ei valvota mitenkään, riittää vain että se on olemassa. Eli pulttaa sen pto toosan kiinni johonki toimivan jakiksen kylkeen vaikkei rattaat otakkaan kontaktia. Ja eiks noihin atlaksiin ja muihin ralli laatikoihin saa pto:n lisähinnasta. Laittaa sellasen, ei oo kuin parin xj:n hintainen!

[Timo_L]

Voisihan sen PTO:n tietysti vaikka kemiallisella metallilla liimata 231:n tai 242:n kylkeen, mutta kun noissa laatikoissa se on ollut häntäkappaleen tilalla jolloin pääakseli on erilainen yms.. Mutta sitä ei kait katsastusmies tiedä

Toki Atlaksen laatikko voisi olla kova sana tuollaiseen vanhempaan. Joutuisi varmaan tosin vakuuttamaan uudestaan eri arvosta

[ZeiZei]

Your submission could not be processed because the token has expired.

Please push the back button and reload the previous window.

Tuollainen tuli kun yritin lähettää hienon tekstin aiheesta, mutta se menikin bittiavaruuteen
Juu ei onnistunut back napilla palauttaa, oli hävinnyt.

No siis uudestaan jos nyt muistan.

Eli Underdrive, tulee PTOn tilalle. Kenellä moinen autossa, tohtiiko mennä konttorilta kysymään ennakkotapausta, vaikka voimanulosottohan sekin on. Voima vain laitetaan takaisin laatikkoon ja sieltä pyörien kautta ulos

Ja onhan noita ylivaihteita laitettu noihin maastureihin kautta aikain...

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Your submission could not be processed because the token has expired.

Please push the back button and reload the previous window.

Tuollainen tuli kun yritin lähettää hienon tekstin aiheesta, mutta se menikin bittiavaruuteen

Jos tapahtuu uudestaan niin paina selaimesta back-nappia palataksesi edelliselle sivulle. Kirjoittamasi teksti pitäisi olla edelleen nähtävillä ja voit kopioida sen leikepöydälle ja pastettaa uuteen viestiin. Eri selaimilla toiminta voi olla erilainen, joten en takaa että toimii.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Miten tuo homma olisi pitänyt hoitaa ns.kirjan mukaan? Varsinkin jos tapaus on ns.epäselvä että omasta mielestä kuutiot ym.riittää ja sitten ei ihan riitäkkään?

Ei kannata muuttaa autoa, jos ei tunne lakeja ja asetuksia. Muutenkin elämässä virheistä joutuu välillä kärsimään

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Jos sellaisia osia ole saatavilla kuin autoon kuuluu, niin sitten laittaa sen jakolootan ilman ulosottoa ja käy muutoskatsastamassa, sitten maksaa verot. Tai sitten laittaa auton kierrätykseen korjauskelvottomana. Miksi pitäis olla muita vaihtoehtoja?


Järjetöntä touhua, mutta kenelle tulee yllätyksenä? Luulis jo varsinkin autoharrastajan kuulleen juttua.. Voi tietenkin olla että neuvoa on kysytty nettifoorumeilta, joilta neuvojia löytyy enemmän kuin tietoa.

[TsKo]

Se olis varmaan pitäny viedä trailerilla näytille sinne konttorille, niin sitte ei olis näin käyny. Tosin ihan järjetöntä koko touhu silti.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Jos sellaisia osia ole saatavilla kuin autoon kuuluu, niin sitten laittaa sen jakolootan ilman ulosottoa ja käy muutoskatsastamassa, sitten maksaa verot. Tai sitten laittaa auton kierrätykseen korjauskelvottomana. Miksi pitäis olla muita vaihtoehtoja?

Jos ei ole korvaavaa osaa saatavalla, pitäisi olla vaihtoehto että auton voi muuttaa ilman ylimääräisiä kuluja olemaan edelleen samanlaisessa käyttötarkoituksessa kuin ennenkin ilman pelkoa ylimääräisistä kuluista. Valtio on saanut rahansa jo moninkertaisena takaisin verotuloina siitä väh. 25 vuotta vanhasta paskasta joka on aikanaan saatu veroalennuksella. Miksi valtion enää pitäisi siitä mitään rahaa saada, ja varsinkaan niin järjettömiä summia?

Kun auton nykyarvo on jotain 1500€ luokkaa, niin tuollaisten summien nyhtäminen on lähinnä laillista ryöstöä. Jos yksityinen henkilö tai yritys moista yrittäisi, joutuisi syytteeseen ja hyvin todennäköisesti tuomittaisiin kiristämisestä. Mutta koska kyseessä on valtio, tai valtion alainen instanssi, se toki saa tehdä mitä vain ja ihmisten pitäisi tämä virkamiesten keksimä järjetön mielivalta vain purematta niellä, vai?

Onneksi nyt sentään tulee muutos, että jäännösverot lasketaan auton NYKYarvosta, eihän siinä ole järjen häivääkään että sitä maksetaan uuden auton hinnan perusteella! Ihme kyllä, että Suomessa on joku byrokraatti sentään tämän tajunnut, ja jopa asiaan vaadittu muutosta..

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä on muuten sinänsä hauska, että jos porsii vaikka jakolaatikko eikä löydä uutta tilalle missä on PTO. Virkamiehet Trafissa tuskin suostuvat myöntämään missään vaiheessa, että korvaavaa osaa on mahdotonta löytää kohtuullisin käytettävissä olevin keinoin.

Meinaan, sellaisia PTO:lla varustettuja jakoaskeja on esim. XJ:ssä että niihin ei saa tiettyjä varaosia muualta kuin hyvällä lykyllä purkaamoilta.. maailmalla noita tuotoksia ei ole ollut käytännössä ollenkaan

Sama ongelma on VW T3 syncrossa, verovapaat N1 pakut on ilman PTO:ta ja M1G maastohenkilöautoissa se pitää olla. Laatikkoa vaihtaessa pitää löytää henkilöauton laatikko tai vaihtaa ainakin sellaisen PTO:lla varustettu nokkakappale. Yhden PTO nokkakappaleen just jemmasin varoiksi

Keveymmin verotetulla M1G maasturilla ilman kardaania ajaminen on ilmeisesti kanssa peruste laittaa verot maksuun, kun ei täytä M1G ehtoja?

[AsA]

Etteikö tässäkin olis käyny sillai että se penkki vaan oli "unohtunu" muutoskatastaa ja leimalla sitten ratsattu siitä.

[Holst]

Noi PTO:t tais olla 3v määräajaksi pakollisia ja sen jälkeen sai poistaa, näin ainakin minun on annettu ymmärtää. Tietenkin voi olla jonkun oma tulkinta ja antanut mennä. Osaako -MaTTi- vahvistaa asiaa suuntaan tai toiseen?

[T3Syncro]

Olisiko tuon Chevy Vanin keskimmäinen penkki ollut liian takana?

[Shortie]

Asennan penkin ja varaan ajan katsastukseen jossa haluan että penkki merkittäisiin otteeseen, inssi sanoo ettei onnistu joten otan penkin pois.
Ajan jonkin aikaa ja myyn auton ilman penkkiä, vuosien päästä maksan hitonmoiset verot siitä että autossa oli penkki paikallaan sen yhden hetken.

Vain suomessa voi virkamies sanoa että asiassa ei ole mitään ihmeellistä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Olisiko tuon Chevy Vanin keskimmäinen penkki ollut liian takana?

Tätä mieki mietin. Ite oon nähny monta vania, joissa se keskimmäinen kapteeninjakkara on ollu varmaan metrin taaempana penkkien keskilinjasta, mut niin vaan leimalle kelpasi kolmepaikkasena.
Paska nakki, jos ostaa auton, eikä sitten tiedä moisesta mitään ja leimalla tökkää. Voiko maksun langettaa edellisten omistajien niskaan?

[PL]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Tätä mieki mietin. Ite oon nähny monta vania, joissa se keskimmäinen kapteeninjakkara on ollu varmaan metrin taaempana penkkien keskilinjasta, mut niin vaan leimalle kelpasi kolmepaikkasena.
Paska nakki, jos ostaa auton, eikä sitten tiedä moisesta mitään ja leimalla tökkää. Voiko maksun langettaa edellisten omistajien niskaan?

Vuosia sitten yhden Vanin katsastin lisäpenkille.Ensin hain konttorilta tarkat ohjeet miten toimia,penkin asennus ja leimalle.Noi ohjeet löytyy jostain Trafin sivuilta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Holst

Noi PTO:t tais olla 3v määräajaksi pakollisia ja sen jälkeen sai poistaa, näin ainakin minun on annettu ymmärtää. Tietenkin voi olla jonkun oma tulkinta ja antanut mennä. Osaako -MaTTi- vahvistaa asiaa suuntaan tai toiseen?

Ekaa kertaa tollasen tulkinnan kuulen, eli tuskinpa pitää paikkaansa. Puhutiinhan sitä aikoinasn että prosentitkin "nollautuu" kolmessa vuodessa jne.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ekaa kertaa tollasen tulkinnan kuulen, eli tuskinpa pitää paikkaansa. Puhutiinhan sitä aikoinasn että prosentitkin "nollautuu" kolmessa vuodessa jne.

Mä oon kans kuulut tollasen tulkinnan leimamieheltä ja tiedän että sen puuttuminen on aiheittanut sen että on pitänyt jälkinäyttää ulos ottoa konttorilla että sellainen on.


Joskus hämmästelin vanhaa series land rooveria jossa oli cedrikin 2.8 dieseli automaatilla ja joku jakoloota perässä.otteessa oli merkintä että ulos otto muutettu hihna vetoiseksi. Kampuran päästä otettu hihnalla veto hihnapyörään josta läks akseli jonka päässä vapautin kytkin sellainen ulosnotto oli siihen toteutettu.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja AsA

Etteikö tässäkin olis käyny sillai että se penkki vaan oli "unohtunu" muutoskatastaa ja leimalla sitten ratsattu siitä.

Mä en kans saanu tarinasta selvää, että oliko ukko varannut ajan katsastukseen vai muutoskatsastukseen. Jos katsastukseen ja sitten alkanut vaatia muutosta, niin veron vielä jotenkin ymmärtää. Mutta jos on varannut ajan muutoskatsastukseen ja jakkara on ollut autossa kiinni vain leimalle ajon ajan, niin siinä tapauksessa vero on järjetön.

Joskus kyselin näistä vastaavista "veropäätöksistä" trafilta ja virkailijan mukaan kovapenkkisiä stw-capriceja olisi vuosikatsastuksessa jäänyt kiinni pehmeällä takapenkillä ja verot kahdeksan tonnin luokkaa niissäkin.

[Rngd]

Tarina saa jatkoa. Mies yritti hakea 9000 euron veroon huojennusta kun Trafista kerran niin neuvottiin.
Tulos: Tonni lisää mätkyjä!

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1437969598843.html

[Lclassic]

Eikö suomalaisilla autokerhoilla olis jo niin paljon vaikutus valtaa tänä päivänä että tällaiset trafin tapaiset laitokset voitaisi kaataa matalaksi. Kyl mua ainakin vitusti suututtaa tollainen.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Lclassic

Eikö suomalaisilla autokerhoilla olis jo niin paljon vaikutus valtaa tänä päivänä että tällaiset trafin tapaiset laitokset voitaisi kaataa matalaksi. Kyl mua ainakin vitusti suututtaa tollainen.

Jokainenhan voi äänestää omilla jaloillaan, kirjaimellisesti

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Lclassic

Eikö suomalaisilla autokerhoilla olis jo niin paljon vaikutus valtaa tänä päivänä että tällaiset trafin tapaiset laitokset voitaisi kaataa matalaksi. Kyl mua ainakin vitusti suututtaa tollainen.

Tosi järkevä kommentti

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Lclassic

Eikö suomalaisilla autokerhoilla olis jo niin paljon vaikutus valtaa tänä päivänä että tällaiset trafin tapaiset laitokset voitaisi kaataa matalaksi. Kyl mua ainakin vitusti suututtaa tollainen.

Siihen vaadittaisiin yhteisöllisyyttä jota ei oikeastaan ole. Nurkkakuntaisuus ajaa edelle
Kaupallinen toimija taas ei näe hyötyjä tarpeeksi isoina.

Asianomistajasta riippuu kaikki. Saattaa mennä ikä ja terveys ennenkuin on homma jiirissä.
Ja hyötyä ei välttämättä saa asiasta ensin valittanut.
Ihmetyttää ettei katsastusta keskeytetty. Onhan noiden rangaistusmaksujen täytynyt siellä tulla ilmi.
Vai voiko katsuri vaieta seurauksista?

Saa nähdä onko verotus muuttunut pakettiautoissa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1430357551574.html

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Lclassic

Eikö suomalaisilla autokerhoilla olis jo niin paljon vaikutus valtaa tänä päivänä että tällaiset trafin tapaiset laitokset voitaisi kaataa matalaksi. Kyl mua ainakin vitusti suututtaa tollainen.

Eli tässä tapauksessa SF caravan Ry Wv club of finland , ja Tölkkifoorumi yhdistää voimansa, vetää beigen väriset kalastajaliivit ylleen,tarralenkkarit jalkaan ja Biltema lippiksen päähänsä ja lähtee sanomaan suorat sanat Lievestuoreen Essolle...

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja Lclassic

Eikö suomalaisilla autokerhoilla olis jo niin paljon vaikutus valtaa tänä päivänä että tällaiset trafin tapaiset laitokset voitaisi kaataa matalaksi. Kyl mua ainakin vitusti suututtaa tollainen.

Ajatuksenahan toimiva anarkia on ihan toimivakin, mutta toimivuus varmaan aikalailla toista.

Missään nimessä en tyrmää ajatustasi, mutta jos on olemassa tällä hetkellä instanssi joka on lienee suhtkoht lahjomaton, sekä pykälien mukaan toimiva ja pitkään näin tehnyt, niin miksi se pitäisi kaataa?

Luotaisiinko tilalle toimija, jonka sääntö on "Kaikki tekee silleen kun on kivaa."

Varmasti moni asia on huonosti, mutta suurinosa lienee kuitenkin ihan ok? Toteutuessaan nämä rakentelumuutokset on jo lupaus paremmasta, joka toivottavasti toisi jatkumon yhteistyössä ja toivottavasti ennen kaikkea mukana oleville harrastelijatahoilla ollaan avoimin mielin ja oikein toimijoin liikenteessä, jottei periaatteelliseksi taikka "yhdistysjyyräämiseksi" homma mene.. Monesti kun homma saa arvostusta, on yhdistystoimintaa (talkoilla) niin kun rahalla ei palkita, niin oma valtaisesti kohotaan sinne herran paikalle. MISSÄÄN nimessä en tiedä ketkä asiassa keltäkin on mukana ja mitään vihjailua ei ole edellä mainitun näkymiseen tuolla.

Virkamies on virkamies ja byrokratia byrokratia, vielä kun mukaan otetaan poliittiset näkemykset ja muut, niin soppa on aika valmis..

Enemmänkin haittaa siintä, että nykyisellä vero/käyttömaksukehityksellä kasvavat nuoret eivät autoja ala edes harrastaa..


Tuohon suomen kalleinpaan tölkkiin olisi kyllä kiva tietää enemmän tietoja, mutta jos maksu on määrätty ja sitä ei makseta, niin kyllähän tuolle lienee aiheellisesti voidaan laittaa sille ilmoitetut viivästyskorot?? Annettu "sentää" maksulle aikaa, eikä ole viety ulosottoon.

Lähinnä se, että millä tavalla on lähdetty hakemaan oikaisua, olisiko pitänyt nyt viimeistään kysyä neuvoa joltain asioiden kanssa tekemisissä olleelta. Ja jos kysytty, niin olisiko ollut syytä kysyä viisaammalta..

Jos vero armahdetaan, niin kuinka suhtaudutaan niihin kaikkiin aikaisempiin, jotka ovat ne jo maksaneet?