Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.02.2014, 18:03
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

joo ja tuo hydrauliveto vaatii myös venttilipöydältä ominaisuuksia että vetää joka akselilla yhtä paljon..

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.02.2014, 08:46
Jjurva Jjurva ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 07.11.07
Sijainti: Oulu
Viestit: 383
Perusasetus

Palijon on vääntyä pinionilla josaki normimaasturisa hittaalla ykkösellä? Nuin suurin piirtein, onko kukkaa laskenu? Auttas hydraulimoottorin mitotuksesa jos suunnittellee moottoria suoraan kiinni kardaanin paikalle perään.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.02.2014, 10:11
TeaM-PKR:n Avatar
TeaM-PKR TeaM-PKR ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 11.05.10
Sijainti: Viitasaari
Viestit: 401
Perusasetus

Oisko siinä mitään järkeä laittaa jakolaatikolle etu ja takakardaanien laippoihin omat pumput niin että toinen vetää 1 ja 2 akselille ja toinen 3 ja4 akselille? Mutta milläs hydrauliikan komponentilla tasataan öljymäärä esim 1 ja 2 akselin välillä? Rinnakkain suorassa kytkennässä siinä akseleiden välille tulee hydreaulinen "tasauspyörästö".
__________________
Jos se on Toyota, sen voi korjata
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.02.2014, 10:41
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR Näytä viesti
Oisko siinä mitään järkeä laittaa jakolaatikolle etu ja takakardaanien laippoihin omat pumput niin että toinen vetää 1 ja 2 akselille ja toinen 3 ja4 akselille? Mutta milläs hydrauliikan komponentilla tasataan öljymäärä esim 1 ja 2 akselin välillä? Rinnakkain suorassa kytkennässä siinä akseleiden välille tulee hydreaulinen "tasauspyörästö".
virtauksen jakomoottorilla saadaan jaettua virtaus tasan ja nelilohkosella saadaan jaettua kaikille sama virtaus, eli vastaa jäykkiä jakolaatikoita.
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.02.2014, 11:38
aslakki:n Avatar
aslakki aslakki ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 14.11.06
Sijainti: joutseno, .
Viestit: 1.209
Perusasetus

Kuis käypi jos junttaa moottorit sarjaan?
__________________
WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.02.2014, 12:44
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja aslakki Näytä viesti
Kuis käypi jos junttaa moottorit sarjaan?
edellinen antaa vastapaineen seuraavalle, eli viimeselle ei jää voimaa enää
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.02.2014, 16:35
Jjurva Jjurva ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 07.11.07
Sijainti: Oulu
Viestit: 383
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos Näytä viesti
edellinen antaa vastapaineen seuraavalle, eli viimeselle ei jää voimaa enää
Minä oon tämä ymmärtäny niin että moottorit sarjasa niin noppeus säilyy mutta voima laskee (kaikkien sarjasa olevien, tosin kaikki käytösä oleva vääntö saahaan ulos yheltäkin moottorilta jos muita ei kuormiteta). Eli kaikki moottorit pyörii kokoajan sammaa vauhtia, vääntöä moottoreissa yhteensä sama kuin olisi yhesäkin.
Moottorit sarjassa on siis sama asia kuin jakolaatikko ilman tasauspyörästöä.

Moottorit rinnan niin voima kasvaa mutta noppeus laskee. Rinnan kytkennäsä moottoreiden toimintaan vaikuttaa kaikki nuo virtauksenjakomoottorit/venttiilit.

Eli moottorien määrä ei vaikuta ulos saatavaan tehoon jos pumpun tuotto ja paine ei muutu.

Kun tietäs tuon tarvittavan väännön pinionille niin vois laskia sopivat moottorit.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.02.2014, 16:50
aslakki:n Avatar
aslakki aslakki ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 14.11.06
Sijainti: joutseno, .
Viestit: 1.209
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos Näytä viesti
edellinen antaa vastapaineen seuraavalle, eli viimeselle ei jää voimaa enää

Kyllähän nuo avantitkin aika hyvin vetää molemmista päistä?

lunttasin hd kaaviosta et sarjassa ois moottorit liukuohjatuissa, eli paljonkohan siinä tulee tehoeroa ensimmäisen ja toisen motorin välille?

Hitto ku ei jymmärrä noit mehujuttui...


eeedittiä... Jjurvan teksti vahvisti oman käsityksenki

eli auton koneen nyyttonit kertaa vaihteistojen välitykset sais suuntaa-antavaa?

kuullostaa vtun kalliilta moottorilta per akseli
__________________
WUOKSI OFFROAD

Viimeksi muokannut aslakki : 20.02.2014 16:58
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään erilliset xenon ajovalot antti-85 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 18.06.2011 16:32
New Process jakolaatikot? -Jarkko- Tekniikka & Jutustelu 13 18.05.2010 12:13
HJ:n jakolaatikot?? Tikru75 Tekniikka & Jutustelu 4 28.01.2009 23:49
Jakolaatikot Tumi Tekniikka & Jutustelu 11 04.02.2008 17:35
BJ:n jakolaatikot Killer-Wo Tekniikka & Jutustelu 5 19.02.2005 11:12


Sivu luotu: 19:53 (GMT +2).