Off Road Trial sääntökeskustelu!

[PeteTurku]

Oliko modin jousitusmuutoksista jotain puhetta?

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Oliko modin jousitusmuutoksista jotain puhetta?

Ei ollut puhetta. Mikäs olisi?

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Ei ollut puhetta. Mikäs olisi?

Jos modissa sallittais jousitustyypin vaihto, olisko enempi autoja?
Moneen safari tai suunnistus autoon kun on vaihdeltu kierrejousitusta lehtien tilalle. ( Esim. mun hilux, jounin Jeeppi, Vähävaheen Susuki)

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Jos modissa sallittais jousitustyypin vaihto, olisko enempi autoja?
Moneen safari tai suunnistus autoon kun on vaihdeltu kierrejousitusta lehtien tilalle. ( Esim. mun hilux, jounin Jeeppi, Vähävaheen Susuki)

Taisi näistä olla sen verran puhetta, että menevät sellaisina hyvin luokkaan "harrastestanu" kun Modi pyritään (halutaan pitää) pitämään nykysääntöjen mukaisena ja Eurotrial-kelpoisena "kilpaluokkana" kuin myös Pro-Modi ja Proto

Stanuihin ehdotettu ja päätetty lisäyshän sallii (kansallisissa kerhokisoisa mutta ei kelpaa Euro-trialiin) akselin vaihdon, mutta ei jousimuutoksia ja tässä viitataan juurikin Modin sääntöihin jotka eivät salli jousituksen muutosta .

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Taisi näistä olla sen verran puhetta, että menevät sellaisina hyvin luokkaan "harrastestanu" kun Modi pyritään pitämään nykysääntöjen mukaisena ja Eurotrial-kelpoisena "kilpaluokkana" kuin myös Pro-Modi ja Proto

Kaikki 0kpl modiautoja jotkä täällä kisoja kiertää pysyy siis eurotrial-kelpoisina?

Stanuihin ehdotettu ja päätetty lisäyshän sallii (kansallisissa kerhokisoisa mutta ei kelpaa Euro-trialiin) akselin vaihdon, mutta ei jousimuutoksia ja tässä viitataan juurikin Modin sääntöihin jotka eivät salli jousituksen muutosta .

Akselit saa vaihtaa, mutta esim. jousitukseen ei koskea eikä vaihtaa vanhoista mädistä suomiautoista helmoja vahvempiin (niinkuin yleensä tuntuu tapana olevan tehdä.) Ei ihan loogista mun mielestä, mutta kait tuolla uudella säännöllä joku suzuki stanuluokkaan tulee. Modissa saa vähän koriakin muutella mutta esim. läjästä pitäis säilyttää etupuskurin alla oleva "hiekkapelti"?

Olenko ymmärtänyt oikein, että nykyisten suomisääntöjen mukaisella stanuautolla ei eurotrialiin pääse, kun eurotrialissa vaaditaan turvakaaret ja nelipistevyöt?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kaikki 0kpl modiautoja jotkä täällä kisoja kiertää pysyy siis eurotrial-kelpoisina?
Kysehän on siitä, että jos joku haluaa rakentaa Eurotrial-kelpoisen kikottimen Modiluokkaan niin ei tarvitse muutella laitetta jos lähtee Eurotrialiin kisaamaan.

Akselit saa vaihtaa, mutta esim. jousitukseen ei koskea eikä vaihtaa vanhoista mädistä suomiautoista helmoja vahvempiin Panssarointi on vapaa (niinkuin yleensä tuntuu tapana olevan tehdä.) Ei ihan loogista mun mielestä, mutta kait tuolla uudella säännöllä joku suzuki stanuluokkaan tulee. Modissa saa vähän koriakin muutella mutta esim. läjästä pitäis säilyttää etupuskurin alla oleva "hiekkapelti"?
Saahan siihen jousitukseen koskea, eli jouset ovat vapaat, mutta jousityyppiä ei saa muuttaa!!

Olenko ymmärtänyt oikein, että nykyisten suomisääntöjen mukaisella stanuautolla ei eurotrialiin pääse, kun eurotrialissa vaaditaan turvakaaret ja nelipistevyöt?

Kyllä tuon voi noin ymmärtää! Eurotrialissa vaaditaan juurikin noi turvalaitteet eikä se meilläkään kovin huono idea olis jos kilpailijat omaa turvallisuuttaan edes hiukka ajattelevat

Ja olen samaa mieltä tuolla ylempänä olleen kanssa siitä, että kun rakennetaan niin rakennetaan ne autot sääntöjen mukaisiksi eikä laadita sääntöjä jokaisen rakentelijan aivoitusten aikaansaannokseen sopiviksi! Ja ennen kaikkea muistetaan myös turvallisuus!!!

[baxxter]

Kysehän on siitä, että jos joku haluaa rakentaa Eurotrial-kelpoisen kikottimen Modiluokkaan niin ei tarvitse muutella laitetta jos lähtee Eurotrialiin kisaamaan.

Vaan eipä niitä ole lähivuosina kukaan rakentanut, saati lähtenyt eurotrialiin? Eihän stanussakaan suomisääntö estä tekemästä eurotrial-kelpoista niin halutessaan.

Saahan siihen jousitukseen koskea, eli jouset ovat vapaat, mutta jousityyppiä ei saa muuttaa!!

En oo tarkemmin tutkinu, mutta tuntuu että yleensä kun päästään siihen pisteeseen että akseleita vaihdetaan, on jo muuten auto muutettu ja pilkottu stanuun kelpaamattomaan kuntoon.
Säännöt sanoo että kori mittoineen ja muotoineen alkuperäinen, eikait siinä helmoja sitte vaihdella?

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Ja olen samaa mieltä tuolla ylempänä olleen kanssa siitä, että kun rakennetaan niin rakennetaan ne autot sääntöjen mukaisiksi eikä laadita sääntöjä jokaisen rakentelijan aivoitusten aikaansaannokseen sopiviksi! Ja ennen kaikkea muistetaan myös turvallisuus!!!

Niinhän se pitäis mennä, mutta kun niitä autoja ei rakenneta? Onko vika silloin säännöissä vai rakentajissa?

[sirP]

Mikko kerkesi ensin, mutta juurikin näin.
Tää jäi ikävä kyllä nyt huomiotta kun tuohon stanujen akselisääntöön haettiin helpotusta kerhojenvälisiin kisoihin. Mikki, otetaanko tämäkin lisäyksenä kerhojenvälisiin kilpailuihin?