Hintalappu on esitetty

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

"Selvityksen mukaan tienkäyttömaksut myös lisäisivät tuntuvasti joukkoliikenteen käyttöä ja vähentäisivät hiilidioksidipäästöjä."

Joopajoo ja juupajuu, terveisiä vaan Helsingin ituhipeille ja muille älykääpiöille täältä kehäkolmosen ulkopuolelta...

Tuo joukkoliikenne on ainakin täälläpäin vain huono vitsi...

X2

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_

X2

X3
pistää v*tuttaa tällänen jos tulee kaikille ku pajeron muuttaminen henkilö autoks maksaa arvion mukaan n. 10000e. V*ttu

[Nerd-O]

Selvityksen mukaan joukkoliikenteen käyttö lisääntyisi tienkäyttömaksujen seurauksena tuntuvasti, liikenteen hiilidioksidipäästöt vähenisivät ja Suomen autokanta uudistuisi. Raporttiin ei ole sisällytetty pääkaupunkiseudulla toteutettavia ruuhkamaksuja.

Joukkoliikenteen myötä verotulot vähenee.. Hiilidioksidi päästöt vähenee kun porukka ei enää aja, mutta ei tuo kyllä uusia autoja saa ostamaan. Ei tuo ota mitenkään kantaa siihen kuinka vanhalla autolla ajaa? Koska liikennöinti kustannukset jälleen nousee niin ainakaan itse en varmasti investoisi uudempaan autoon. Erittäin todennäköisesti hankkisin sähkömopon. Sillä ei tarvi kikkailla tuollaisen kanssa ja kun "tankkaan" sen aina firman pistorasiasta niin säästää polttoaineissa. Halvin tuollainen on n.2000€ mitä on nähnyt myynnissä. Se maksaa itsensä melkein vuodessa takaisin kun ei tarvi maksaa liikkumisesta veroja. Sähkömoottoripyörä vois olla kanssa yksi hyvä vaihtoehto.

Enkä tiedä miten tuo tuleva ruuhkamaksu mahtaa mennä. Se lisää entisestään autoilun kustannuksia, mutta tuskin vaikuttaa mopoiluun millään tavalla.. Julkinen olisi teoriassa mahdollista, mutta ei oikein innosta tuo reilu tunnin työmatka kun autolla se sujuu parhaimmillaan alle 20 minuutissa. Eikä itseasiassa mopollakaan paljon pidempään vie. Talvella on vaan vähän nihkeää mopoilla..

[Lerssinen]

Täältä "lisää"
http://www.lvm.fi/c/document_library...lle%202.9.2013

Saksittuna parhaat

Nykyisen auto- ja ajoneuvoveron muuttaminen km-veroksi
vastaisi 4 senttiä/km. Km-vero vähentää kuitenkin suoritteita
ja sitä kautta valtion verotuloja, jonka takia km-veroa on
korotettava nykyisestä
Vaikutustarkastelut tehty siten, että km-veron perusosa on
taajaan asutuilla alueilla 6,8 senttiä/km ja harvaan asutulla
maaseudulla 3,4 senttiä/km (valtakunnallinen keskiarvo olisi
noin 6 senttiä/km)

Kilometriveromallin yhteiskuntataloudelliset
hyödyt ovat selkeästi suuremmat kuin
nykyverojärjestelmän:
– Liikennepoliittiset tavoitteet toteutuvat paremmin
(päästöt, onnettomuudet, joukkoliikenteen asema,
vaikutukset väylänpitoon)
– Ympäristöpoliittiset tavoitteet toteutuvat paremmin
(päästöt pienemmät, yhdyskuntarakenteen tiivistyminen)
– Valtiontalouden tulopuoli toteutuu paremmin, koska km-
veron tuotto ei vaihtele, kuten autoveron tuotto

Nyt saatanan velliperseet SUOmalaiset (juu juuri sinä joka luet tätä), tästä on pidettävä nyt huoli että tätä ei pääse koskaan tapahtumaan ! Pitäkää asiasta mölyä jokaisessa mahdollisessa paikassa ja informoikaa ihmisiä vierellänne mihin tässä ollaan oikein menossa.

[BJ-40/76]

Siis jos sillä saa seuraavaa:

-Ei tarvi maksaa auton omistamisesta eikä maahantuonnista veroa; siis pihaan voi hakea saksata tms. joka tarpeeseen oman auton, ja maksaa vaan n.200e/auto rekisteröintimaksua, 60e/v katsastuksesta ja sitten tietysti vakuutukset.

Jos tuo toteutuu, niin minun veromenot laskee, ainakin yksi auto lisää, ja tuon mersu tilalle hakisin heti saksasta tms. 15-20 vuotta tuoreemman kulkupelin.

siis vaikka maksaisi tuon 6c kilometri (pitäs teoriassa tulla aikapaljon noita halvempiakin) niin 20 000 km/v maksaisi "vain" 1200 euroa.

Nyt pelkästään hodarista menee tuonverra (en viitsi alkaa tarkistamaan, vitutus vaan lisääntyisi)
Ja siihen sitten mersusta vielä lisää, ja BJ on liikennekäytöstä poistossa, kun sen verot oli viimmeisessä erässä yli euro/km...

p.s jos tuo toteutuu, niin aikamoista vitutusta aiheuttaa joissain piireissä, nyt kun on uudenkarheat extra hyper pieni päästöiset nuhapumput, niin vanhoilla "paskoilla" ajavat kävisivät hakemassa kerskamallin monsterimoottoriset halvalla saksasta....

p.s kun verottaja huomais tuon ylläolevan, niin muistettas että päästöistahän sitä veroja pitää maksaa, ja jokaisesta litrasta tulee niin ja niin paljon hiilidioksidia, joten 0,9999e/l "hiilidioksidiveroa", ja kyseessä ei olisi veron korotus, vaan uusi vero....

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Parempi tämä kun tuo nykyinen malli, mulla seisoo HZJ pihassa henkilöauton papereilla 6€/päivä, sisältää veron+vakuutuksen, mut ei yhtään ajettua kilometriä tarvita noiden maksamiseen vielä.

Liikennekäytöstäpoistoon sitten heti. Säästää jo 2:ssa päivässä itsensä. Sitähän voi nykyään pomputtaa ees-sun-taas vaikka joka päivä, kun ei tartte 2-osaa odotella postissa.

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

siis vaikka maksaisi tuon 6c kilometri (pitäs teoriassa tulla aikapaljon noita halvempiakin) niin 20 000 km/v maksaisi "vain" 1200 euroa.

Olipa miten hyvänsä, satelliittipohjainen seuranta saa vahvan hylkimisreaktion ja verenpaineen aikaiseksi meikäläisessä.

Valtio tuskin palauttaa jo maksettuja autoveroja vanhemmista peleistä, joten lohdutus että auton voisi ostaa/tuoda verovapaasti ei kiinnosta.

[Luoppis]

On kyllä niin höpönlöpöä kaikki nykysen hallituksen keinot yrittää säästää rahaa ja saada lisää verotuloja. Kaikki ovat jo näköjään unohtaneet että VASTA 3 vuotta sitten pomppas kaikkien 2008 vanhempien pakettiautojen verot semmoset 300%. Mun mielestä aika hyvin, koska nyt kahella ajossa olevalla pakulla rahotan valtiota semmoset 750€ vuodessa, kun ennen olis menny alle 300e. Laittais vaa kehä 3 sisäpuolelle joka helvetin tielle jotku kamerat mitkä kuvaa kaikki kehän sisäpuolelle menijät ja verottais niiltä joukkoliikenneveroa 10€/päivä. Tulis halvemmaks ku rakentaa joku GPS järjestelmä ja olis oikeesti jotai merkitystä siellä missä tota joukkoliikenteen käyttöä voitais oikeesti hyödyntää paremmin.

Tuolla ylempänä todettiin, että voitais ottaa kuljetusyrityksiltä polttoaineen alvit pois. Ei toteudu. Verotuloja häviäis taas julmettu summa. Esim. yks jakelutäysperä ajaa kuukaudessa n. 10 000km X keskikulutus 42l/100km = 4200 litraa ainetta ja veroa vaikka 80snt/litra = 3360€ verotuloja pelkästään siitä ajamisesta. Yrittäkääpä siitä laskea, paljonko rahaa kohisee valtion kassaan maassa, jossa kumipyörät on hallitseva kuljetusmuoto.