dieselin kunnon testaus

[RIPAX]

Noista L sarjan koneista on hajoillut vanhuuttaan millon mitäkin,joissain korkkaa runkolaakerit ja joissain männänrenkaat murenee joissain jopa kansia halkeillut ja joissain ei saa päästöjä enää laillisiin rajoihin millään. Silloin on jo vähintään puoli miljoonaa mittarissa eikä 800 tonniakaan ole mahdottomuus. Kaikissa edm. tapauksissa täys remontti on edessä jos mielii hyvän tehdä. Rahallisesti se on n. parin tonnin laaki,jos kattelet millasia laskuja esim. VWn 2litrasissa TDI koneissa tehdään kahteen satkuun mennessä ni se 2tonnii on vähän. Useimmiten L sarjan koneet ei juuri oireile kunnes kilahtaa jostain. Itellä on yks kone joka elokuussa meni päästöistä läpi eikä muutakaa vikaa ollu,öljynpaineet hyvät ja lähti käyntiin jne. kuitenkin helmikuussa korkkas ku männänrenkaat niin loppu et katkesivat,koneen avattuani sai loput männänrenkaat ravistelemalla irti.