2L ja 2L-T moottorien erot

[TeaM-PKR]

Onko mitään kepulikonsteja säätää ennakkoa suht kohilleen ilman kelloa? Ittellä jälki ahdettu 2l Swischzerin s1:llä ja keulassa iso cooleri. Pumppu oli ajotettu summassa puoleen väliin siitä mitä sitä nyt pystyy säätään. Ahdot nousi herkästi sinne 1,5 kiloon. Väänsin ennakkoa sitten sen verran (noin reilusti) että käyntiääni muuttu hieman terävemmäks ja vaikutti seuraavaa, ahdot nousee hieman hitaammin, mutta kulutus laski, käynnistyvyys ja vääntö parani. Kokeilut ovat ainakin osoittaneet itelle jo kauan sitten että pelkän ahtoviisarin tuijottaminen on verrattavissa autojen vertailuun pelkän värin perusteella Nyt palaa nafta käsittääkseni suurimmaks osaks männänpäällä eikä puoliks turbiini pesässä. Syöttöjäkin ruuvattu sen verran että pitäs pumpulle näyttää laikkaa että tyhjäkäynti vähän laskis.