Uusi Jimny (gen4/GJ)

[nemola]

Tuli mieleen noista Rakennusmetsurin kummastelemista teksteistä olisikohan kyse suomennosten kielikukkasista, mutta ei nämä vastaavat kohdat enkunkielisestäkään manuaalista ole juuri selvempiä:

"If the transfer lever is returned to the original position while shifting the transfer lever, the drive train may be damaged ."

"Do not shift the transfer lever while the rear tyre is spinning."

Ja tosiaan tuo "transfer lever" on se lyhyt keppi, jolla valitaan vetotapa.

Mutuna veikkaan, että tuo eka voisi tarkoittaa, että pitää odottaa sitä vetotavan muuttumista kepin uutta asentoa vastaavaksi ennen kepin uutta siirtelyä (pienellä viiveellä äänimerkki ja/tai nelivedon merkkivalon syttyminen/sammuminen). Ja tuo jälkimmäinen voisi olla tosiaan kuten tuossa jo arveltiinkin esim. tilanne, jossa takavedolla jää sutimaan paikalleen, niin silloin ei saa vaihtaa lennosta nelivedolle. Tämäkin mutuna.

Ainakin tuolta löytyy jonkun jemmaamana enkunkielisenä:

https://www.dropbox.com/s/vefvect5he...anual.pdf?dl=0