Uusi Jimny (gen4/GJ)

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Rakennusmetsuri

En ole oikein sisäistänyt tuon ET:n matematiikkaa. Isompi ET tarkoittaa kai, että pyörä tulee ulommas ja pienemmällä pyörä jää sisemmäs?

https://www.1001renkaat.com/neuvoja-renkaat/vanteen-et

[harriL200]

Onnittelut uudesta kulkineesta! Hyvin tarkenee pakkasillakin, ehkä puskurin alaosan ilmanottoon voi lisätä pahvin tai vastaavan kovimmilla pakkasilla niin kone käy ainakin lämpimänä. Omalla nyt ajokokemusta nyt 36 000+km

Ainoa miinus talvella on taustapeilin kohdalla oleva kamera/törmäystunnistin joka välillä plinkuttaa orassia mittaritauluun jos lasi on sen kohdalta huurussa.

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

Hyvin tarkenee pakkasillakin, ehkä puskurin alaosan ilmanottoon voi lisätä pahvin tai vastaavan kovimmilla pakkasilla niin kone käy ainakin lämpimänä.

En ole kokeillut, kun ei ole oireillut, mutta luulisi jollain sopivalla OBD-lukijalla näkevän jäähdytysnesteen lämpötilan tarkemmin Jimnyssäkin. Lämpömittarin korvaaminen merkkivalolla on kyllä valitettavan yleistä uudemmissa autoissa ja siinä jää parilla merkkivalolla iso lämpötilahaarukka arvailun varaan.

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

Ainoa miinus talvella on taustapeilin kohdalla oleva kamera/törmäystunnistin joka välillä plinkuttaa orassia mittaritauluun jos lasi on sen kohdalta huurussa.

Joo, viimeksi tänään teki tuota ennen auton sisätilojen lämpeämistä vaikka tuulilasi oli putsattu ennen ajoon lähtöä.

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

En ole kokeillut, kun ei ole oireillut, mutta luulisi jollain sopivalla OBD-lukijalla näkevän jäähdytysnesteen lämpötilan tarkemmin Jimnyssäkin.

Näyttäisi onnistuvan ainakin yhdistelmällä Android-appi SZ Viewer A1 ja OBD-palikka ELM327.

https://www.youtube.com/watch?v=rsqXocdsFXo

[Rakennusmetsuri]

Jimny kotiutettu.
Tallissa on nyt ”family-Swift” ja personal-Suzuki.
Kovin suuria joukko-osastoja näillä japanin ihmeillä ei siirrellä, mutta eipä tuohon ole suurta tarvettakaan.

Nopeusmittari huijaa talvirenkailla noin 8 km/h 90 nopeudessa.
Onhan tämä vähän kuin edelliselle vuosisadalle siirtyisi, mutta tien ulkopuoliset kyvyt kuittaa kyseisen ominaisuuden hyvin.

[nemola]

Hyvältä näyttää, värikin. Ja kotiutumispäiväkin just passeli kun nyt keliä katselee.

Koen tuon Jimnyn perinteisyyden positiivisena no nonsense vastapainona muuallakin kuin tien ulkopuolella. Sellainen 450km meni päivämatkana toissakesänä ainakin ok parin tauon tuella, eikä nuokaan olleet pakkotaukoja paitsi tankkaus.

[Rakennusmetsuri]

Väriksi olisin kirkuvan sinisen sijaan mieluiten valinnut jonkun luontoon sopivamman, mutta kun rassi piti saada heti, eikä myymälässä muuta väriä ollut, niin tällä nyt mennään.
Tilauksesta toimitusaika olisi kuulemma noin vuosi.
Saa koriin muovikääreet päälle jos haluaa väriä välttämättä muuttaa.

[Rakennusmetsuri]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

https://www.1001renkaat.com/neuvoja-renkaat/vanteen-et

Kiitos, eli tuo matematiikka oli just kääntäen se mitä luulin.
Suuri ET = vanne syvemmällä pyöränkaaressa
Pieni ET = vanne ulompana.

[Rakennusmetsuri]

Oliko täällä jollain tiedossa mikä tuon 15” orggispeltivanteen ET on?
Osaa sitten suhteuttaa, jos tulee hankinta eteen.

[landman]

Vakiovanteen et on +5. Minulla on 6x15 vanteet 0 et:llä. 235 leveät renkaat jäävät vielä juuri lokasuojien sisään. Enemmän levittävillä, siis -et:llä olevilla vanteilla tarviisi jo lokasuojien lisälevikkeitä. Ristijoustoissa ja käännöksissä voisi myös tulla hankausta lokareihin ainakin 235/75r15 koon renkailla.

[landman]

Tässä vielä kuva. Molemmissa samanlaiset 235/75r15 All terrainit.