Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 14.05.2013, 07:01
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.618
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Villeri Näytä viesti
Se lähinnä kiinnostaiskin miten se mäntä on sielä varsien välissä.
Jos siinä varressa riittää matsku, niin tekee sisäkierteen siihen. O-rengas on jo siellä toisella puolella mäntää niin sitäkään ei välttämättä tarvitse.

edit/ Mutta jos se varsi on halkaisijaltaan kovin pieni, niin sitten pitää tehdä sopiva sisäkierteellinen holkki (vrt. pitkä mutteri) millä ne varret yhdistää. Täytyy vaan muistaa lisätä sen holkin pituus putken pituuteen ettei isku jää vajaaksi. Tämä on parempi vaihtoehto verrattuna varren sisäkierteeseen, parempi ohjaus kappaleille ja tukevampi rakenne.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96

Viimeksi muokannut HeikkiH : 14.05.2013 07:21
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostettu ********* Päksi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 12.02.2012 22:42
Ostettu Kahden apparin istuttava penkki autoon Tumi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 26.04.2011 17:34
Vinssin ohjaaminen paineilmalla heimali Tekniikka & Jutustelu 16 23.10.2008 21:37
Kahden vaiheila Kupla Tekniikka & Jutustelu 19 26.06.2004 13:16


Sivu luotu: 07:59 (GMT +2).