View Full Version : Antsan Axman Bertta.. Boppari ja Vaarin tuunausta...
:D:DPannaas tällekkin jo milf ikään ehtineelle neidolle oma topicci...
Eli homma lähti siitä kun rupesin leimalle entraamaan pimentynyttä takavaloa ja ajattelin päivittää ne lediaikaan.
Siinä sitten kun oli hiomakone käsissä niin ajattelin pyyhkästä parit kuprut auki...:D:D:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsm0vzjuea.jpg~original
Hianoo!!
Vain näin tullaan tutuiksi oman ajokkinsa kans:D:D:D
Kaveria ei jätetä, Tsemppii!!!
Tänks.:D
Ja tuo korjattava platsihan on uusittu n.15 vuotta sitten eli sen aikaa on kestännää eikä ollu eka paikka silloinkaan...
eihän tuo näytä edes pahalta:)noin käy helposti kun ottaa hioma koneen käteen ihan pikkusen vaan putsaan.:)
Jatketaas. Eli pertagena kerkesin tekemään pikkuisen pajahommeleita ja lauantaina pukkasi häåkeikkaa joten jatko hitsailut jää huomiselle...
Hmm. Sopiskohan tähän fenderskirtsit?:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsdumyy9sh.jpg~original
Sopisi varmaan mutta sipulileikkurit ei enää mahtuisi pyörimään...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps5qdhusg6.jpg~original
Villi visio olisi saada Bertta perjantaihin mennessä leimakodikseen...
Onneksi ei tullu veikattua että mihin perjantaihin...:D
Tojota miehen pitsiunelma...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsc8bwztqy.jpg~original
Vaan siitä se kulma entraantuu...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsw0zi5ohd.jpg~original
Ja koska tästä ny kehkeytyi taas pitempi seisokki niin samallahan vaihtuu sitten maskia ja tuulilasin karmia ym.
Onkos kukaan pohtinu konepellin korotusta?:D Saisi hieman lisätilaa coolerille ym hilppeille.
Onkos kukaan pohtinu konepellin korotusta?:D Saisi hieman lisätilaa coolerille ym hilppeille.
Niinku tohon malliinko :D
http://www.websitedesigndaytonabeach.com/fj40hoodscoopangle.jpg
Porvoon Hilma
23.08.2015, 17:06
Niinku tohon malliinko :D
http://www.websitedesigndaytonabeach.com/fj40hoodscoopangle.jpg
Alkuperäisen Bertan ja itte isännänkin livenä nähneenä tulee väkisin mieleen, että hiukka katseet kääntyisi kun tuolla toisi mönkkärin savotalle :)
No Antsaltahan tuo onnistuisi kyllä :)
Lähinnä etureunasta. Pikkusen himmailin ja näyttäisi että n.10 sentin korotus istuisi kohtuu hyvin. Joko niin että korottaisi pelkkää kyhmyä tai sitten koko peltiä. Pelkkä kyhmy lienee helpompi....:eek:
Mitä taas katseiden kääntymiseen tulee niin yleensä kaikki kattelee muualle ja pyörittelee päätään...:D
Mitä taas katseiden kääntymiseen tulee niin yleensä kaikki kattelee muualle ja pyörittelee päätään...:D[/QUOTE]
Älä viitti. Pikkulapset osoittelee sormella, isät yrittää vilkuilla alta kulmiensa ja korkeintaan jotkut keski-ikäiset tädit kauhistelee. Kaikkihan tuollaisen oikeasti haluaisi.
Meillä ainakin 5v appari heiluttelee bertasta ihmettelijöille. Kakaramaisella tavalla hauskaa.
Ou jee... ja mitä niihin rouviin tulee niin...:D
No tänään taas hieman edistystä. Ei tullu räpsittyä kuvia kun tommonen katiskan paikkaus lienee kaikille tai ainakin Toyota miehille ja naisille tuttua. Vaan hitsi hommat on tälle erää jo aika vähissä eli etulokkari tarvii vielä paikan. Ja ehkä jotain pientä.
Tuo apparin ovi on vaan jo aika huono joten jos jollain semmonen on niin saa tarjota.
Vähähän tuo pääsnää rapsakoitumaan tuoltakin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpshh1wucer.jpg~original
No onneksi on uusi karmi oottamassa.
vähän laajenee leima remppa koko ajan:)
34 vuotta rankkaa duunia ,suolaa ym.jättää jälkensä. Mutta paremmin tuo tuntui säilyvän kun se oli jokapäiväisessä ajossa.
Hioskelin tuon mihin se karmi nojaa eikä se ny vielä toivoton ole. Pienet hitsit ja maaliplöröt niskaan.
No niin lasin karmi ja maski ois pohjamaalissa ja kohta värissään.
Vaan tästä kun tulee kirkkaan punainen niin onko tuomittavaa maalata keulan "rillit" hopealla samoin kuin vanteetkin vai pitääkö niiden olla valkoiset?
ehdottomasti valkoseksi:)
Jooo-oo... Voihan se valkoonen olla se oikea mutta ..ttu mikä väri taas.:D:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpspyg7l1ac.jpg~original
Tältä se näyttää karmissa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsi1yg8cuk.jpg~original
Ja maskissa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps5zlqflsu.jpg~original
Onkohan tuo nelikymppisen vai FJ:n maski kun tuossa on pikkusen erilaiset nuo alareijät ja tuulihaka?:eek:
Ja vastaväriksi rilliin ja vanteisiin ja kattoon valikoitui joku harmaan sävyistä... Saas nähä miten metsään se meni...:D
Tänään ruiskuttelin hieman pohjamaalia pintaan. Huomenissa jos pääsisi vetemään ekan pintavärin. On vaan,aikas irstas väri.:D:D
On se vaan söpö...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsj2nd9m2b.jpg~original
Perhana jos hakisi pienen purkin punaista väripastaa ja koittaisi saada hieman tummemmaksi tuota...:confused: Vai mitä hä?
http://www.rubbercomp.com/
Onkos tästä jo kokemuksia? Voisi toimia vanteissa ja noissa levikkeissä...
Onkos tästä jo kokemuksia? Voisi toimia vanteissa ja noissa levikkeissä...
pari purkkia tuli töihin kokeeks... avainsana tässä on tuo helppo poistettavuus... eli ei tartu mihinkään kiinni... aivan hyödytön tuote... pieniki jälki tohon tököttiin niin lähtee rullaamaan pois. ei mulla ainakaan heti tuu mieleen missä tota oikeesti vois käyttää...
pari purkkia tuli töihin kokeeks... avainsana tässä on tuo helppo poistettavuus... eli ei tartu mihinkään kiinni... aivan hyödytön tuote... pieniki jälki tohon tököttiin niin lähtee rullaamaan pois. ei mulla ainakaan heti tuu mieleen missä tota oikeesti vois käyttää...
Ookoo... eli nestemäinen spärdäri...:D
Voisko tuolla tehä jotain muotteja?
Porvoon Hilma
12.09.2015, 06:56
On se vaan söpö...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsj2nd9m2b.jpg~original
Perhana jos hakisi pienen purkin punaista väripastaa ja koittaisi saada hieman tummemmaksi tuota...:confused: Vai mitä hä?
Väri on kyllä melko ihana:D
Väri on kyllä melko ihana:D
Oujee. Vaan sen verran tylsimys tuli oltua osin naisnäkökulman avulla että kauppareissull mukaan tarttui aatteen väristä pastaa eli ny se on tämvärineeen...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpskmnvesk9.jpg~original
Arska-tehtaalta
15.09.2015, 18:44
Ryhdikäs stance :D
Ryhdikäs stance :D
Varmaankin...:confused::D
Huomenna saa uuden tuulilasin,ja tänään tuli haettua uudet siriukset kun vanhat oli jo niin näivettyneet ettei niitä enää kehtaa paikalleen laittaa...
Sitten nippuun ja konttorille mars. Pyyhkijän moottori alkaa olla finaalissa eli tarvisi ainakin uuden helan siihen käyttö akselille ja alkaa olla muutenkin loppu eli saakohan näitä vielä mistään uusia?
No väriä pintaan...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps7rgurqbs.jpg~original
Nii ja kustomi kuru kävi koukkaamassa eilen konepellin matkaan korotusta varten.Saas nähä mitä siitä tulee...:D
Sitten nippuun ja konttorille mars. Pyyhkijän moottori alkaa olla finaalissa eli tarvisi ainakin uuden helan siihen käyttö akselille ja alkaa olla muutenkin loppu eli saakohan näitä vielä mistään uusia?
Uusista en tiedä, mutta kaveri valehteli Hj:n takalasin pyyhkijän moottoria kovasti samanlaiseksi. Tietoa ei ole varmistettu, mutta voisi kiinnostaa muitakin...
No perhana. Täytyypä ottaa koppi tuosta vinkistä. Tänks.
Etenee etenee....
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsyvzpykmi.jpg~original
Ja tästä koko hemmetin savotta sai alkunsa. Toki ei nuo vielä pelaa eli hieman sähötöitä on vielä edessä.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpszs9kjzd6.jpg~original
Huomis illalle on vielä maskin kasaus sähöhommia yms.pientä...
Ja saattoi tuota löytyä syykin tuohon tuulilasin karmin totaaliseen ja varsin nopeaan hapristumiseen...
...Nimittäin kun pulttasin pyyhkijän mosan tuohon uuteen karmiin niin sehän parkkeerasi ittensä lepoasentoon mitä se ei ollunna tehny moneen vuoteen.
Samoin kuin sen kakkos asentokin rupesi pelaamaan. No liikeet pelaa ilman maatakin tai ainakin ykkösnopeus mutta palautus vaatii maan mitä ei ilmeisesti vanha karmi juurikaan tarjoillut. Eli siinä karmissa on piileskelly aina kun virta on päällä, plus merkkinen pieni jännite:confused::confused::confused:
Ja saattoi tuota löytyä syykin tuohon tuulilasin karmin totaaliseen ja varsin nopeaan hapristumiseen...
...Nimittäin kun pulttasin pyyhkijän mosan tuohon uuteen karmiin niin sehän parkkeerasi ittensä lepoasentoon mitä se ei ollunna tehny moneen vuoteen.
Samoin kuin sen kakkos asentokin rupesi pelaamaan. No liikeet pelaa ilman maatakin tai ainakin ykkösnopeus mutta palautus vaatii maan mitä ei ilmeisesti vanha karmi juurikaan tarjoillut. Eli siinä karmissa on piileskelly aina kun virta on päällä, plus merkkinen pieni jännite:confused::confused::confused:
Konepellistäkin tuli maistiais kuva...:D tulee melko nenäkäs...
On se vaan aina niin uljas näky...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsomfhg09p.jpg~original
Villi visio olisi saada Bertta perjantaihin mennessä leimakodikseen...
Ja onneksi ei tullu mainittua mikä perjantai vaan ny se on taas leimassa...:D
Tämmönen aihio oli ilmestynnää pajalle...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsp6nns0mz.jpg~original
young n dum
19.09.2015, 19:53
tais lemin sepillä muljahtaa pahka vikoppäi? :D noh.. suomalaista turva ohjaamo muotoilua :D
No lopullinen kauheus selvinnee kun tuon asettelee hoodeille...:D
No niin. Bertta on päässynnää takaisin töihin. Pientä piha proggista...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpspuyjg2ei.jpg~original
Sivukippi on kyllä eri kätevä...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpscpl7soyz.jpg~original
Kas näin taittuu mutkakin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpswgrqcggw.jpg~original
Ja mönkkärillä levälleen...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsivq7vdao.jpg~original
Hieno !
Huomasin tuos meiän Bertas kans, että pyyhkijöiden kakkos nopeus hyytyy, enkä muista pyyhkijöiden ikinä topanneen oikein. Aattelin että kakkosnopeus katos kaadon yhteydessä, kun meni vähän johtosarja rikki lokasuojan tavatessa kiinteää, mutta nythän täytyykin katella uusin silmin.
Sähköiskuja koppa ainakin antaa ...
Tänks!
Konepelti ois maalattu ja jos ei huomena keksi parempaa tekemistä ni voisi sovitella sitä paikalleen...
E. Kärriin kun olisi mielessä päivittää mm.hieman muhkeammat renkaat niin soittelin akselin valmistajalle ja sain faktaa notta dynaaminen säde saa olla 255-360 mm eli max n. 72 cm korkea renkula. Olikos tuohon vielä se 51 mm lisää korkeutta se lain mukainen korotus? Vaimitensenyolikaan...:eek:
No ny ois kustomi pelti paikallaan...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsznhbhq44.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsvmb4lcli.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsznhbhq44.jpg~original
Pakko kyl kysyä mikä ton perän roikkumisen idea/takana on :confused: :confused:
Nii täsä on ilmajouset takana. Ei siinä muuta ideaa ole mutta kätevää kun saa esim.kärrin perään ilman ähellystä.
Hieman Heraldiikkaaa...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps2wlwmfha.jpg~original
Ja ihan vaan selvyyden vuoksi tämmönen ahteriin...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsr112vba7.jpg~original
lavanelikko
15.10.2015, 20:10
Komiat ovat...
Tuli tehtyä Vileenit ja hommattua Boppari kun kerran kohalle sattui...:D:eek::eek:
Tämmönen kaunokainen. Kuitenkin Avantin pienellä avustuksella ryömi ite kyytiin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps5wliedcl.jpg~original
Kotipihalla taas apuvirralla ja pilotilla käyntiin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsmicraydk.jpg~original
Sammaleen sisällä sykkii väkivahva kakspyttynen Deutchi...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsxh6wihuy.jpg~original
Tässäkohtaa on jo ähelletty uutta venaa ja ilmaa renkaisiin..
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsyfdre5hb.jpg~original
Kaikinpuolin kammottava laite joka tarvii kopin ennen kuin sillä uskaltaa tehdä yhtään mitään. Kuormaaja on hieman laiskan oloinen ja ajopuoli hektinen...:eek:
Jos jollakulla on jouten n. 140 cm leveetä kauhaa niin saa tarjota. Kiinnikkeellä ei ole väliä mutta tuossa on euro sovite.
Silti tervetuloa kissakaartiin......
Mulla -90 lukunen 834:nen.
Tuli hankittua kun kyllästyin lumitöihin....:D :D :D
Ou jee. Vaan jos on ulkonäkö lohduton niin onneksi se näkyi myös hinnassa...
Ja kun tuosta pesi sammaleet pois niin ei tuo enää niin pahalta näyttäny. Jossain sisällä tuolla on rymytty kun maalit on lähteny vähän joka paikasta mikä ny vaan ikinä voi johonkin osua.
Perjantaina olisi ehkä päivä että pääsee hyttiä ja kauhaa hakemaan...:eek:
Mitenhän tommosen Deutsin turbotus pelaisi???? Ihan vaan sillä että saisi saundit paremmin kohilleen.:D
Meneekö tasakahvoilla suoraan? Jos menee niin on kunnostuskelpoinen.
Tosin hytikka moottorivikaisetkin on kunnostettavissa mutta tullee jonkinverran kustannuksia.
Ei muuta kun turvakaariputkesta ja salmiakki reiällisesta verkosta hyttiä kyhäämään.....:D :D :D
Menee jokseenkin suoraan ja noin tyhjiltään tuntuu molemmat puolet suht saman voimaisilta. Renkaat irrallaan kun pyörittelin napoja niin niissä ei tuntunu kummoistakaan ketjuväljyyttä eikä laakeri välystäkään.
Perjantaina lähen hakemaan kopin ja kauhan ym. Silpettä sieltä etelän suunnasta...
Projekti nytkähti taas hieman eteenpäin...
Mökkiä ja kauhaa pihalla...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsk0ao1s6v.jpg~original
Vanha mörskä pois. Pultit piti sahata rosmosahalla poikki kun ei muuten irronnaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsnhjpgil4.jpg~original
Ja kas. Katti alkaa nousta unohduksen sammalikosta takaisin elävien kirjoihin...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps3kqjnsup.jpg~original
Myös kauha joka oli Isme tms sovitteella asettui paikoilleen,tosin huonosti eli uusiksi menee ja piene koeajot kerkesin tekemään vielä iltahämärissä. Metkaa omistaa laite jota ei osaa ajaa oikeastaan yhtään...:D:D:D
Minkäslainen ohjaus näissä poppareissa on?
JCBn robotilla tullut ajeltua ja se on simppeli ainakin, toisella kädellä hoituu ajo ja toisella puomi.
Porvoon Hilma
24.10.2015, 06:43
Projekti nytkähti taas hieman eteenpäin...
Mökkiä ja kauhaa pihalla...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsk0ao1s6v.jpg~original
Vanha mörskä pois. Pultit piti sahata rosmosahalla poikki kun ei muuten irronnaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsnhjpgil4.jpg~original
Ja kas. Katti alkaa nousta unohduksen sammalikosta takaisin elävien kirjoihin...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps3kqjnsup.jpg~original
Myös kauha joka oli Isme tms sovitteella asettui paikoilleen,tosin huonosti eli uusiksi menee ja piene koeajot kerkesin tekemään vielä iltahämärissä. Metkaa omistaa laite jota ei osaa ajaa oikeastaan yhtään...:D:D:D
Hyvin etenee. Jäämme odottamaan poppikoneen kaveriksi kaivuria ja kuormuria, ihan sama kummassa järjestyksessä :D
Hyvin etenee. Jäämme odottamaan poppikoneen kaveriksi kaivuria ja kuormuria, ihan sama kummassa järjestyksessä :D
Meilt scaania
on nostinta jossa vinssi ja vaihtolavalaitteet
Minkäslainen ohjaus näissä poppareissa on?
JCBn robotilla tullut ajeltua ja se on simppeli ainakin, toisella kädellä hoituu ajo ja toisella puomi.
Tässä on perus apina ohjaus eli käsillä ajetaan ja jaloilla kuormataan...:D
Kun tuota kauhaa rupesin koukkaamaan kiinni niin ....TTU kun aivot sanoo että että käännä kuormaajan sauvaa sisälle ja taakse...jalalla hieman kaasua ja jarrua...:eek::eek::D:D
Eli joko menee logiikka uusiksi tai sitten pitää optella ajamaan pää alaspäin siellä kopissa...
Tässä on perus apina ohjaus eli käsillä ajetaan ja jaloilla kuormataan...:D
Kun tuota kauhaa rupesin koukkaamaan kiinni niin ....TTU kun aivot sanoo että että käännä kuormaajan sauvaa sisälle ja taakse...jalalla hieman kaasua ja jarrua...:eek::eek::D:D
Eli joko menee logiikka uusiksi tai sitten pitää optella ajamaan pää alaspäin siellä kopissa...
Äkkiä sen oppii. Päivän päästä menee jo mutkat takarattailla. 😄
Tässä on perus apina ohjaus eli käsillä ajetaan ja jaloilla kuormataan...:D
Kun tuota kauhaa rupesin koukkaamaan kiinni niin ....TTU kun aivot sanoo että että käännä kuormaajan sauvaa sisälle ja taakse...jalalla hieman kaasua ja jarrua...:eek::eek::D:D
Eli joko menee logiikka uusiksi tai sitten pitää optella ajamaan pää alaspäin siellä kopissa...
Kuulostaa kyllä lupaavalta, pitäydyn kyllä robotissa kun ovikin on sivulla.
Tässä on perus apina ohjaus eli käsillä ajetaan ja jaloilla kuormataan...:D
Kun tuota kauhaa rupesin koukkaamaan kiinni niin ....TTU kun aivot sanoo että että käännä kuormaajan sauvaa sisälle ja taakse...jalalla hieman kaasua ja jarrua...:eek::eek::D:D
Eli joko menee logiikka uusiksi tai sitten pitää optella ajamaan pää alaspäin siellä kopissa...
Mikähän insiköörin väläys toikin on ollu
Mut kuulemma on hyvin kiinnostavaa miettiä, et mikä logiikka on ollut aikanaan kaivureiden ohjaus käskyjen ripottelussa ennekuin ne vakiintui
Muistelisin jostain lukeneeni, et mökin ja kauhan kääntö on ollut molemmissa sauvoissa ja olikohan puomin nosto työntämällä, mutta sitä en muista, et missä kaivurissa noi oli, mutta periaate oli niin, et ulos päin ohjattiin kauhaa ja sisäänpäin mökinpyöritystä
Sit tukkikuormaaja on kuulemma joissain malleissa jaloilla kuormaajan nosto ja kouran pyöritys
Mikähän insiköörin väläys toikin on ollu
Mut kuulemma on hyvin kiinnostavaa miettiä, et mikä logiikka on ollut aikanaan kaivureiden ohjaus käskyjen ripottelussa ennekuin ne vakiintui
Muistelisin jostain lukeneeni, et mökin ja kauhan kääntö on ollut molemmissa sauvoissa ja olikohan puomin nosto työntämällä, mutta sitä en muista, et missä kaivurissa noi oli, mutta periaate oli niin, et ulos päin ohjattiin kauhaa ja sisäänpäin mökinpyöritystä
Sit tukkikuormaaja on kuulemma joissain malleissa jaloilla kuormaajan nosto ja kouran pyöritys
Eipä siinä ole muuta logiikkaa kuin aikanaan siirtyminen mekaanisesta kytkin/jarruohjauksesta hydrostasttiseen. Jatkumoa siis. Ja muilla valmistajilla jotka ovat "kopioneet" idean, on ollu mahollisuus lähteä puhtaalta pöydältä ja kehittää omia ohjaus systeemejään.
Vaan äsken koitin hieman taas temppuilla pihassa... Sovitteita tarvii hieman muokata että kauha tulisi hieman alemmaksi. Pitää varmaan maanantaina tilata hieman mursketta pihalle ihan vaan treeniä varten:D:D
Eipä siinä ole muuta logiikkaa kuin aikanaan siirtyminen mekaanisesta kytkin/jarruohjauksesta hydrostasttiseen. Jatkumoa siis. Ja muilla valmistajilla jotka ovat "kopioneet" idean, on ollu mahollisuus lähteä puhtaalta pöydältä ja kehittää omia ohjaus systeemejään.
Vaan äsken koitin hieman taas temppuilla pihassa... Sovitteita tarvii hieman muokata että kauha tulisi hieman alemmaksi. Pitää varmaan maanantaina tilata hieman mursketta pihalle ihan vaan treeniä varten:D:D
Eikun vaijeri laitteessa missä on jo hydrauliikkaa on just loogisesti ne toiminnot yhestä kahvasta liikkuu kauha, yhestä käännytään, yhestä nostetaan puomi, yhestä kaivetaan
Sit siirryttiin suoraan hydrauliikkaan ja sekoiteltiin toiminnot ja suunnat, mutta sit en osaa sanoa kun vammaksessa on melkoinen vipuviidakko jotta komennot toimii oikein et onko ne "sekaisin" olevassa hydrauliikassa suoraan lohkoon ne vivut ilman samantyylisiä keinuvipuja kuin auton kannessa
No niin taas on päivä kulutettu Katin kimpussa...
Eli kauhaa tuli muokattua niin että se tapaa paremmin maahan ja koe-ajossa hieman lussukka hydrauliikka osoittautui ärsyttävän tehottomaksi...:mad:
No koska pumppu oli jo vaihdettu ja hydrauliikan saralla on jo hieman kokemusta päässy kertymään niin arvaus syyllisestä osui oikeaan...
Eli vanha tuttu piinaajani,roska varon välissä...:mad::eek::D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsngqfpgfq.jpg~original
Huomenissa jos osat riittää niin pitää rukata paineet kohilleen.
Tässä on perus apina ohjaus eli käsillä ajetaan ja jaloilla kuormataan...:D
Kun tuota kauhaa rupesin koukkaamaan kiinni niin ....TTU kun aivot sanoo että että käännä kuormaajan sauvaa sisälle ja taakse...jalalla hieman kaasua ja jarrua...:eek::eek::D:D
Eli joko menee logiikka uusiksi tai sitten pitää optella ajamaan pää alaspäin siellä kopissa...
meillä oli ex työpaikalla parikin popparia 130s ja 185s ja sit vielä gehl 3...? liukuohjatuja kuormaimia kaikki.
toi "geeli" oli aloittelijalle paaaljon mukavampi kun siinä ohjattii konetta toisella vivulla ja toisella kuormainta. polkimissa oli kaasu ja lisähydrauliikka. kyllähän noiden kans sekaisin välillä meni ja useita kertoja oli popparikin takarenkat ilmassa ja kone nokalla harjakauhan varassa:D kannattaa pitää turvavyö kiinni.
geeli kulki aina suoraan, poppari tahtoi säätöä välillä ettei kiertäny kehää.
No alkohan se sepeli levittymään...
Mittasin paineet ja ne oli jossain 170 barin paikkeilla eli hieman yläkanttiin mutta koska tuntui hyvältä niin olkoon siinä...
Homma aluillaan...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsxslixrc9.jpg~original
Ja johonkin se kasa vaan hävisi...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpstp3dghsq.jpg~original
Ite aloitin kone hommat bobikissalla joten tykkään ajosta ja kauhomisesta jaloilla. Hankalaa olikin ajaa jcb.tä ja casea tämän jälkeen mutta tottu tietty nopeesti. Vanhempi gehl on kyllä kamalin. Sateen varjo ajolla missä kahvaa käännetään/ "pyöritetään" niin kulkusuunta muuttuu. Casessa ( viimesin ) sain ohjelmoitua ajon kummallekkin kädelle ja kauhominen kävi myös samoista kahvoista. Oli aika hurja ajaa. :p
Oe jee. Kyllä tuo jalkaohjaus alkoi jo tottelemaan. Mutta jos ny oikein tulkitsin niitä keppejä niin vastaava päivitys oisi myös bobbariin mahollinen.
Katti on pikkuhiljaa saanu vähiä sähköjä takaisin mutta pannnaaas yksi kuvatus energia kuormasta...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps3r8ozo2i.jpg~original
Taas on näköjään ollunna hieman sontane linssi ku on samea kuva. Nii ja liinat tuli kyllä myös laitettua ennen tielle lähtöä...:D
Joulu tms.pukki kävi tiputtamassa Bobbarille paketin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsa36trqvz.jpg~original
Ostitko huutokaupasta ? Onko ihka aito italialainen?
Jepo jee. Ainakin pitäisi olla Italiaano. onko se hyvä vai huono?:eek::confused:
Kyllä tollasella italiaanolla harrastehommissa pärjää, parempia ne sentäs on kuin kiinalaiset.
Sitten kun saat vasaran paikalleen niin kannattaa mitata Bobbarista paluupaine ts. vastapaine, noi kaasutoimiset kilkuttimet on niille aika nirsoja... Ja tietysti pitäisi mitata koneen litrat&paineraja jokatapauksessa.
vasaraa on ittelläkin mieli tehnyt, on vaan velä pienempi toi peruskone. tekis mieli sitäkin isontaa.. .. mitäs ajattelit kilkuttaa?
Joo. Paineet mittaillaan kyllä ja Arpelta tulikin jo roppakaupalla vinkkejä eli vapaan paluun tuo vaatinee. Kaikki tieto on kyllä sekä tarpeen että tervetullutta kun vasaroista ei ole mitään aiempaa kokemusta.
Ajattelin kilkutella tolla kaikkea mihin tuolla mahtuu eli tallin ja naveetan lattiat ym...
eli samanlaisia asioita ollut mullakin mielessä.
Tuli vielä yksi projekti mikä pitää tehdä tänä kesänä...:D
Eli pääsi Kattikin työmaalle vaikkei vielä tänään töihin. Aika mielenkiintoinen keli näin äkkiseltään...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps6xux8mkc.jpg~original
Eli salaojituksen uusimista. Onx okei että salaoja putkissa on paine...:eek::D?
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps5hg6u2qv.jpg~original
Siis tämmöstä pikkupoikien puuhastelua. Perkeikka että osaa olla paikoin vetistä. Vodaa pukkasi milloin minkäkin kiven alta. Pakko oli aloittaa kaivamalla oja ja valuttamalla enimmät vedet pois.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsisfoo9az.jpg~original
Ja koko homma siksi kun naapurista oli kaadettu mettä niin ei ole puut enää imemässä kosteutta.
Tuli vielä yksi projekti mikä pitää tehdä tänä kesänä...:D
Eli pääsi Kattikin työmaalle vaikkei vielä tänään töihin. Aika mielenkiintoinen keli näin äkkiseltään...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps6xux8mkc.jpg~original
Eli salaojituksen uusimista. Onx okei että salaoja putkissa on paine...:eek::D?
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zps5hg6u2qv.jpg~original
Siis tämmöstä pikkupoikien puuhastelua. Perkeikka että osaa olla paikoin vetistä. Vodaa pukkasi milloin minkäkin kiven alta. Pakko oli aloittaa kaivamalla oja ja valuttamalla enimmät vedet pois.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsisfoo9az.jpg~original
Ja koko homma siksi kun naapurista oli kaadettu mettä niin ei ole puut enää imemässä kosteutta.
Laitotiko "vahingon kiertämään"?
Eli vedet kasaan rajalta ja kovalla putkella tontin halki seuraavalle rajalle salaojakaivoon.....joka purkaa varmasti alaspäin.
Mä laitoin sen lisäksi että ottaa myös toisella keräilyputkella salaojakaivojen kautta sadevesi viemäriin. :D :D :D
Mulla noita sadevesia tulee sen vuoksi kun on peruskalliolla pihan toisesta laidasta ja kaikki vesi tulee sitä pitkin.
Eli kiertää tuplasalaojat salaojasepelissä kaltsin reunaa.
Vedet poistuu varmasti jompaakumpaa pitkin.
Paroni Von Yrjö
25.11.2015, 20:45
Kova laite tollanen bobcatti :) Itsekin tuollaista olen haaveillut! Ovat pirut vaan vielä hinnoissa. Ajamisesta täytyy sanoa,että on noin kylmiltään vähintäänkin mielenkiintoinen! Itsekin olin kuormaaja kuskina kahdeksan vuotta,mutta kun bopparin koppiin ekaa kertaa könysin niin tuntui että ainoa työkalu mitä pojalle saa antaa on Fiskarsin lapio :eek: Pihasepeli tuli kyllä levitettyä,mutta ei ehkä kaikkien taiteen sääntöjen mukaan.... kun vaisto sanoi että kun jarrutetaan,niin painetaan poljinta.... ja kun syöttöä lisätään niin silloinkin painetaan poljinta:D. Mutta on pirun komiaa katteltavaa kun oikein bopparin tottunut kuski puikoissa,saa vauhtikäännös ihan uuden merkityksen!
Ou jee. Mutta ei oo Bobbari pehmeen paikan kone. Keskiviikkona oisi saatu savotta lähes selväksi mutta sulanu routa aiheutti sen että työalue oli äkkiä aikas aika rähjänen.
Luulen että ihan kylmiltään ajo-opettelu voi olla jopa helpompaa kuin jos on jo tottunu johonkin.
Vasaran asentelua...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsglvgiy34.jpg~original
Ennakko ajatuksista poiketen sitä kokeillaankin kaverin Peljobissa ensin ihan vaan siksi että siinä on paluulinja valmiina...
Jos tohon on piikki vielä vaihdettavissa ns. "pikana"
niin kannattaa tehdä piikki jonka päässa on levee halkaisukiila neljään suuntaan. Menee kannotkin helposti uuniin sopivaan poltettavaan kokoon.
Hyvä idea.
On pikavaihettava kun olikin irti ja piti tyrkätä se paikoilleen. Nopea homma.
Ainakin semmonen leveä terä oisi tarkotus laittaa....
Mallia "kallimpi" ja leveempi Protool.
Sorvia kiilaan...Poraa romupiikkiin... ja puikkoa perään.....
Ja sovitukset kohilleen että hitsi vielä krymppää....
Mulla toiminut ainakin hyvin.
Jos keksit paremman mallin niin vinkkaa.
Motonetin sivuilta.....
https://www.motonet.fi/fi/tuote/782712/Halkaisukiila-4-way-18-kg
Toimii....ainakin puulle. "Woimalla"
Sorry nimi virhe. Ei Protool vaan ProCat.
Jaa tommoone. No jos vaikka huomenna saisi letkut ja pääsisi kokeilemaan...
Jos jollain on Lappeenrannan lähistöllä jotain mihin kokeilla niin soittaen niin piikataan pois.
Löytyikin puuttuva nippa ja sehän perhana PELAA!!!!!:D:D
Kova laite tollanen bobcatti :) Itsekin tuollaista olen haaveillut! Ovat pirut vaan vielä hinnoissa. Ajamisesta täytyy sanoa,että on noin kylmiltään vähintäänkin mielenkiintoinen! Itsekin olin kuormaaja kuskina kahdeksan vuotta,mutta kun bopparin koppiin ekaa kertaa könysin niin tuntui että ainoa työkalu mitä pojalle saa antaa on Fiskarsin lapio :eek: Pihasepeli tuli kyllä levitettyä,mutta ei ehkä kaikkien taiteen sääntöjen mukaan.... kun vaisto sanoi että kun jarrutetaan,niin painetaan poljinta.... ja kun syöttöä lisätään niin silloinkin painetaan poljinta:D. Mutta on pirun komiaa katteltavaa kun oikein bopparin tottunut kuski puikoissa,saa vauhtikäännös ihan uuden merkityksen!
Pitääköhän lie paikkaansa, et jossain rakennuksella oli ollut bobbari kuski töissä ja tehnyt lumitöitä toisessa kerroksessa, sit kun nosturia ei ollutkaan tullut paikalle oli ajanut sinne kerroksesta puskettuun lumi kasaan ja sieltä kärrylle
tainioite
01.12.2015, 23:33
vasaralla pääsee ainakin tappihommiin! en laittais omaan koneeseen.
No siks mää sen laitoinkin naapurin koneeseen....:D
Vaan koeajot on suoritettu. 10 cm betoni on kuin styroksia. Eli koekappaleena toimi vanhat portaat.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsondo4gru.jpg~original
Ja n.3 minuuttia myöhemmin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsd5p0xmwm.jpg~original
Pikkasen isohan tuo tuohon bloujoppiin on mutta kun sopivampaakaan saatavilla ollu ni olkoon siinä.
Kyllä se siinä bobbarissa menee, suositustaulukkoa kun just äsken katoin niin 200kg painava vasara sopii 2-4t painavaan Bobcattiin.
Ja monesti noi vasaravalmistajien työpainot on ilmoitettu yläkanttiin eli toikin voi olla todellisuudessa hieman kevyempi.
Tyyppikilvessä on paino notta 195kg.
Joo Kattiin tuo lienee perfekto. Ensi viikolla jos ei suolakaivos työllistä liiaksi, voisi alkaa sovittelemaan Kattiin tuota jutkutinta.
Pitäisi vaan tehä päätös että palautanko kattiin Bobtachin vai teenkö eurokiinnikkeen vasaraan...:confused:
Kiitos Tuomo vasara infosta...
Vaan tarrasetti tulla tupsahti Ausseista ja seuraava kysymys kuuluu että maalaanko tuon orkkis väreillä vai Pillarin väreillä ?:confused::confused:
Muuten Pillarin väritys olisi sopiva mutta miten toimii sininen ja se sinapin keltainen väri yhdessä...???
Pöh mitään pillarin värejä alakaa nimittäin vuotaa öljyä mitä ihmeellisimmistä paikoista sen jälkeen.. 😁
Lavamitsu
07.12.2015, 22:23
Pillarit ja catit erikseen kommentti värimaailmaan ja sit vinkki vasaran asennukseen, Tee sellainen "välikiinnike", että rammeri on mahdollista "liuttaa" laidalta toiselle.
Alkuun jotain tommosta ajattelinkin mutta tuossa vasarassa on senverran paukkua että kiinnike saa olla mahollisimman simppeli. Tuohon liukuhommaan oisi pelannu trukkipiikkien runko tms.
Joo. Tullee orkkis väreihin tai ainakin lähelle sitä.
Nopea kysymys. Laitetaanko vasara kiinni pikakiinnikkeeseen pulteilla vai pikakiinniketapeilla?
Vastauksia kiitos perusteluin...
Vaan sovittelua. Eurokiinnikkeen omituisuus. Ei näin.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsr5caq9wj.jpg~original
Parempi.Saa vylliä väliin ja tällit menemään perille jos sillä mitään väliä on...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsognh23jk.jpg~original
Lavamitsu
09.12.2015, 19:16
Pulteilla, on yksi nulju ja kuluva liitos vähemmän kun alat urakoimaan... :) Varsinkin kun se on turha jos siinä ei ole muita ominaisuuksia tai taka-ajatuksia...
No se omituisuus ja takataka-ajatus on että tuon tuo olisi suht nopeasti vaihettavissa kaivuriinkin. Eli strap-on ja off juunou:D
No niin. Hepissään on.
Se että onko tuo pikaliitin vai lekaliitin jää nähtäväksi...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpscvl2gojw.jpg~original
Voi olla että se pulttiliitos olisi sittenkin järkevämpi mutta tehään semmonen sitten jos tämä on huono.
Paluu linja olisi vielä askarreltava ja jonniimoinen ovi.
Semmonen tyhmä kysymys vielä että onko väliä mitenpäin tuo vasara on? Eli letkut sivulle vai taakse?
young n dum
10.12.2015, 20:38
muista suojalasit :D
Sikku oven tekee niin epäilisin, ettei olisi haittaa jos tekisi samalla mahdollisuuden akryyli tai vastaavan "lasin" kiinnittämiselle oven ikkunan eteen
Tympäsee huomattavasti vähemmän se ettei näe suojalasista läpi
kuin ettei näe läpi tuulilasista
Hyviä kommentteja ja kiitokset Nietullekkin.
Oven meinasin tehä ihan polycarbonaatista eli kestää hieman lentäviä objektejakin...
No niin. Hepissään on.
Se että onko tuo pikaliitin vai lekaliitin jää nähtäväksi...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpscvl2gojw.jpg~original
Voi olla että se pulttiliitos olisi sittenkin järkevämpi mutta tehään semmonen sitten jos tämä on huono.
Paluu linja olisi vielä askarreltava ja jonniimoinen ovi.
Semmonen tyhmä kysymys vielä että onko väliä mitenpäin tuo vasara on? Eli letkut sivulle vai taakse?
On väliä, letkut konetta kohti (tai sitten jos ahdistaa niin letkut eteenpäin). Ei poikittain.
Syytä en jaksa enää tähän aikaan alkaa sepostamaan mutta trust me...:)
Ei kait letkujen suunnalla väliä ole mutta jos/kun rungossa on tapin voitelulle nippa niin se sivulle, muuten ei voitelusta tule mitään kun on kolo aina täynnä maata.
On väliä, letkut konetta kohti (tai sitten jos ahdistaa niin letkut eteenpäin). Ei poikittain.
Syytä en jaksa enää tähän aikaan alkaa sepostamaan mutta trust me...:)
Lähinnä väännön kestävyyttä meinasinkin.
Semmonen tyhmä kysymys vielä että onko väliä mitenpäin tuo vasara on? Eli letkut sivulle vai taakse?
Ei sen väliä. Miten letkut vain parhaiten sopii.
Ei sen väliä. Miten letkut vain parhaiten sopii.
Ny taisin keksiä miksi letkut koneen suuntaan eikä sivulle, hydrauliletku harvemmin tahtoo kiertyä, vaan taipuu mieluummin
Eli letkut koneen suuntaisesti niinei kulu liittimet pyöriessään
Sivulla ne letkut olisi paremmin suojassa tosin jos ne taaksi/alapuolelle niin niille voi ja pitää vääntää jonniimoiset suojat et voi touhuta niikus näin...:D:D:D
iWaLLovhYD4
https://m.youtube.com/watch?v=iWaLLovhYD4
Sivulla ne letkut olisi paremmin suojassa tosin jos ne taaksi/alapuolelle niin niille voi ja pitää vääntää jonniimoiset suojat et voi touhuta niikus näin...:D:D:D
https://m.youtube.com/watch?v=iWaLLovhYD4
Moni voi kattoa, et melko väärää käyttöä noilla bobeilla, mutta taas iteväittäisin, ettei mitenkään väärää/raakaa käyttöä
Sen verran pehmeesti näky kulkevan
Ainoo joka vois valittaa on rekan kärryn omistaja
Kuis pitkää tollasessa bobcatissa tai vastaavissa renkaat kestää ennen kaljuuntumistaan :confused:
No niin taas on hieman virkkailtu...
Hemmetinmoinen homma mokomassa palassa. Jälkeenpäin todettuna se pulttikehältä kiinni tuleva malli oisi ollu aika paljon helpompi tehä ja ehkä viisaampi muutenkin. Mutta aika näyttää.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsewzlbbvl.jpg~original
Tältä se näyttää pystyssä valmiina toimeen...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpshs7fibf6.jpg~original
Ja tältä letkeänä lepotilassa...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsubposqqj.jpg~original
Huomenissa jos saisi tankkilinjan askarreltua niin pääsisi kokeilemaan...ja tosiaan paineet pitää säätää kun ne jäi hieman ylös.
PunisherFIN
15.12.2015, 09:11
ihan normaali rammerikäyttööhän tuossa videossa saapi kone.. kaikkihan sen tietää, et jos on ollu rammeri kiinni bopparissa ni ei siitä enää muihin töihin ole, ns loppukäyttöhommaa nuille iliman täyttä puomiston huoltoo. :D muuteki on vähän semmonen apinakiikku, ettei ole kuskille suunniteltu, ite en ainakaan fanita yhtään tuon tehtaan koneita, koska kuskilla on pitkiä päiviä ajaessa selekä aivan järkyttävän kovilla jos vertaa vaikka Gehliin. toinen, että nuissa on niin typerät kontrollit, että menee hermo, kun pitää huudattaa käsikaasulla ja puomi on järettömän hias.. makuasioita tietty, mut ite oon sitä koulukuntaa, et lapikkaalla miärätään pumpun painetta ja joystickillä virtauksen määrä, siästyy polttoainetta ja jotain saa aikasekskii päivän mittaan :D
Mitäs ne paineet nyt sitten oikein on siinä Bobbarissa ?
Vasarankäynti paine näyttäis olevan 100-150bar, eli varoventtiilin asetus tulisi olla n. 200bar.
180bar on vielä ok jos vastapaine pysyy kurissa. Tärkeintä on että varoventtiili pysyy varmasti kiinni vasaran iskiessä normaalisti.
Nyrkkisääntö painerajan säädölle vasarakäyttöön: vasaran max. käyntipaine (eli tässä tapauksessa 150bar) + 30..50baria, mielummin se 50bar yli käyntipaineen kuin 30...
No perkules, Raja jäi 170 baariin eli saa olla siis enemmänkin? Ruuvataan siis ylemmäs. Työpumppu on uusi eli äppyä siinä riittää ilman lämpiämistä.
Punismentille että en tiiä miten nopea kuormaaja gehlissä on mutta ei tuokaan mitenkään hidas ole. Ja onhan noita Catteja sen seittemällä eri akselivälillä jos ei jaksa temppuilla. Vaan ei noista vielä kokemusta ole ja tuohon hintaan ei ollu hirveesti valinnan varaa...:D Ja mitä loppukäyttöaspektiin tulee niin tuo on luokkaa pelastunu paalista pelkästään romuraudan huonon hinnan takia...vähän niiku meitsin muukin kalusto.
mehtämörö
15.12.2015, 21:50
ihan normaali rammerikäyttööhän tuossa videossa saapi kone.. kaikkihan sen tietää, et jos on ollu rammeri kiinni bopparissa ni ei siitä enää muihin töihin ole, ns loppukäyttöhommaa nuille iliman täyttä puomiston huoltoo. :D muuteki on vähän semmonen apinakiikku, ettei ole kuskille suunniteltu, ite en ainakaan fanita yhtään tuon tehtaan koneita, koska kuskilla on pitkiä päiviä ajaessa selekä aivan järkyttävän kovilla jos vertaa vaikka Gehliin. toinen, että nuissa on niin typerät kontrollit, että menee hermo, kun pitää huudattaa käsikaasulla ja puomi on järettömän hias.. makuasioita tietty, mut ite oon sitä koulukuntaa, et lapikkaalla miärätään pumpun painetta ja joystickillä virtauksen määrä, siästyy polttoainetta ja jotain saa aikasekskii päivän mittaan :D
Meil oli lainassa alle 2000 tuntia ajettu rammeri bobpari ja voi perkele se oli loppu :D. Meijän oma kone on ajettu vajaa 7000 tuntia mut ollu vasta 3 kesää rammerissa kiinni mut se on vielä edes jotenki järjissään. Meijän porukan kone porsi kerran niin pahasti että jouduin nosturilla viemään. Ja öljyä se vuotaa melkeimpä joka paikasta.
No perkules, Raja jäi 170 baariin eli saa olla siis enemmänkin? Ruuvataan siis ylemmäs. Työpumppu on uusi eli äppyä siinä riittää ilman lämpiämistä.
Juu, pikkasen käännät varoa tiukemmalle. Tärkeintä on tosiaan se että varo pysyy kiinni kun vasara lyö, jos varo edes hitusen aukeaa niin vasara rupeaa sekoilemaan ja varon jousi kuolee nopeasti.
En tiedä minkä verran työpumpusta saa öljyä ulos paineen alla mutta 45L/min on näköjään vasaran maximi (virtausmittarilla saisit mitattua tarkan lukeman ja nimenomaan paineenalainen tuotto ratkaisee). Ite säätäsin litroja tulemaan n. 40L/min 150bar paineella, ne loput viisi litraa aiheuttaa lähinnä lämpöä ja polttoaineen kulutusta. Iskutehoon ei vaikuta mitään, taajuuteen hieman.
No niin. Availin hieman pumpun specsejä ja sehän ei olekkaan kuin 8cc kapistus. Eli alta 30 litraa on max tuotto ellei koneen ja pumpun välissä ole välitystä.
Onko se miten haitallista jos litrat jää tuohon alarajalle?
Ei haittaa kunhan pysytään suositellulla alueella. Vasara lyö vaan harvemmin, yksittäisen iskun teho on kuitenkin sama. Aika nirkonen on kyllä pumputin, saattaa nippanappa riittää paineenalainen tuotto.
No se selviää kokeilemalla. Jos ei riitä niin hammasrataspumput ei oo kalliita ja on tuossa yksi pumppupaketti olemassaankin.
Ohje manuska lupaa n.30 litraa tuottoa...
Meil oli lainassa alle 2000 tuntia ajettu rammeri bobpari ja voi perkele se oli loppu :D. Meijän oma kone on ajettu vajaa 7000 tuntia mut ollu vasta 3 kesää rammerissa kiinni mut se on vielä edes jotenki järjissään. Meijän porukan kone porsi kerran niin pahasti että jouduin nosturilla viemään. Ja öljyä se vuotaa melkeimpä joka paikasta.
Jossain romiksella kattelin käytössä ollutta pyöräkuormaajaa joka ilmeisesti vuoti reilumminkin
Alla metallinen kaukalo jossa sihti pohjassa ja pumpulla kaukalosta takaisin hyde tankkiin :eek: :D
PunisherFIN
16.12.2015, 17:46
Punismentille että en tiiä miten nopea kuormaaja gehlissä on mutta ei tuokaan mitenkään hidas ole. Ja onhan noita Catteja sen seittemällä eri akselivälillä jos ei jaksa temppuilla. Vaan ei noista vielä kokemusta ole ja tuohon hintaan ei ollu hirveesti valinnan varaa...:D Ja mitä loppukäyttöaspektiin tulee niin tuo on luokkaa pelastunu paalista pelkästään romuraudan huonon hinnan takia...vähän niiku meitsin muukin kalusto.
sittehä se on rammerikoneena ihan oikeessa paikassa :D Gehlissä, mitä oon paria erilaista ajellu, eli ~1000kg ja sitte ~3500kg sanosin et "reaaliaikanen". muistaakseni tuos 3,5t konees on joku ¨80-120hp mallista riippuen pumpun jatkeena, eli kun survaset lapun lattiaan, ni siel virtaa, ihan riittävästi. siis täysi ylösnosto liike ja kun paukahtaa lappu lattiassa stoppareihin, niin kone keulii selälleen, normi kippo tyhjänä kiinni :D bopikan isoin ongelma tuli itelle siinä, et se puomi on järettömän hias, vaikka ois ruuvattukin ns kaikki kaakkoon ja ajamisesta tulee sellasta hapuilua, sitte ku sitä ei saa "ohjattua" kaasulla yhtään ni ei sopinu mitekää miulle :) makuasioitahan nuo on kaikki, mie vaan ite vihasin alustalähtien bopparin ergonomiaa (oon hujoppi), mittaripaneeli repii pään auki, jos kone menee nokalleen, nimim kokemusta x2..
mut onhan nuita luolakoneena ja kovat jätkät ajaa niitä joka päivä siellä ja tekeehän pelimies nurmikon ja laatotusten pohjatki bopparillakin :) oon sellasenkin nähny ja hyvät tuli molemmista :D sitte toisekseen, jos halavalla saapi, ni lumityötki kivempi tehä ku jollai jesuksen lumikolalla, ei pikku klapit puomis paljoo paina :D
Ekat paukutukset tehty ja toimii! Eikä hirveesti jyskä takaisin. Vähän kuitenkin.
Kuvassa laatuhydrauliikkaa osa 3. 3/4" ,an12 ,1/2"...:D:D:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/temporary_zpsgo0fepqb.jpg~original
Paluun liittimiksi tulee Tema 7500:set joissa luulisi virtaustien riittävän ja ovat lukittuvat. Ja ennenkaikkea siksi että semmosen naaraskappaleet löytyi romukasasta kuten paluuletkukin...:D
Aurauskausi on avattu...:D
WdmfHpHwKXU
Jää oisi kantanu Bertankin mutta kun Mönkkärityö tilataan niin sillä sitten. Pakkasta mukavat 25 astetta...:D:D:D:rolleyes::rolleyes::D
Pienet vesirajan sheivaukset...
tDJj2HyTC8Y
Muutama kuva päivän pakerruksista...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/5af6cf6d-166d-41dd-a344-07d1d93618f0_zpsj30fgpm7.jpg~original...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/0644863d-26bc-4167-aa3a-dbdf285d6f39_zpsurhvfzty.jpg~original
Tämmönen tienpätkä plus luistelubaana...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/Mobile%20Uploads/549484b0-cebc-4e74-aae4-b52e875750e2_zpsh6udvf7v.png~original
Kotimatkalla tuli tämmönen kärsäkäs lavetilla vastaan...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/fc2b8faf-5972-4f61-ab73-eab44923ad49_zps8s75kjkg.jpg~original
Myös videota pukkaa jahka maltan editoida...
Paperilehdessä oli oikeen aukeeman juttu.
http://www.esaimaa.fi/Online/2016/01/18/Kuolimolla%20ajetaan%20jo%20jääteillä/2016120170378/4
Joo. Oli launtaina kuvaaja pätkän matkaa mukana...:D:D:D Ja harvinaisen hyvä juttu. Samoin kuin siitä Iso-Pukista. On toimittaja tehny harvinaisen hyvää duunia kaikkine tausta töineen.:D
Vaan tämän aamun tunnelmia...
x7Fp9ZjSbJQ
Mm. Tämmöstä puuhaa tänä aamuna...
flyako4dO6o
On se vaan aina yhtä kaunis...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160122_13_14_49_Pro_zps1luvtts0.jpg~original
Ja Katti sai takapyöriin Bertan vanhat riimut.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160124_19_45_27_Pro_zpsaerwfpeo.jpg~original
Huomiselle tuli nakuteltavaa eli taistelupari valmiina toimeen...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160124_19_44_18_Pro_zpsddvnh52b.jpg~original
ruitti99
24.01.2016, 23:38
Mukavaa vaihtelua nämä videot, jatka samaan malliin! :)
Mitähän varusteita tähän berttaan on tehtaalla ruksattu?
Ainakin konepellissä kyhmy ja kompura, mihinhän se on tarvittu?
Kompuraa tarvii taka ilmajousitukseen ja kyhmy on optio coolerille...:D
Vaan pyynnöstä huolimatta...
qPk8F5PPfC4
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160125_13_56_44_Pro_zpsncaanbfn.jpg~original
Nuo aiemmin esitellyt ketjut ei oikein kestännää päällä kun olivat ilmeisesti kapeempiin renkaisiin niin argeologisten kaivausten päätteeksi löytyi vielä yhet vitjat... Menköön ne toiset vaikka mönkkärin kärriin.
Aamulla tuli tehtyä hieman ennakoivaa huoltoa eli lisättyä ölppää ja käänsin auran terän ympäri...
Ja tässä kuva kattilahuoneesta. Wanhat autot on siitä kliffoja että konehuoneessa on hyvin tilaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160126_09_55_11_Pro_zpsn8ooyact.jpg~original
206J7HG2Ipc
Tämmönen puuhapätkis...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160201_16_04_13_Pro_zpssmiv6wpo.jpg~original
Pakkas ukko turaparta Tuli Leningradista ja toi paketin...
On hieman helmiä sioille olo pistää tuo Kattiin mutta wtf... :D
Ja vielä päivän puuhis...
pX__iOlyaBQ
Pieni iltapätkä...
8bWoCFU4XHE
Hanaa hanaa ..ttu se mihinkää käänny :D
Planarin asentelua ennen päivittäisen suolakaivos velvollisuuden alkua...
Ei mahdu...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160203_16_16_34_Pro_zpsus6bbt0n.jpg~original
Vaan teema seinään reiän niin johan alkaa istumaan...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160204_10_24_38_Pro_zpsg8enxaxa.jpg~original
Sieltä se pilkistää...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160204_10_24_45_Pro_zpsvntjdvw3.jpg~original
Ja kompjuuter asettuu siihen...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160204_11_16_38_Pro_zpsvuzqqk2d.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160205_20_54_21_Pro_zpsywyi7sxw.jpg~original
Perhana. Meillä Katissa LäMMin koppi!!!:D:D Ja suuri osa kiitoksista menee Pakkas ukko Tuopille... Eli tattista vaan sano.
:D:D
Tämän hetkinen tilanne meitin luistelubaanalla...
https://www.facebook.com/timo.mikkola.79/videos/10153864030334454/
Satuillaas jotain ettei vallan painu unholaan...
Luistelubaana on pitäny jokseenkin kiireisenä ja ainakin vielä eilen näytti että tulavana lauantaina luistellaan. Tulla rätkähti tuota lunta kerralla ja kera tuiskun jokseenkin tarpeeksi... sen verran hektistä on työ ollu ettei oo kerenny kuvailemaan.
Eli pääsi Kattikin jäälle ja kantelin sillä abaut 70 tonnia märkää lunta. n. 40 tonnia rantaan ja loppuja tyrkin kauemmas. Yksi 300 metrin pätkä on vielä kiikunkaakun pitääkö siitäkin lempata penkka mittansa sivuun.
On ehkä karmivin laite millä oon jäällä ajanu. Kerran puotti kohva ja Katti jäi mahastaan killumaan , ei liikkunu ominvoimin sitten mihinkään. No kaveri tuli Bertalla hätiin ja kuormaliina puskurista lumiketjuun niin johan nousi. Ovi tosin piti nakata irti ihan siltä varalta että se ei ollu kohva mistä pyörät meni läpi...:D:eek:
Samsonite
27.02.2016, 17:41
Toimiiko lämmitin ihan täysiään kylkiasennossakin?
On ehkä karmivin laite millä oon jäällä ajanu. Kerran puotti kohva ja Katti jäi mahastaan killumaan , ei liikkunu ominvoimin sitten mihinkään. No kaveri tuli Bertalla hätiin ja kuormaliina puskurista lumiketjuun niin johan nousi. Ovi tosin piti nakata irti ihan siltä varalta että se ei ollu kohva mistä pyörät meni läpi...:D:eek:
Kannattaa panostaa kunnolliseen liinaan 4000kg murtolujuudella oleva liina napsahtaa poikki kuin hammastikku jos vedolla yrittää nostaa traktoria montusta. Narulla tai pienellä vaijerilla puukko siihen maasturin puoleiseen päähän ihan vaan sen vuoksi, ettei ole kohvaa ja on syvempää kuin liinan mitta, leikkaus väline ei kuitenkaan löydy siinä vaiheessa kun bertta valuu avantoa kohti
Sit upotuksen tapahtuessa on hyvä olla litranen mehukannu ja siihen ympärille tarpeeksi narua niin tietää missä kohtaa kone on pohjassa kun kevät tulee
Ite kiinnittäisin sen kanisterin merkkausnarulla, niin sulaa poikki kun vettyy.
Venäläisillä oli naru kaksinkerroin ja nostosilmästä läpi, et saa vaijerin vedettyä narulla koneeseen kiinni
Pelaa ja hyviä vinkkejä...:eek:
Tapahtuma saatiin kuin saatiinkiin raavittua kasaan vaikka meni jokseenkin viime minuuteille ja suunnilleen kaikki konstit mitä mieleen tuli,tuli myös käytettyä. Loppua kohti homma oli jo niin intensiivistä että ihan montaa kuvaa ei kerinny räpsiä...
Pieni Kevennys...:D:D
eKwG9QQpAEc
Sitte seuraavassa videossa kone lavalle? :D
Sitte seuraavassa videossa kone lavalle? :D
Jep.:D:D
Menee jo mutta ei kovin näyttävästi ja liukkaus tekee hieman haastetta hommaan...
Pieni pakerrus pätkä.
PGh2KPhQFf0
Eiliseltä parit kuvat...
Katin mysteerivivuston säätöä. EI ihan vartin homma mutta nyt se kestää paikoillaan ja on hieman herkempi.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160308_14_01_04_Pro_zpsut2pez9i.jpg~original
Ja sillä välillä kun piipahdin sumpilla niin pihalle oli ilmestyny lähetys...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160308_15_44_14_Pro_zps9sh1coo3.jpg~original
Eli kesää ja uusia työmaita odotellessa...
Ou jee. Kevään kunniaksi hieman huoltoseisokkia. Eli palautellaan Kattia takaisin tehas asetuksiin päin...
Tapit takaisin orkkisreikiin...eli aarporausta kehiin. Meinasi olla jo ongelma kun oisi tarvinnu magneetti poraa tms.mutta sitten tuli mieleen kokeilla ihan kotikonsteja. Puuilon reikäsaha meni kuin juustoon.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/819b3c65-ebe8-4d37-9b10-a8435c6a3c8d_zpshhj1apeo.jpg~original
Tämmöstä jälkeä...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/839e55af-8f64-418d-9188-3305e7df3692_zps6ird6tii.jpg~original
Bobtach is Back!!!
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/d9c3bd51-5421-4c69-9475-3efdf5aed718_zpsuoq8bspu.jpg~original
PostiKusti toi aamulla paketin. Nelitoimikauha...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/300ffa66-2b83-4f3e-8e29-4b56fc5a35c2_zpsse0kq1cj.jpg~original
Lyhyen kokeilun perusteella toimii. Geometria alkaa palautua alkuperäis suunntaan. Kääntösylkän silmukka pitää vielä vaihtaa orkkiskokoiseen koska 35 mm universaali silmukalla varsi jää liian pitkäksi ja kauha pääsee kippaamaan ympäri.
Jatketaan Katti monologia...
Eli Bobtachin elvytys osa kaksi. Sylkkään oikean paksuinen tappi ja helat yms....
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/22167554-34e6-4096-aa5b-9569d514f220_zpsv4misabr.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/0ea960cd-ac6c-4119-83d6-d9f0bdbc484d_zpssfd7iht2.jpg~original
Liikradatkin alkaa olla kohdallaan. Vielä en arvannu hitsata täysin kiinni ennen kuin pääsee hieman mättelemään mutta jos tuo huomenna valmistuisi...
Oliko toi bobin oma pöytä modattu sopimaan "maatalous" liittimeen?
Jep.
Jossain vaiheessa pitänee askarrella Bobbarista Euroon tai Vilaan,adapteri niin löytyy paremmin työkaluja vaikka lainaksi jos on pikainen tarvis.
Tuo nelitoimikauha painaa jotain 300 kilon luokkaa eli helpottaa jonkinverran kaikenmaailman temppuilua.
Jahka pätkä latautuu niin otin valvontakameran nauhasta pienen pätkän...:D
7NBUQewuUig
Nii ja tänään kun piti olla hetki pajalla palovahdissa niin vaihtelin Berttaan takaiskarit joista toinen oli jo poikki ja ilmeisesti siksi että se oli täysin vainaa muutenkin. Ja ajettavuus parani siinämäärin hemmetisti että ei ne vissiin turhat kapineet ole nekään....:D:D
Vaan pannaas pienet jorinat tähännii...
Kun tuo kyydissä kulkevien vehkeiden määrä ja paino on nousnaa tuon Katin myötä niin ajatelin päivittää Bertan koukun ja tilasin virtasenkauppa.fi stä tämmösen...
http://cdn.virtasenkauppa.fi/thumb/06511-vetokuula-50mm-4-reik.-laippa-d25-kiinn.jako83x56-112-90-15561-24654.jpg
Pitää vielä miettiä jättääkö tuonkin kiinteäksi vai askarteleeko irroitettavan Tai peräti semmosen mitä saa hieman ns. jatkaa että saa tilaa kärrin ja auton väliin.
Tänään tuli sekä koukku että kattiin parit pyöränlaakerit ja akselitiiviste...
Huonoja kuvia mutta parempien puutteessa katellaan niitä. Akseli irtoamis vaiheessa....
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/7c052ef3-312a-44b1-80cd-06ab4de15de1_zpswspenzjv.jpg~original
Ja laakerihan on sama mitä on mm F-250 Fordin etupyörässä...:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/1a9d2ff3-a718-4817-b889-dc31151e47cb_zpslqgjaike.jpg~original
Ja menossa takaisin. Pihinä en vaihtanu kuin ulomman laakerin koska se tuhoutui irrotuksessa joten toinen jäi vielä varalle. Ite asiassa koko homma alkoi siitä kun eilen temppuilun päätteeksi Katti halvaantui kolme vetoiseksi ja syyksi paljastui oikean etupyörä vetorattaan irronnut hitsaus ja nöölejä magneetilla etsiessäni ketjulietteestä nousi 6 laakeri rullaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/43f892ef-c48b-4c57-953b-62c0b434294e_zpsenrnwg2f.jpg~original
Eivät olleet tästä nurkasta vaikka välystä olikin eli saattaa olla vanha,jo kertaalleen rempattukin juttu.
No niin. Bertta sai uuden koukun...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/2f0901d8-977e-445c-b745-16c32ca316f4_zpsl7d8xicv.jpg~original
Ja Katti hieman uutta väriä...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/fd67eff1-d4d8-4940-91f1-8de3efd49328_zpsfgsclemr.jpg~original
Jäi vielä hieman vaiheeseen mutta jos vaikka huomenna loput...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/baaa6856-28f0-48bd-9004-78c0c940781b_zpszs1j4ncl.jpg~originalVäliaika kuva...
Pannaas parit pakerruskuvat...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/37cbd80c-478e-4de6-a759-5a1ba7e1b85d_zpsebdtrztx.jpg~original
Ja pääsihän Kattikin hiekkarannalle...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/42ad91dd-ef4e-4449-8f29-1b5113c433d7_zps96medgdh.jpg~original
Hiukan arvelutti tuohon nelitoimikauhaan investointi mutta onneksi meillä kaikilla pervoilla on oma mysteerimentori. Alexilla Peeter(nimi muutettu) ja meitsillä Pera(nimi muutettu) joka suositteli sen hankintaa eikä turhaan...
Huono kuva mutta tällähän nyppii kannot ym.juurineen ja muutenkin hemmetin monipuolinen varuste...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/fd791dde-cb91-45da-ae25-e90ae729a84b_zpsgkq0ypuv.jpg~original
Seuraavaksi pitäisi sovitella tämä tötterö Katin nokkaan...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/Mobile%20Uploads/7da511cd-100a-43c4-8462-98ea8681f0cf_zpshipsmvin.jpg~original
Sen verran kokeilin sitä että vauhti on ihan jees ja voimakin riittänee...
Boppari on kyllä nätissä kunnossa saatuaan vähän maalia
Jeppistä tattista...:D
Tarrasarjakin on oottamassa ilmojen lämpiämistä...
Pientä askaretta. Pikakiinnike siis. Onneksi yksi laserukko kävi katsomassa hommaa ja taidan ulkoistaa noiden valmistuksen.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/091d5110-b509-4cb3-9e5b-c9de47395a0c_zpshduv6imw.jpg~original
Ja ekat kokeilut takana. Hieman piti nostaa paineita jäähommien jälkeen että kaikki menisi poikki mutta hyvin pelaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/941fbcd4-7a44-4c45-a974-7145721bc232_zpsdptrq6ro.jpg~original
Siis mikä ihme toi laite on :eek:
Tämä...
Pkc8FAl7zYQ
ELI tämän prototyyppi...
A1vuCNijWZI
Pannaas pieni videontynkä. Ja miten ne ongelma puut osuukaan kohdalle juuri kun kamera on käynnissä...:D:D
kIF4pt3mg3Q
Toihan on nerokas laite
Mitä ite ikinä nähnyt automaattisia pilkekoneita niin syötössä on ongelmia ja kuljettimelle jää puut kiinni ja puut ei halkea kunnolla tai ne lentelee minne sattuu katkaisussa
Ton kun saisi peräkärryyn sellaiseksi, että puu syötetään käsin takaa sen jälkeen napista ja leikkuu sykli lähtee päälle eli rankapystyyn ja poikkimaan
Kuljettimelle puun saaminen ei olisi ongelma ja voisi käyttää leveää kuljetinta tai riittävää suppiloa
monesti mitä pilkekoneita nähnyt niin kuljetin raappii maata
Tais sit pidemmillä varsilla, et nostais vieressä olen kärryn päälle leikkurin, niin ei tartteis kuljetinta
Leikkuri kärryn jalathan vois taittua kärryn alle
Ellei sit nosto liike olisi kaartuva eli auton vierestä syötetään ja leikkuri nousee alustansa taakse
Hiukan arvelutti tuohon nelitoimikauhaan investointi mutta onneksi meillä kaikilla pervoilla on oma mysteerimentori. Alexilla Peeter(nimi muutettu) ja meitsillä Pera(nimi muutettu) joka suositteli sen hankintaa eikä turhaan...
Pelkäämpä Tunnistavani tuon kauhaa hehkuttaneen mentoorin..:D
Tuollaisen haukkaavan kauhan pätevyyden tajuaa vasta kun sillä on päässy puuhastelemaan.
Jep. Tänäänkin tein pöllikuorman tuolla kauhalla ja esim.pienet kannot ym.pajupuskat on helppoa käsitellä...
Muutama kuvatus kevään askareista....
Uusiutuvaa energiaa kuorma...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/6457fb57-c065-47a5-a691-c6d2fce154a6_zpsgs8lvvnq.jpg~original
Ja tämmönen keko sitä syntyi...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/5427b953-f9ad-418c-9001-7789d9477441_zpshvxwoacr.jpg~original
Ja lopuksi kuinka vaihdan renkaat ilman tunkkia...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/fd71e692-f6e0-46bb-b365-3cad9de88b49_zpsudpcmlaa.jpg~original
Lisäksi tämmösiä bobcatin kiinnikkeitä tipahti tontille eräänä päivänä...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/4464cb42-d50d-4719-acb4-b24ce8a88746_zpsc5bz7qag.jpg~original
Oli eilen Katille eka piikkauskeikkakin mutta en tohkeissani muistanu ottaa kuvia. Laatoituksen ja routaeristeen tieltä kivi matalaksi...
Mutta Joulupukki kävi taas tänään kun kaikkea ei kannata koittaa kulettaa jouluna kun resurssit on tiukilla muutenkin...kasa munkkeja...:)
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/a0d6ce71-ac7b-4a18-83ce-2944b331051d_zpsysfyjeaa.jpg~original
On muhkeutta...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/b30a0ba7-5898-4b77-958a-5cbecd624046_zpskzcyysze.jpg~original
Mutta sopii hyvin ja mahtuu vielä kauhankin taakse...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/1de58756-49ff-4434-a0d9-4a9ee16c59c7_zpstg4ic26u.jpg~original
Kävin mättämässä naapurille pari multakuormaa ja hyvältä tuntuvat.
Maajussi
19.05.2016, 22:54
Mitkä noi leveet on merkinnältää??15-16,5?
Vielä kun tekee moottoripäivityksen ja vaihtaa päkättimen vaikka 3pyttyseen niin johan rupee oleen eri peli :) hyvän näkönen noilla pyörillä :)
Tattis.
Renkaat on 31-15,5-15 vai mite se menikään. Eli 15,5 leveet.
Oommie sitä kone swappiakin pähkäilly mutta mikähän sinne kävisi? Alle 2800 kierroksen pitäisi löytyä +50 kaakkia ja pitäisi mahtua vielä tuonne huomatavan tilavaan konehuoneeseen...
Tänään innostuin taas värkkäämään tuota Kattia ja mittailemaan hieman paineita. Niitä kun oli arviosta käännelty talven jälkeen ylöspäin niin mittari pysähtyi lukemaan 240 bar...:D Eli reilu 100 ylimääräistä...
No sitten otin vasaran eteen ja kokeilin sen työpainetta niin se nousi maksimissaa 110 bar... No 100-150 on rajaarvot eli sisällä on...
Lopuksi säätelin paineet n.180 baariin ja se olkoon riittävästi. Pumppu pitäisi käyttää irti että näkisi millainen akseli
siinä on eli löytyisikö siihen isompaa hammaspyöräpumppua kuinka helposti.
Pari Katti Kuvaa.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/ed224062-8019-40c6-a891-843c25563b68_zpsnw4sqg8g.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160602_18_37_00_Pro_zpsgddcf2iy.jpg~original
Pari Katti Kuvaa.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/ed224062-8019-40c6-a891-843c25563b68_zpsnw4sqg8g.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160602_18_37_00_Pro_zpsgddcf2iy.jpg~original
Sehän on ihankuin vaihtunut 10 vuotta nuorempaan:):)
Olsihan tuohon voinu tilata S130:sen tarrat ni oisi 2000 luvun lookki...:D
Mutta hämmensi kyllä itseäkin miten paljon tuo muuttui jo ekoilla tarroilla jotka laitoin puomiin...:eek::D:cool:
Muutama "Bertta. Sillä kulkee kaikki" aiheinen kuva...:D
Matkalla työmaalle huoltiksen kautta... Aika hyvin natsaa tuo kalusto muuten yhteen mutta kärriä pitäisi hieman tuunata. On vaan hemmetin vaikeaa löytää siihen joko 15 tai isompia vanteita.:D:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/541426d8-b288-451c-9460-b2889b617ab7_zpsnhq7n7s4.jpg~original
Ja nurtsimestoilla...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/50a54ad4-e2bc-44b3-b275-464fe94eba7d_zpsqjwttxaa.jpg~original
Ja kierrätys kuorma...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/1517d0b1-c524-446d-877a-d70b9d112bad_zpstgidtpzh.jpg~original
Ja pannaas parit askartelukuvat...
Siltaan alkoi ilmestymään reikiä tuon tuostakin...hmmm...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/f8c054f9-85d2-4fed-b30d-3409926c421f_zps5jrqrgkd.jpg~original
No käsivarastosta löytyi vielä muutama natolevy jotka pääsivät vielä kerran töihin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/5fffb11c-3651-4537-9a1b-8e545f0776be_zpsmf9wxrfg.jpg~original
Lopuksi ripsaukset mursketta niin...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/333443fd-2403-4469-aa2f-0e7c8ec0418b_zps8kl57f32.jpg~original
...Hyvä tuppaa tulemaan...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/ab404aa3-8d61-4c66-8fb7-33eea2de06c9_zpswqybdc8o.jpg~original
Hyvin onnistui Bertalla myös maton veto kun laitoin rajoitsketjun perälautaan...
Silla lailla...:D
_Ty_dD-qibE
Silla lailla...:D
_Ty_dD-qibE
Sehän alakaa jo kohta sujumaan 👍
Tönktönktönk...
Sumennettuna versiona...
PZX89_p3hvU
Porvoon Hilma
10.07.2016, 09:46
Pari Katti Kuvaa.
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/ed224062-8019-40c6-a891-843c25563b68_zpsnw4sqg8g.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/WP_20160602_18_37_00_Pro_zpsgddcf2iy.jpg~original
Popcornihan on muuttunut ihan edukseen. Sä voit jo ajaa tolla sunnuntaina kirkkoon rippipuvussa. :D
Sikäli että ko.puku vielä löytyy...:D mutta sen verran on kiloja karissu että löytyessään luultavasti mahtuu päälle. Asiaa sinne kylläkin ehkä ǩohtapuolin on ellei tule muita vaihtoehtoja mieleen...
Pikkusta peräkärri tuninkia...
Tämmönen paketti tulla tupsahti...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/a7935659-6d01-4216-8bf0-47c12bd89868_zps2u0aqoue.jpg~original
Asennushärdelli...:D aika paljon tarvii työkaluja moiseen...:confused:
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/745383e1-ce6b-4e59-86ce-8ff1ec07220c_zpsa2ya9khm.jpg~original
Ja se pelaa sittenkin...
mFBRbU1LcoU
Tuli kerrasta sen verran lisää häiriöpaikkoja että asensin tuohon vielä pääkytkimenkin...
Uutta pätkää pukkaa...
-UP-k0gLUFk
https://youtu.be/-UP-k0gLUFk
jaa saiko nuita valamiinakin, tein itte itelleni hytikkavinssiin kaukosääjön, releita jokunen ja sähövinssin setti.
Jep. Ebaysta tilasin. Ja löytyy useampikin kanavaisia.
Keskiviikkona tuli taas uusi pieni nyytti. Tällä kertaa kyseessä ei ollu Postimies eikä joulupukki vaan Herra Haikara... Peiton alta offipalstaa väijyy seuraava pidempi projekti...:D:D:D:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/bf92c8b0-2858-41c8-9597-e2ef72dd36b1_zpset38hoaw.jpg~original
Onneksi olkoon! Siinä sitä rojektia sitten riittääkin joksikin aikaa :)
Porvoon Hilma
24.07.2016, 07:15
Keskiviikkona tuli taas uusi pieni nyytti. Tällä kertaa kyseessä ei ollu Postimies eikä joulupukki vaan Herra Haikara... Peiton alta offipalstaa väijyy seuraava pidempi projekti...:D:D:D:D
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/bf92c8b0-2858-41c8-9597-e2ef72dd36b1_zpset38hoaw.jpg~original
Onnittelut!
Mulla vastaava projekti on jo valtion palveluksessa harjoittelemassa telahaupitsin käyttöä. :)
Tänks.:D
Niin ne lelut ja nallipyssyt suurenee...:D
Ou jee. Bertta ja Agados leimattu jälleen...:D
Ei menny ihan heittämällä vaan herjasi pystyssä olevaa vakuutusmaksua molemmissa.:confused::confused::eek:
No yleensä ihan syystä mutta käynti vakuutusyhtiössä tuotti ihmetystä ja maksuhistorian tutkimisen jälkeen puhtaat paperit. Joskus näinkin ja onneksi ei oltu yöaikaan ratsiassa,tullissa,tms paikassa missä asiaa ei olisi päässyt selvimään...:confused::confused::confused:
Ja se herja oli nimen omaan trafin tiedoissa. Greit. :D
Taas on harrastettu...
wqeR9n25lo8
Hyvin kyllä kestää kippailla tommonen kuorkin akku. Varmaan jotain 8 reissua ajoin eikä menny tyhjäksi...
Viimisee lauseeseen vastaten, kiitos että viitsit tehdä näitä videoita :)
Ihan tälleen mistään mitään tietämättä, mut pystyiskö tolla kauhalla "seulomaan" pahimmat juuret pois maa-aineksesta jo lastaus vaiheessa?
Perämurikan kohalla tuli yritettyä sukeltaa pöydän alle :D
Paa peruutuskamera lavan laitaan kuvaamaan lavaa, helpottaa matottamista.
Sopivan tikun nokkaan jos laittaa sais samalla oikeesti peruutus kamerankin traileriin
Amerikaanot on monessa kone hommassa eurooppaa edellä, esim. peukku kaivurissa
Mutta rototilttiä ne ei taas ole siellä markkinoinut pahemmin
Tattista...:D
Ite asiassa isot kivet on kohtuu helppoa välpätä pois ja oon miettinnää notta miten tuohon saisi kätevästi seulaverkon lisävarusteeksi.:confused::confused:
Noita kameroita on tullu epäystä kateltua mutta en oo vielä tohtinu tilata moista. Oisi ihan toimiva tuossa Katissakin kun näytön voisi sijoittaa niin että se olisi esim tuossa oven alareunassa eli niillä nurkin minne katsellaan työn lomassa muutenkin eikä olisi särkyviä peilejä varottavana.
Nii ja nämä pätkät on kuvattu Lumia 550 luurilla ja ainakin se parin euron ebäyistä tilattu haarniska taisi juuri tienata hintansa moninkertaisesti...:D:D:D Vielä kun joku lisävarustepaja tekisi semmosen haarniskan missä on pieni kameraa varten oleva ständi niin se oisi jo aika hyvä. Tässä nykyisessä on pöytä ständi mistä tuon saa aika hyvin ripustettua oksiin yms.
Amerikaanot on monessa kone hommassa eurooppaa edellä, esim. peukku kaivurissa
Mutta rototilttiä ne ei taas ole siellä markkinoinut pahemmin
Peukalon voi perustella korkeintaan sillä kun pienissä ja keskikokosissa koneissakaan ole juuri muuta ollut kuin orkkis tappikiinniteinen kauha. Kovin kauaa ei ole se tappimallin (universaali) liitinkään ollu suosiossa. Onneksi sitä mallia ei tänne pohjolaan ole päätynyt kuin uitettujen koneiden mukana, nekin varmaan kipattu sulattoon ja vaihdettu ntp tai s liitin tilalle. Vieläkö voisi hankalammin liittimen tehdä.
Indexatorilla on tytäryhtiö Rototilt north america, usan ja Kanadan markkinoille vuosituhannen alusta alkaen ollu siellä. Engconilla on myös myyntiä siellä, jonkun verran myöhemmin rantautunut sinne.
Jostain luin sikäläisten kommentteja että varustelematon kone saisi saman tuntitaksan jne selittelyjä rototilttejä vastaan, ei taida osa urakoitsijoista osata perustella asiakkaalle työtehoa tuntihommissa tai laskea urakkaa ottaen huomioon että että liuta lapiomiehiä ja muutama apukone saattas vaikka olla tarpeettomia tällöin.
Sama homma pyöräkoneitten ja lusikkahaarukoiden kans, liittimet vielä harvemmassa vaikka Catilla on oma versio siitäkin. Kanadassa sen sijaan näkyy olevan tilanne toisin. Ja onhan siellä maahantuoja Länkkärillä ja Willellä, Huddigilla mahto olla myös.
Peukalon voi perustella korkeintaan sillä kun pienissä ja keskikokosissa koneissakaan ole juuri muuta ollut kuin orkkis tappikiinniteinen kauha. Kovin kauaa ei ole se tappimallin (universaali) liitinkään ollu suosiossa. Onneksi sitä mallia ei tänne pohjolaan ole päätynyt kuin uitettujen koneiden mukana, nekin varmaan kipattu sulattoon ja vaihdettu ntp tai s liitin tilalle. Vieläkö voisi hankalammin liittimen tehdä.
Indexatorilla on tytäryhtiö Rototilt north america, usan ja Kanadan markkinoille vuosituhannen alusta alkaen ollu siellä. Engconilla on myös myyntiä siellä, jonkun verran myöhemmin rantautunut sinne.
Jostain luin sikäläisten kommentteja että varustelematon kone saisi saman tuntitaksan jne selittelyjä rototilttejä vastaan, ei taida osa urakoitsijoista osata perustella asiakkaalle työtehoa tuntihommissa tai laskea urakkaa ottaen huomioon että että liuta lapiomiehiä ja muutama apukone saattas vaikka olla tarpeettomia tällöin.
Sama homma pyöräkoneitten ja lusikkahaarukoiden kans, liittimet vielä harvemmassa vaikka Catilla on oma versio siitäkin. Kanadassa sen sijaan näkyy olevan tilanne toisin. Ja onhan siellä maahantuoja Länkkärillä ja Willellä, Huddigilla mahto olla myös.
Niissä videoissa mitä olen katellut.
Ei näyttäisi jenkit pahemmin sellasta hommaa kaivurilla ees tehdä missä rototilttiä välttämättä tartteis.
Ja niissä hommissa missä tarttee niitä näkyy olevan käytössä
Niillä ilmeisesti tiehöylät ei maksa paljoa, joten melkein kait joka firmassa niitä on käytössä niin ei tartte kaivurilla liipata pintoja
Ainakin omissa hommissa tartteisin ennemmin peukkua kuin rototilttiä, jos jompikumpi ois mahdollinen vammakseen saada
Rototiltillä on oma käyttökohteensa, mutta ei silläkään kantoja tai kiviä nostella
Kasasta lastaamiseen se tois helpotuksen, mutta toisaalta sitä varten on bolinder
Eli se peukku jää vieläkin puuttumaan :p
Jostain muuten oon kuullut, et suomeen tuotaessa mehumaijaa olisi kaikissa ollut noi aukeavat kauhat, mutta suomessa niitä pelättiin, joten melkein kaikki meni jo uutena sulattoon.
Siksi melkein kaikissa kaivureissa on kuormaajalle hydrauliikka vaikka ei ole olemassakaan apulaitteita jotka sitä hyödyntäisi
Tattista...:D
Ite asiassa isot kivet on kohtuu helppoa välpätä pois ja oon miettinnää notta miten tuohon saisi kätevästi seulaverkon lisävarusteeksi.:confused::confused:
Noita kameroita on tullu epäystä kateltua mutta en oo vielä tohtinu tilata moista. Oisi ihan toimiva tuossa Katissakin kun näytön voisi sijoittaa niin että se olisi esim tuossa oven alareunassa eli niillä nurkin minne katsellaan työn lomassa muutenkin eikä olisi särkyviä peilejä varottavana.
Nii ja nämä pätkät on kuvattu Lumia 550 luurilla ja ainakin se parin euron ebäyistä tilattu haarniska taisi juuri tienata hintansa moninkertaisesti...:D:D:D Vielä kun joku lisävarustepaja tekisi semmosen haarniskan missä on pieni kameraa varten oleva ständi niin se oisi jo aika hyvä. Tässä nykyisessä on pöytä ständi mistä tuon saa aika hyvin ripustettua oksiin yms.
Mites jos harkittisi tokmannilta sitä keltasta 39e;n kameraa :D
kuvan vakautus puuttuu, mutta ei sitä ole kuulemma goprossakaan
Mitä netistä videoita katellut niin hintalaadullisesti tekee todella hyvää kuvaa
Hö. Täällähän on järkevää keskustelua kun meitsi on poissa....:D
Vaan niin tyhmiä kuin siellä jenkkilässä ollaankin niin onko se niin väärin että niille lapiomiehillekkin on vielä duunia? Sen maan systeemit kaikessa jäykkyydessään koittaa vielä jossain määrin pitää omien puolta toisin kuin täällä meitin paratiisissa. Joku saattaa vielä muistaa muutaman vuoden takaisen offirenkaiden saatavuus ongelman joka johtui siitä kun sijoittajat keksi siirtää tehtaat kiinaan nii Obama keksi verottaa kiinarenkaat sen verran kalliiksi että ne laivat jotka kuskasi niitä kumitehtaita, sai kääntyä takaisin...
Vaan aika ón männynnää pikkumiehen kanssa leävää rempatessa yms.sonnan mättöpuuhissa eli ei ole juurikaan mitään katti tai bertta tapahtumia. Paitsi että Kattiin on meininki vääntää uusi pyörivä lisälaite. Moottori on jo hankittu...:D:D:D:eek:
Vaan niin tyhmiä kuin siellä jenkkilässä ollaankin niin
onko se niin väärin että niille lapiomiehillekkin on vielä duunia?
Sen maan systeemit kaikessa jäykkyydessään koittaa vielä jossain määrin pitää omien puolta toisin kuin täällä meitin paratiisissa. Joku saattaa vielä muistaa muutaman vuoden takaisen offirenkaiden saatavuus ongelman joka johtui siitä kun sijoittajat keksi siirtää tehtaat kiinaan nii Obama keksi verottaa kiinarenkaat sen verran kalliiksi että ne laivat jotka kuskasi niitä kumitehtaita, sai kääntyä takaisin...
Kyllä ehdottomasti väärin, kaikki pitää tehdä koneellisesti ja missään nimessä ei saa tasoittaa maita tiehöylällä vaan rototiltillä pitää liipata ja kenkää sille lanakuskille ja laskutetaan sen verran enemmän, et omistaja saa uuden cehrvoletin :D :D :D :D :D :D :mad:
No tuli kun tulikin vielä syksylle jotain jobia. Eli pienet mullittelut...:cool:
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/8c7e6706-4106-4aa8-a60c-8bfc3743f90b_zps7exwwiyg.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/1a2c8b49-232f-46bb-8a0a-db9866d5a638_zpsxoyojbem.jpg~original
Sori jälleen kerran huonoista kuvista jotka ovat yhtä tärähtäneitä kuin ukkokin...:D
Mitähän hemmettiä tässä on syntymässä????:eek::D
Vaan oisi kaikki paaaljon helpompaa jos ei olisi näin hemmetin tyhmä. Mutta ompahan jotain pään vaivaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/af9e4a11-45cb-4877-abec-73bcbee20206_zpso78hgl1c.jpg~original
Mitähän hemmettiä tässä on syntymässä????:eek::D
Vaan oisi kaikki paaaljon helpompaa jos ei olisi näin hemmetin tyhmä. Mutta ompahan jotain pään vaivaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/af9e4a11-45cb-4877-abec-73bcbee20206_zpso78hgl1c.jpg~original
Taitaa tulla joku puun kaato koura sirkkelin terällä.:D
Porvoon Hilma
23.09.2016, 04:55
No tuli kun tulikin vielä syksylle jotain jobia. Eli pienet mullittelut...:cool:
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/8c7e6706-4106-4aa8-a60c-8bfc3743f90b_zps7exwwiyg.jpg~original
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/1a2c8b49-232f-46bb-8a0a-db9866d5a638_zpsxoyojbem.jpg~original
Sori jälleen kerran huonoista kuvista jotka ovat yhtä tärähtäneitä kuin ukkokin...:D
Mitähän hemmettiä tässä on syntymässä????:eek::D
Vaan oisi kaikki paaaljon helpompaa jos ei olisi näin hemmetin tyhmä. Mutta ompahan jotain pään vaivaa...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/af9e4a11-45cb-4877-abec-73bcbee20206_zpso78hgl1c.jpg~original
Hetken jo luulin, että oot postannut aitoja 70-luvun valokuvia, niin autenttinen kekkoshuuruisen tärähtänyt tunnelma on kuvissa.:)
Tosta laikasta tulee jonkunasteinen väärässä paikassa sijaitsevan matalahkon kasvillisuuden pieksäntäkiekko. :confused:
Hetken jo luulin, että oot postannut aitoja 70-luvun valokuvia, niin autenttinen kekkoshuuruisen tärähtänyt tunnelma on kuvissa
Hetken jouduin pyyhkimään aamukahvia ruudulta. Kiitos.:D:D
Vaan älkääs kuulkaas. Tuo meitin kalusto on vahvasti 80´lukua Bertta alkuvuotta 81 niin kuin Kattikin. Ainoa 70´luvun jäänne on meitsi ite...:D
Ja näin se käy...hypätkää kyytiin...
cKo5d0ME3wM
https://youtu.be/cKo5d0ME3wM
Tolla aukasu kauhallahan on helppoa levittää pintoja :)
Raottaa sopivasti ja ajelee vaan :eek:
Normaalista kauhasta varistaminen onnistuu, mutta on se hidasta ja kuitenkin aina lorahtelee :mad:
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/034b9d55-77e0-46b1-b9cf-ed7800cd20a8_zpskqntvbkl.jpg~original
No ny o piikit...:D
Niin ja ihan jees malliset kyrön takomon piikit jonkun itse tekemällä sovitteella mistä jäi jopa hieman jotan jäljellekkin . Pituus 120 ja leveys 150 cm. Näillähän nostaa vaikka mitä....
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/034b9d55-77e0-46b1-b9cf-ed7800cd20a8_zpskqntvbkl.jpg~original
Puolentoista viikon päästä....... Ensviikonloppu varattu 100v. juhlille......
Mulla yks ylimääränen vanne..... Kokoo luultavimmin 10X16,5" popparin jaolla. Mulla ittellä samoil vanteilla 12,5x16,5" kumekset noilla vanteilla.....
Mitä tarjoot.....????.......:D :D :D
Voin pysähtyy Lemin korvill......
Soita tai ota yhteyttä e-mailil.......
Minkälainen se Nietun vanne on? Uudempaa vai vanhempaa satsia...
Vaan tänään askartelin Kattiin peilit...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/aac62c47-78d7-4f78-af6c-7f8e9e80d7de_zps766yjwnh.jpg~original
Ja pikaisen kokeilun perusteella taidan pitäytyä orkkis suunnitelmassa elikkäs peruutuskamerassa...
Tämmönen oisi jouten. Eli Avantin kiinnike levy...
http://i1370.photobucket.com/albums/ag259/Antsa42/01b83cc3-5df5-48ef-96f6-1eea2fe8cd42_zpswug10atp.jpg~original
Nii ja pikaliittimet on vaihtunnaa Flatface tyyppiin. On aikaspaljon päheemmät kuin tuo unversaalipäksteriliittimet...
iUSZKF1EiCk
Pahoittelemme pätkän pituuttaa ja huonoa leikkauksen tasoa...:D
https://youtu.be/iUSZKF1EiCk
Näin syntyy kosteikko. Osa 2....:D
Helppoa kun on reteet vehkeet...
oZijiAszKh0
https://youtu.be/oZijiAszKh0
Ja raporttia pukkaa...
efpR7t4-lRs
https://youtu.be/efpR7t4-lRs
Ei näy kuin tyhjä ruutu. :confused:
Millä laitteella koitat katsella?
joo osassa viteoita näkyy valakia ruutu ja tieto "elokuvaa ei ole ladattu"
FF on selain ja win 10.
Minkälainen se Nietun vanne on? Uudempaa vai vanhempaa satsia...
Mä otan muutamat kuvat mitan kans tänään illalla ja laitan näkyville......
Rengaskoko mitä mulla on. Halkaisija, leveys, keskireikä ja jako.
Ja offsetista laitetaan kuvat molemminpuolin.
Ja näkyy vain kirjautuneille.
Päätä itse käykö vai ei.
Kulkeutuu eteläkarjalaan kuukauden sisään.....
Ja kuvat.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197188
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197187
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197186
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197185
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197184
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197183
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197182
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197181
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7521&pictureid=197180
Kehveli. Olisi oldschool vanne mutta leveä...eli tommonen 8,25" leveenä oisi hakusessa.
Josson liian levee niin eiks se halkee rälläkällä?
Tekee merkit, et hitsauksessa menee vastakkain, niin ei tartte ihmetellä sovitustakaan
Kestoakin tulee, kun sen poistetun osan hitsaa kiinni siihen sauman päälle
Vaan lazermiekkamies oli käynynnää yksi päivä pudottamassa paketin.Ei puutu enää paljon...:D
Mites jäädytättekö te luistin ratoja tai mitään muuta?
Porukoilla ois ylimääränen peräkärryyn sopiva säiliö jossa hydraulinen hana
Levitin systeemi puuttuu, mutta liitosputki on ja siitä on helppo tehdä suihkulevitin, putkitulpat päihin ja poralla reikää
Ei. Noissa on ihan tarpeeksi arbeettia leipäduunin ohessa tehtäväksi...:D
Tänään asennettiin pikku-ukkelin kanssa Kattiin peruutuskamera :D
Näyttö lienee vielä jossain matkalla joten sen asemointi jäi toiseen kertaan...
Mistä kamera tuli ja paljollisesti makseli?
Jostain kaukaa ja ei pal mittään...:D mutta sen verran ettå verosuunnitteluteknisistä syistä kamera ja näyttö tulee eri kuormissa...:D:D
Saas sitten nährä mitä laatu loppujenlopuksi on...
Pienet eli n.38t murskeen levitykset...ei vaan ihan onnistunu kun tuo pohja jäi pätkän matkaa aika metkan vellovaksi...:confused:
Taas vaihteeksi vesirajan siistimistä...:D
ei vaan ihan onnistunu kun tuo pohja jäi pätkän matkaa aika metkan vellovaksi...:confused:
Kai se ois vaatinut vähän karkeampaa mursketta. :rolleyes:
Kai se ois vaatinut vähän karkeampaa mursketta. :rolleyes:
Yeeeeppp...Kai sen kesä kuivaa...:D
Vaan kesästä aasinsillan kautta Uimarantaan eli biitsihiekan levtykseen. Koska vielä on kesää jäljellä...:D:D
_6iyRZ8dS1o
https://youtu.be/_6iyRZ8dS1o
Taas pukkaa aikuisviihdettä pyhäpäivän ratoksi...:D
e2zd6GwylOU
https://youtu.be/e2zd6GwylOU
No niin peruutuskameran näyttökin löysi tiensä Tänne Suomaliaan. Ol tullunnaa Tallinan kautta...
Pikkusen vielä vaiheilla että onko paikka tuossa vai jossain muualla...
No niin. Talven lumiketjusulkeiskausi on avattu. Eli ähelsin Kattiin ketjut paikalleen. Asiassa ei muuten mitään erikoista mutta kun nuo o. Ollunna viimeksi 5" kapeemmilla renkailla vaan koska nuo on ne Tryggin virkattavat versiot jotka voi kutoa mieleisekseen niin niin vain asettui. Ja on semmoset että jos nuo jättää traktorista pois niin on perusteltua jättää ne niille sijoilleen maahan tai pajan lattialle pitkäksi ettei ne vahingossakaan pääse purkautumaan...:D
Nii ja puuilosta löytyi korjakumin kanttiin painettavaa D tiivistettä joka on kuin tehty Bobbarin kopin ja rungon välin tiivistämiseen... Mokomalla homma melutaso laski huomattavasti ja ehkä lämpökin kestää pikkuisen paremmin. Toki ovi pitää vielä askarrella loppuun että sekin olisi hieman tiiviimpi...
Et oo harkinnu talvi renkaita?
Eli niille kapeemmille laittaa ketjut kiinteäksi ja ne taakse talveksi, kun epäilisin et talvella ei ole ongelmaan pehmeisiin maihin painumisesta
Joskus kattelin kun joku oli hitsaamalla asentanu ketjuille lenkit halkastaviin vanteisiin ja sit kumi paikalleen, ketjut päälle koukkuihin kiinni ja ilmaa renkaaseen, niin kiri ketjut tiukalle ei ollut ongelmaa etenemisessä vaikka olikin sileämmät kumit
Periaatteessa ideaa mutta asiaa pohtiessani mieleen muistui kuva ku olin porsahtanu kohvasta läpi...:D
Ja suunnitelmissa on telat sitä mukaa kun kerkeää piirtämään...mutta kun kiky on vieny kaiken harrasteajan ja vapaalle kun suolakaivoksesta pääsee niin aika menee kelloa kattoessa notta milloin takaasin...kele..:D:eek::mad:
Tänään Katti sai hieman lisää tiivistettä eli kopin alle ja oveen. Lisäksi askartelin paskartelin latausliittiimen että pysyy optima pinkeenä.
Nii ja Suomisisustuksen alta paljastuu orkkis tarroitusta...:D ku vaan jaksaisi raaputtaa ne esiin...
Puuilossa näkyi olevan myös Nikun kaipaamaa h tiivistettä jos oikein jummarsin.
Pientä askartelua. Eli kun onneksi mitään ei raaski heittää pois niin tarvike säätimen sulaneen kannen voi kätevästi korvata sisältä kärvähteen orkkissäätimen kannella.
Lisäksi kiritelin hihnat ja laturin liittimen...
Ja Täsä uusi työmatka kinneri Mölli...:D
Ja vielä yksi huumoripätkä muistuttamaan että mikä on automaailman ykkönen...:D:D:D
YLuJN1ZrhqE
https://youtu.be/YLuJN1ZrhqE
Ja vielä yksi huumoripätkä muistuttamaan että mikä on automaailman ykkönen...:D:D:D
Näyttää siltä että kaivelet verta nenästä tai kaupasta uutta laturia tai jotain muita elektroniikan komponentteja omaavia laitteita....:D :D.
Alijännite AC/DC puolella ja nollan puute AC puolella on se kun tappaa kaiken elektroniikan........Alijännite on pahempi elektroniikalle kuin ylijännite.
Ja siinä vaiheessa kun startti yrittää lähtee pyöriin ja väännät avaimesta liian pitkään niin veikkaan että jännite laskee aikas alas......:D :D :D
Mä oon kerran joutunut vaihtaan saari Toyotaan laturin samanlaisen session päättex......:D :D :D
Tän jälkeen olen aina pitänyt huolen että akut on latinkis.....
Ou jee...alijännite on kyllä tuolle laitteelle tuttua...:cool:
Ja tuossa kohtaa jos oisi jonkun vehkeen 12volttia otettu toisesta akusta niin kyseinen aparaatti olisi kokenu kitkerän savuisen loppunsa..
Vaan metkasti on toinen akku kyykänny kun se nimenomaan virkoaa hehkutellessa.Tämmöstä ei vielä ole tullu aiemmin vastaan.:D:D
No Möllikin tai Mölö tai Möljä.tai mikä siitä ikinä tuleekaan, pääsi hieman totuttelemaan kärrin eteen. Nätisti menee ja limitteri on aikas kätevä ominaisuus. Ja Jyväkylän aurauspolitiikan ansiosta meille oli jääny sopiva kolo. .. no ei tuo ihan suoraan jäännä mutta suunnilleen laitaan...:D se on ku ei osata peruuttaa...
Tänään Katti sai hieman lisää tiivistettä eli kopin alle ja oveen. Lisäksi askartelin paskartelin latausliittiimen että pysyy optima pinkeenä.
Nii ja Suomisisustuksen alta paljastuu orkkis tarroitusta...:D ku vaan jaksaisi raaputtaa ne esiin...
Puuilossa näkyi olevan myös Nikun kaipaamaa h tiivistettä jos oikein jummarsin.
No just joo :(
Viime viikolla meni ovet viimesen kerran kiinni suomussalmen puuilossa :(
Noh täytyy vilkasta netistä ja sit vaikka käydä 100km lenkki huitasemassa
Ja Täsä uusi työmatka kinneri Mölli...:D
Paheksuisin ellen olisi itsekkin juuri elämäni ensimmäistä mercedestä hommannut. :D
Ja vielä yksi huumoripätkä muistuttamaan että mikä on automaailman ykkönen...:D:D:D
Huh, kiitoksia.
Ja syynä tähän hairahdukseen on täysin taloudellinen. Mm. Kiky sopimuksen ja yleisen Yhteiskunnan eriarvoistumisen myötä ei työväenluokan edustajalla vaan ole enää varaa ostaa Toyotaa...:D Eli Toitsun hinnalla näitä saa kaksi ja vetopaino on n.1.5 kertaa vastaavaan verrokkiin eli syyt on lyhykäisyydessään tässä...
Eikä tuo nyt kinnerin virassa ainakaan huono ole. Valot on ehtaa Mersua eli käsittämättömän heikot vaikka on uudet umpiot. Mutta siihen ne huonot käyttöominaisuudet sitten suunnilleen jääkin ja ovat jollain tapaa korjattavissakin.