Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan mitsu l300 takapyöränlaakerin kiristys.
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 27.01.2008, 12:02
neheman:n Avatar
neheman neheman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
  
Rekisteröitynyt: 21.03.07
Sijainti: nivala
Viestit: 234
Perusasetus

mitsu l300 takapyöränlaakerin kiristys.

help...onko kellään tietoo miten tommonen takapyörän laakerin saa tiukalle kun ei uudellakaan laakerilla sa väljyyksiä pois on jotenki kiinalainen systeemi

__________________
-pään aukomista jo vuodesta 1973-
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 27.01.2008, 15:00
neheman:n Avatar
neheman neheman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
  
Rekisteröitynyt: 21.03.07
Sijainti: nivala
Viestit: 234
Perusasetus
kiitokset hyvästä kuvasta ja vastauksesta,oikeel jälil oltii mut se kummastutti,kun kummallaki puole oli vaan yksi 2mm paksu simmilevy,ootin kyl et useampi eripaksune lipare o välis mut varmaa joku kiristelly ja nakanna mäkee ne sielt.pittää jostai olutpurkist leikellä simmejä välii

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 27.01.2008, 16:21
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
  
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus
Ettei vaan ois simmit ruostunu kiinni toisiinsa yhks mötiksi...

l-200 4X4 2.5Td -96
Timo Sinisalo
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 27.01.2008, 17:02
neheman:n Avatar
neheman neheman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
  
Rekisteröitynyt: 21.03.07
Sijainti: nivala
Viestit: 234
Perusasetus
seki tarkastettii ja se o vaa yks paksu,saakoha niit levyjä mistää ettei tarvis ite veistellä

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.01.2008, 17:40
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
  
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus
Kuuluisalta timattitiskiltä varmaan saa ja SOPIVAAN hintaa... Saattaisko laakerikaupat myydä moisia, kun kerta laakereiden säätöön käytetään. Joko oot vilkaissut Mitsun omia keskustelusivuja esim. http://www.mitsubishiclubfinland.com...32761#msg32761,

l-200 4X4 2.5Td -96
Timo Sinisalo
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 27.01.2008, 18:15
neheman:n Avatar
neheman neheman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
  
Rekisteröitynyt: 21.03.07
Sijainti: nivala
Viestit: 234
Perusasetus
en viel oo päässy niin pitkälle,mielenkiinnol vaan seuraan nyt sivusta kun appiukko työstää simmilevyjä jos minkä paksusest pellist,yhen kokeilun jälkeen näyttäs siltä et sen yhe paksun voi jättää kokonaa pois ja pultata suoraa kii eikä menny tuikaksi

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 27.01.2008, 19:46
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
  
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus
Ymmärtääkseni molemmat akselit pitäis kiristää saman aikaisesti ettei vetoakselin päät aiheuta ongelmia perämurikassa. Varsinkin jos on kitkaperä...

l-200 4X4 2.5Td -96
Timo Sinisalo
Vastaa lainaten
Vastaus

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Olkalaakerin kiristys HJ85 Tekniikka & Jutustelu 28 22.09.2008 12:21
mitsu L300 kenkkuilee jälleen neheman Tekniikka & Jutustelu 2 04.04.2008 12:40
O:mitsu L300 vaihdelaatikko neheman O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 02.12.2007 13:15
hj luko (kiristys) GENOBI Tekniikka & Jutustelu 3 14.08.2007 21:25
Kässärin kiristys LJ joker Tekniikka & Jutustelu 10 25.10.2005 09:40


Sivu luotu: 05:11 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös