Lt 230 porsi.. suolet pihalle.. (rover)

[kokkolanpoika]

Kertokaapas nyt viisaammat että mikä rikkoutui LT230 v8 rangen jakolaatikossa? Kyseessä 75- laatikko. Nopeusmittari anturin kopasta tuli alapuolelta ~10mm pultti läpi.. Tai ainakin sopisi olemaan pultti kun näyttää olevan jengaa päässä.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tai sit sorvaantunut hampaiden välissä. Veto toimii, mutta katkeaa/jumiutuu muutman kymmenen sentin ~0,5m ajon jälkeen, sit kolahtaa ja kovaa ja taas pystyy liikkua.
Nyt on kardaanit irti että päästiin mettäreissulta pois.
Huomanna pitäs purkaa sikäli mikäli kelit sallii sen minulle.

Villejä veikkauksia? Tieto tulee tänne kun saan purettua käsijarrurummun + muut romut eestä pois.

Itse veikkaan että keskitasauspyörästön "runko" pultti on irti ja välissä?

Hidas ja nopean puolen valitsin tuntuu toimivan, mut 100% varma en oo kun ei pystynyt ajaa niin paljoa. Että mahdollisesti tämän liikutus rauta ois pois sulettu.

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Ahosensetä]

Kuulostaa keskitasauspyörästöltä. Se on kasassa M10x60 pulteilla, joiden kannat osoittavat taaksepäin.

Tämä ei purkaudu taka- vaan etukautta. Vaikka onhan se takapääkin vaihdettava, jos pultti kerran kurkistaa läpi.


T, Antti

[juhazzz]

Jokos kerkesit sitä lootaa aukomaan ? Mulla sen katkenneen lehden lisäks repes traction bar rungosta melkeen irti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kiskaise niin, että kusi lentää

[kokkolanpoika]

Jeps.. Sattuuhan tota kaikille näköjään..

Eli tuho syntyi sen takia että 3 pulttia 8sasta oli irronnut keskitasauspyörästöä pyörittävästä hammasrattaasta, ja näiden irtoamisen takia 2 lisä kappaletta täten mennyt poikki kun ajettu eteenpäin + 1kappale puoliksi auki ja aivan kierossa.
Jonka seurauksena jakoloota jumissa. Vahinkoa tuli vaan että nopeusmittarin koteloyksikkö särki 2sta kohtaan "ei voi/kannata korjata edes aluhitsillä". (kaverilta löytyi "uusi" onneksi) Myös laakeri oli hiukka kurtussa. Mutta se pitänee tilata uusi. Myös jakolaatikon kuoreen on tullut pientä uraa, mutta se ei haittaa kun putsaa raatteet pois ettei irtoa. + hyvä pesu sisälle.
Nyt myös samalla saa korjattua rikkoutuneen nopeusmittarin vaijerin..
Hammasrattaat olivat ehyet onneksi.
Nyt pitänee hommata uudet pultit 10,9 lujuusluokaltaan + liimaa kun vanhat olivat 8.8sit ilman liimajämiä.

Nyt Antille vielä kysymys että kuinka saan ton keskitasauspyörästön takas paikalle? Sain sen irrrotettua siten että auto käyntiin ja lukita 4 veto alipaineella, ja sit tuli ulos nätisti. Teenkö saman homman asennus vaiheessa?
+ saat ettiä uuden laakerin ja nopeusmittarin vaijerin mulle huomenna.. + mahdollisesti stefa ellei oma varastoni kata sitä..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[kokkolanpoika]

Ai niin se loota on sit LT95nen eikä 230.. 75-76 vuosimallin autosta. 4 vaihdetta eteen.. Ja jakolaatikko näytti olevan kiinteä..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Ahosensetä]

quote:kuinka saan ton keskitasauspyörästön takas paikalle? Sain sen irrrotettua siten että auto käyntiin ja lukita 4 veto alipaineella, ja sit tuli ulos nätisti. Teenkö saman homman asennus vaiheessa?

Menee sisään samalla tavalla, kun keskilukko on kiinni. Takalaakeri kuuluisi shimmata sopivan kireälle. Mitataan koteloiden välys ilman paperitiivistettä ja säädetään shimmaamalla laakerien esipuristys 0.05 ... 0.10 mm.


T, Antti

[moggirange]

Aika yleinen vika, että ne pultit katkeaa! Muistelisin, että ne on samoja BSF- pultteja, mitä vetopyörästössä on? Voi olla vaikeaa löytää sellaisia, varsinkin kovempana versiona? Antilla voi vielä olla..

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[kokkolanpoika]

quote:
Aika yleinen vika, että ne pultit katkeaa! Muistelisin, että ne on samoja BSF- pultteja, mitä vetopyörästössä on? Voi olla vaikeaa löytää sellaisia, varsinkin kovempana versiona? Antilla voi vielä olla..

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Ihan normi M10 pultteja ne on.. Ainakin normi pultti menee hammasrattaan jenkaan hyvin.. Ja vanha pultti menee normi mutteriin hyvin.

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[baxxter]

Olisit heti sanonu että kyse on LT95:sta.. Näyttääkö tutulta?
http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/jakoloota/
Sen verran taitaa olla eroa, että reikä tuli yläpuolelle. Ja tuolla ajettiin joku 30km

quote:Jonka seurauksena jakoloota jumissa. Vahinkoa tuli vaan että nopeusmittarin koteloyksikkö särki 2sta kohtaan "ei voi/kannata korjata edes aluhitsillä". (kaverilta löytyi "uusi" onneksi) Myös laakeri oli hiukka kurtussa. Mutta se pitänee tilata uusi. Myös jakolaatikon kuoreen on tullut pientä uraa, mutta se ei haittaa kun putsaa raatteet pois ettei irtoa. + hyvä pesu sisälle.
Nyt myös samalla saa korjattua rikkoutuneen nopeusmittarin vaijerin..
Hammasrattaat olivat ehyet onneksi.
Nyt pitänee hommata uudet pultit 10,9 lujuusluokaltaan + liimaa kun vanhat olivat 8.8sit ilman liimajämiä.

Jakolaatikon kuori sitten keskittää sen takalaipan, mulla oli sen verran paskana että vaihdoin koko laatikkopaketin. Pura samalla keskitasauspyörästö ja vaihda paineprikat pikkurattaiden alle!

quote:Takalaakeri kuuluisi shimmata sopivan kireälle. Mitataan koteloiden välys ilman paperitiivistettä ja säädetään shimmaamalla laakerien esipuristys 0.05 ... 0.10 mm.

Koitin tuon ohjeen mukaan, mutta mielestäni ei oikeen ollut hyvä ohje. Manuaalissa kuitenkin jossain kohtaa kerrotaan mitä kuuluu näyttää jos "kala-vaa'alla" ja narulla pyörittää keskitasauspyörästöä.
PS. joko Ahosensedällä on simmilevyjä sen keskitasauspyörästön simmaamiseen?


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Ahosensetä]

quote:Manuaalissa kuitenkin jossain kohtaa kerrotaan mitä kuuluu näyttää jos "kala-vaa'alla" ja narulla pyörittää keskitasauspyörästöä.

En löydä kirjasta mitään pyöritysmomenttia, mutta voihan sen noinkin tehdä (jakolaatikko vapaalla, pyöritysvastus käsituntumalla sopivaksi).

quote:joko Ahosensedällä on simmilevyjä sen keskitasauspyörästön simmaamiseen?

Pitäisi olla, en kylläkään pääse nyt tarkistamaan


T, Antti

[baxxter]

quote:En löydä kirjasta mitään pyöritysmomenttia, mutta voihan sen noinkin tehdä (jakolaatikko vapaalla, pyöritysvastus käsituntumalla sopivaksi).

Pitäis löytyä, pajan kirja mulla oli lainassa.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[88]

Ahosensedän avulla sain keskitasauspyörästön ristitapit joissa oli runsaasti öljyuria kun orkkikset vaan viistetty kahdelta sivulta. Ainakin näyttivät paremmilta eikä ollut kalliita.

Kuramato 2