Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 01.05.2023, 16:18
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

perkein Mitsubishi L200 "Raikkuli"


Huom; kirjaudu sisään, kuvat näkyvät vain kirjautuneille.
Morjens pitkästä aikaa!
Tuli ostettua kauppakassiksi Mitsubishi L200, vuosimallia 2000. Tuplakabiinilla, että mahtuu koiratkin kyytiin.
Päältäkaunis Mitsubishi löytyi mukavalta kainuulaiselta jobbarilta. Konekin on täysin tehdaskunnostettu vaihtomoottori ja siitä löytyi kuittikin. Mikäs siinä, sillähän päästelee seuraavat 300 000km ihan vailla huolia.
Mukaan luvattu paperinen huoltokirja paljastui tarkemmin katsottuna jonkun Nissan Almeran huoltokirjaksi, mutta eipä se nyt ole eka kerta kun autoa ostaessa vähän sattuu ja tapahtuu.
Ja koska kaikilla sielukkailla autoilla on nimi, niin tästä tyli Ryan, eli kotoisammin Raikkuli.



No sitten alkoi kevätaurinko lämmitellä ja satuin saamaan elämänsä ehtoopuolella olevat 33/12.5/15 mutikat haltuuni. Vähän yhtä siihen Mitsubishin vierelle mallasin. Kivaltahan se näytti.
Niinpä etsin käsiini pitkästä aikaa Offipalstan, ja koitin kysellä millainen vanne tuollaisessa pitäisi olla. Saman kyselyn suoritin omassa facebookissani. Vastauksia tuli aika laidasta laitaan, joten ihan fiilispohjalta ja hieman enemmistöön päin kallellaan tilasin 10x15 Jack Wheeler-vanteet.



Paikallisessa firmassa pyöräyttivät kumit vanteelle, ja ihmettelivät kovasti. Kuskasin kiekot kotiin, ja kotipihassa ihmettelin, että miten helvetissä tuollaiset samankokoiset on olleet aivan sopuisasti ex- Land Cruiser LJ70:ni Lällin alla. Nyt moiset näyttää aivan saatanan isoilta! Siis ihan helvetin, helvetin isoilta.
Sitten taas google käyttöön, ja selvittelemään, että mitenkäs tuollaiset leivotaan L200:n alle. Päättelin, että korinkorotus on oikea tie.
Offipalstalta löytyi ohjeeksi viestiketju "timanttista jyystöä" https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91681 ja siinä todettiin, että kiva pikku yhden illan homma. Ketjussa mainittiin käytetyn Renault Clion 21-jarruletkuja, mutta tämä aiheutti meillä tenkkapoon, koska viestiketju on vuodelta 2011 joten 21 ei voi olla vuosimalli, eikä paikallisessa varaosaliikkeessä tiedetty, mikä on Clio 21, saati että miten sen letkut kävisi L200:n.
Sain sekä varaosaukolta, että omalta velipojalta ohjeen, että kyllä 5cm saa sieltä Mitsun omasta jarrulinjastosta revittyä ilman mitään jatkopätkiä.

Sitten olin jo ostamassa valmiit korotuspalikat, mutta jouduinkin inspiraation valtaan ja askartelin ne itse. Sahasin nylontangosta 45mm palikoita, ja liimasin 3mm äänieristysmattoa molempiin päihin. Porasin 10mm reiän koko tornin läpi. Jännää materiaalia oli tuo vinyyli, äärettömän mukavaa sahata ja porata, mutta sitten hiomaan sitä ei pystynyt yhtään.






Nyt oli luullakseni kaikki esivalmistelut tehty, joten eikun kierretanko, prikat ja mutterit, jarrunestepurkki ja korotuspalat kyytiin, ja autotallille.
Mitsu nosturille, renkaat irti ja homma alkoi jarruletkujen ihmettelyllä, ja toteamisella, että ehkä parempi olis kuitenkin pidentää niitä letkuja.
Minä lähdin yhden malliletkun kanssa etsimään letkuja Motonetista ja Biltemasta, toisessa oltiin mulkkuja ja toisessa ystävällisiä, mutta soppelia letkua ei löytynyt kummastakaan.
Homma jatkui koripulttien irroittamisella. Osa osa oli jumissa, osa ei.
Samalla Mitsu paljastui tyypilliseksi jobbarilta ostetuksi; pohja oli nätisti massattu kaikkien paskojen ja reikien päälle, ja korissa oli paljon kohtia, joissa ei ollut ollut mitään massaa enää aikoihin, eikä näin ollen enää paljon peltiäkään olemassa. Runko sinänsä vaikutti ihan siedettävältä, mutta kopassa on kyllä tosi paljon sanomista.
Tuulitunneli irti, moottorin maajohto irti, koitettiin nostaa koria, ihmeteltiin mistä kinnaa kiinni. Irroteltiin erinäisiä letkuja ja johtoja, purettiin puolet keulasta ja lopulta otettiin levikekaaretkin irti.
Olin jo etukäteen varoittanut miestäni, että todennäköisesti levikekaarien alla ei ole mitään, koska tyypillisestihän levikkeillä peitetään alkavat ruosteviat. Siitä huolimatta kaarien alta paljastunut näky oli miehelleni kauhea pettymys ja suututus.
Varmaan kainuulaisen jobbarin korvat soi siellä Kainuussa saakka, sen verran tekstiä päästeli äijäkultani siinä ilmoille.
Minua asia ei huojuttanut mitenkään, olin osannut etukäteen jo arvata, että ruostetta tulisi olemaan. Toki olisi ollut mieluisa yllätys, jos kaaret olisivat olleet kunnossa.
Noh, joka tapauksessa, hirvittävän purkamisen jälkeen koppa lähti vihdoinkin nousemaan paikaltaan ja päästiin jatkamaan alkuperäistä agendaa, eli korin korottamista.

EDIT: ilmeisesti kuvat näkyy vain sisäänkirjautuneille!
EDIT2: vinyylitanko on nylontanko, eli aivopieru korjattu.

...jatkuu seuraavassa osassa...

__________________
- En pidä teistä.




Viimeksi muokannut perkei : 07.08.2023 06:03
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 01.05.2023, 17:08
Jussi Heinonen Jussi Heinonen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.01.11
Sijainti: Salo
Viestit: 434
Perusasetus

Aihio on ainakin pirun siistin näköinen! Ja kyllähän se 23 vuodessa ehtii happanemaan Vaikka kyllä 2010- luvunkin tuotokset on osa pohjasta aika pahan näköisiä jo...
__________________
Salon Seudun Offroad Ry
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.05.2023, 17:53
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.004
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja perkei Näytä viesti
Niinpä etsin käsiini pitkästä aikaa Offipalstan, ja koitin kysellä millainen vanne tuollaisessa pitäisi olla. Saman kyselyn suoritin omassa facebookissani. Vastauksia tuli aika laidasta laitaan, joten ihan fiilispohjalta ja hieman enemmistöön päin kallellaan tilasin 10x15 Jack Wheeler-vanteet.
Tuo offset (-44) on kyl aika överi, liputtaa yli ja laitonkin pitkän matkaa. Pienemmällä sopis kääntymään paremmin ja muutenkin parempi ajaa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.05.2023, 18:01
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Tuo offset (-44) on kyl aika överi, liputtaa yli ja laitonkin pitkän matkaa. Pienemmällä sopis kääntymään paremmin ja muutenkin parempi ajaa.
No kyl, se tuli valitettavasti huomattua vasta vanteet ostettua, että -12 olisi ollut oikea offset. EDIT: tai ehkä olisi, tai ehkä ei olisi, tai en kyllä saatana tiedä.
Mutta niinhän se kysyvä aina harhaan johdetaan ja jälkiviisaus on paras viisaus.
Täytyy katsoa, miten tuon saa pelaamaan tai josko vaikka saisi vanteet jonkun kanssa vaihdettua. Ei ole kyl just nyt varaa ostaa toistakin vannesettiä.
__________________
- En pidä teistä.




Viimeksi muokannut perkei : 02.05.2023 03:58
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.05.2023, 22:43
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 524
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Tuo offset (-44) on kyl aika överi, liputtaa yli ja laitonkin pitkän matkaa. Pienemmällä sopis kääntymään paremmin ja muutenkin parempi ajaa.
Eihän se laiton ole? Vaatii vaan levikkeisiin kumilärpäkkeet.

Ja mihin perustat että -12 vanteella mahtuisi kääntymään paremmin? Ainakin pajerossa otti apusimpukkaan kiinni.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 02.05.2023, 03:45
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SptV Näytä viesti
Eihän se laiton ole? Vaatii vaan levikkeisiin kumilärpäkkeet.
No toivottavasti ei ole laiton. Toisaalta ahistaa, koska Matti on katsastusmiäs.
Meinattiin laittaa väliaikaiset kumilärpäkkeet siksi aikaa, että saan auton ajoon, ja ajettua kotiin, ja ehditään tutkia asiaa tarkemmin.
Ja sitten kun se vanneasia on 100% selvä, niin tehdä pyöränkaaret. Varmaan pellillä otetaan ensin pikkasen ulospäin, ja sitten siitä jatkot levikekumilla.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SptV Näytä viesti
Ja mihin perustat että -12 vanteella mahtuisi kääntymään paremmin? Ainakin pajerossa otti apusimpukkaan kiinni.
No hitto, parasta toki olisi jos ei tarvisi alkaa vannetta enää uusimaan.
Tuossa "timanttista jyystöä"-topicissa, jota käytimme raamattuna, niin siellä sitten myöhemmin heppu vaihtaa myös 33-renkaat, ja vanteessa on offset -12 ja on kuulemma hyvät.
Mutta en nyt aio kyllä ostaa ihan heti just mitään, ennenku kaikki on 100% selvää.
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 02.05.2023, 06:28
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.573
Perusasetus

Nyt kun saat pyörän kaaret tehdä uusiksi niin tee samalla vähän isompi siitä mahtuu 35 tulevaisuudessa.
Tsemppiä projektiin.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 02.05.2023, 12:04
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.004
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SptV Näytä viesti
Eihän se laiton ole? Vaatii vaan levikkeisiin kumilärpäkkeet.
30 mm saa raideleveyttä levittää vanteita vaihtamalla. Tyyppitiedoissa näissä:
Lainaus:
12/17 VANTEET JA VASTAAVAT RAIDELEVEYDET


VANNE RAIDELEVEYS EDESSÄ / TAKANA (MM)


6JJ 1420 1435


7J 1465 1480 GLS
Käsittääkseni tuo 7" vanne on vielä + offsetilla.
Lainaus:
Ja mihin perustat että -12 vanteella mahtuisi kääntymään paremmin? Ainakin pajerossa otti apusimpukkaan kiinni.
Eilen julkaistu hyvä video joka kertoo miksi: https://www.youtube.com/watch?v=LAYGdcKSA3o
Tietysti jos apusimpukkaan jurraa kiinni niin sitten ei hyvä, mut saahan sitä kääntökulmaa rajattua.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 02.05.2023, 17:45
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus


Hämmästyksen kummastus. Ensimmäinen rangas alla, ja aika ulkonevalta näyttää. Tämmösetkö minä ostin?
Dear Eki, miten tästä eteenpäin?


Kabiini korotettu ja rengastettu, lava on vielä orkkis. Tästä kuvasta näkee hyvin paljonko nousee.


Ajan ruskea hammas on rouskuttanut kaaria kuin näkkäriä. Eipähän tarvi rälläköidä niin paljoa. Tuosta kulmasta joutuu kyllä reilusti ottamaan.


Suunnitelma on kuin sormella piirretty viiva.


Jatkuu taas seuraavassa numerossa.
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 02.05.2023, 17:48
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepa77 Näytä viesti
Nyt kun saat pyörän kaaret tehdä uusiksi niin tee samalla vähän isompi siitä mahtuu 35 tulevaisuudessa.
Tsemppiä projektiin.
Joo, aika hyvin siitä on jo reunat rouskutettu, niin suotta niitä pienentämään alkaa enää.
Kiitos, onpa kivaa kun on kunnon auto pitkästä aikaa. Vaikka heti tämmöinen pikku puuhailu nostaa stressilevelit ihan uudelle asteelle. Kun en itse niiiin hirveästi näistä ymmärrä, niin olen tietysti neuvojen varassa. Ja sitten kun niitä neuvoja tulee ihan laidasta laitaan, niin meinaa hikeä pukata.
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 02.05.2023, 17:54
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.255
Blog Entries: 5
Perusasetus

She's back!

Siitä vaan nakertamaan, neuvoja laidasta laitaan, mutta nappaat niistä ne parhaat

Ja kuuntelet Mattia, kun tietää varmasti noi leimahommat
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 18.05.2023, 07:36
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Noniin, nyt on sadepäivä, niin ehtii kirjoitella lisää tarinaa.

Paikallisen katsastusmiehen mielipide rengastuksesta oli positiivinen, joten jatkettiin hommaa sellaisenaan eteenpäin, ja käydään samalla katsurilla sitten aikanaan.

Paikallisesta varaosaliikkeestä löytyi vielä ihan paperiset jarruletkukirjat, niin niistä sitten löydettiin Hiluxin letkut. Ne ei ole ihan sitä viittä senttiä pidemmät, mutta ne on kuitenkin pidemmät kuin orkkikset. Päätettiin kokeilla niitä, ja hyvin kävi.
Tosiaan Motonettiin mennessä pitää osata kertoa mitä ottaa, siellä ei mitään ongelmanratkaisukykyä tai -halua välttämättä kauheasti ole. Mutta vanhasta korjaamosta löydetty jarruletkumappi oli ihan helmi; siellä luki merkeittäin ja malleittain, että mitkä liittimet ja kuinka pitkä letku on. Sieltä sitten etusormella selattiin ja valittiin. Ihasteltiin, kun joku ahkera asentaja oli sinne kynällä kirjoittanut lisätietoja.



Siinä on nyt ääriasennon mahtuvuus sisäpuolella, hyvin mahtuu.


Kulmista piti ottaa aika paljon sisään. Samalla tuli ruosteet korjattua. Jotain iloistakin, sillä helmapalkit on kyllä ihan priimaa sisältä ja ulkoa.


Paikka päälle, hitsuuttelua, pohjamaalausta, kiveniskumassaa ja lopuksi pensselimassaa.


Puskurin kiinnikkeistä rälläköin osan pois ja sitten piti suorittaa kiinnitysreikien siirto 5cm. Sitten sain idean hitsata valoraudan kiinnike samaan nippuun. Muuten hyvä, mutta innoissani hitsasin sen väärälle puolelle ja valorauta jäi laittamatta.
Niin joo ja puskurista joutui kans rälläköimään reippaasti pois, että renkaat mahtuu.


Valoraudan puuttuminen ei kyllä minua haittaa, koska minusta se on helvetin ruma. Minusta tuo maski on Mitsussa kaunis, ja harmittaa, kun valorauta ja mulkosilmälisäpitkät peittää sen.
Päätinkin, etten laita enää valorautaa, ja ostan matalan ledbarin tuohon maskin alapuolelle. Ja sitten putkesta tuollainen puskurintapainen lärpäke tuohon orkkispuskurin alle maybe...
Siellä on yksi levikekin jo paikallaan kuvassa. Väliaikainen, tarkoitus on kyllä hitsata uudet kaaret. Tehtiin nyt varmuuden vuoksi kumilerpuke koko renkaan leveydelle, kun huhut kertoi, ettei enää kuvion leveyden verran riitäkään.

Timanttista Jyystöä-oppaassa mainittiin kiva pikku yhden illan homma, me ollaan nyt kolme viikonloppua painettu 8-12h päivää tän kanssa ja vielä on vähän kesken. Toki meillä on molemmilla pikkusen vaikeuksia keskittymisen kanssa, eli ihan hyvin saattaa aloittaa vaikka hitsaamisen, mutta löytää itsensä vähän myöhemmin ulkoa tuijottamasta seinää ja ajattelemasta muumeja.
Eikä olla tämmöistä ennen tehty, eikä näitä harrastehommia muutenkaan paineta silleen hampaat irvessä niinkuin työmaalla.

Jatkuu taas......
__________________
- En pidä teistä.




Viimeksi muokannut perkei : 18.05.2023 10:25
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 26.07.2023, 15:30
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

LEIMAPÄIVÄ!


Kesä on vierähtänyt pihahommissa. Ensin kiskoin Raikkulilla marjapensaita maasta, sitten pienempiä kantoja, sitten isompia kantoja ja sitten kiskoin sillä vielä kaadetut puut metsästä.
Onhan se nyt ihan eri homma autolla tehdä, aiemmin olen omin pikku kätösin raahannut kaikki kaadetut puut metsästä pihaan.


Muuten ei ole ollut kuin kaupassakäyntiä, niin ja yhden asuntovaunun hinasin puolen Suomen läpi. Vähän loppui Raikkulista puhti kesken, tosin tunnustan kokemattomuuteni ensinnäkään trailerinvedossa, enkä silloin ollut vielä Raikkulinkaan kanssa kovin tuttu, enkä varsinkaan mutarengas-Raikkulilla ollut ajanut juuri mitään. Nyt jos heittäisin saman reissun trailerilla, niin osaisin varmaan jo paljon paremmin tietää, millä vaihteella mitäkin maastonkohtaa kannattaa lähestyä siten, että vauhti pysyisi mahdollisimman tasaisena.
Mut onneks karavaanari on kaikkien kaveri, niin ei tarvinut yhtään harmitella hinatessaan uretaaninussimoa Toivakan ylämäissä 50-60km/h, sen verran iloisia vilkutuksia tuli kaikilta kanssa-autoilijoilta.


No sitten kävi silleen, että ennestään mulla ollut hirvikoirakaksikko sai uuden seuralaisen, tuli meinaan hankittua laumanvartijakoira. Vaikka se onkin vain 40-kiloinen, niin Raikkuli jäi auttamatta heti pieneksi, kun hirvikoirat täyttää takaistuimen paikan. Niinpä seuraava projekti tulee olemaan yhden koirapaikan rakentaminen lavalle. Haluaisin ottaa hytin ja lavan välisen ikkunan pois, niin voisi kolmas koira työntää edes päänsä kabiinin puolelle.


Tänään oli juhlapäivä, meinaan LEIMAPÄIVÄ! Vuosikatsastuksessa tuli vuosi ajoaikaa, eikä vikoja ollut kuin yksi: se perkeleen kuskinpuoleinen etuvilkku, joka useimmiten vilkuttaa, mutta joskus ei - ja tietysti juuri tänään ei.
Mutta päästöt ja jarrut ja kaikki oli ihan riittävän priimaa, että saa vuoden körötellä huoletta.
Otin samaan syssyyn vielä muutoskatsastuksen, ja nekin meni kaikki läpi, eli nyt on muutettu kaksikäyttöautosta pakettiautoksi, eli takapenkki poistettu.
Lisäksi otteeseen tuli korinkorotus 50mm, lokasuojanlevikkeet 90mm/puoli ja 33/12,5/15-renkaat. Ja renkaat ihan niillä 10" -44ET Jack Wheelereillä, jotka ostinkin alunperin. Joten iso helpotuksen huokaus tässä vaiheessa.
Samalla muistin kysyä katsastusmieheltä, että saako sen kabiinin ja lavan välisen ikkunan poistaa koiraa varten. Tämä on ok, joten ei muuta kuin rakentelemaan. Pistäkää ihmeessä kuvaa ja viestiä, jos joku on tällaisen jo rakentanut.

Nythän se on sitten hörpättävä leimakahvit!
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 27.07.2023, 01:08
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/AKAA, Finland.
Viestit: 2.137
Perusasetus

Kannattaisiko siihen ikkunan tilalle askarrella joku avattava tai irroitettava lukku.

Saisi välin kiinni kun koiruus ei kyydissä esim talvella pysyy lämpö paremmin hytin sisällä.

Ja lavakuomun ja hytin väliin joku kaulus esim palje tai kumi joka tiivistää välin niin ei suhise ajossa sekä antaa periksi kun lava ja hytti kumminkin elää keskenää erin lailla varsinkin maastossa.

Tämmöisiä tuli mieleen ei kumminkaan mitään omakohtasta kokemusta asiasta.
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 27.07.2023, 06:17
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

^ Joo, semmoinen joku kumipalje mulla oli ajatuksena siihen väliin. Pitäisi vedet ja lumet ulkona, ja vähän blokkaisi suhinoita.
Noin pitkälle en ollut vielä tajunnutkaan ajatella, että ei se koira siellä kyydissä joka ajokerralla ole, joten ehdottomasti joku luukkuhan siinä on hyvä olla.
Kiitos vinkistä!
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 27.07.2023, 06:32
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.470
Perusasetus

Joskus aikanaan kaverilla oli hytin ja lavakatteen välisenä tiivisteenä fillarin sisäkumi. Oli joustava ja tiivis kun pumppas sopivasti! Siellä oltiin sitten lavalla ja ainakin ääni ja vähän ehkä lämmin ilmakin kulki siitä ikkuna-aukosta.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 27.07.2023, 10:43
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

^ Jumankauta, nerokasta!
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 27.07.2023, 11:33
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.004
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja perkei Näytä viesti
Lisäksi otteeseen tuli korinkorotus 50mm, lokasuojanlevikkeet 90mm/puoli ja 33/12,5/15-renkaat. Ja renkaat ihan niillä 10" -44ET Jack Wheelereillä, jotka ostinkin alunperin. Joten iso helpotuksen huokaus tässä vaiheessa.
Hyvä että onnistui, vaikkei ihan pykälien mukaan mennytkään. Lokasuojan levikkeidenkin pitäisi nykyään olla 1.1.1998 uudemmassa "ajoneuvoon tarkoitettu tehdasvalmisteinen levikesarja" eikä mitä tahansa rämmälettä.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 29.07.2023, 16:18
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

^ Ainiin, olin sen jo unohtanut, niin en tajunnut levikeasiaa edes jännittää siellä konttorilla.
Onhan tuossa periaatteessa ne tehdastekoiset levikkeetkin, niitä on vaan sitten jatkettu rämmäleellä. Ja eikö siinä ollut joku siirtymäaika, että tämän vuoden loppuun mennessä piti olla valmiina jos on ennen sitä lakimuutosta aloittanut levikehommat? En nyt sanatarkasti muista.
No, niin tai näin, niin nyt ne levikkeet on paperilla. Tarkoitus on kyllä nuo jossain vaiheessa tehdä paremmin, kun nythän siellä on alla mätää. Niin kunhan niihin mätähommiin saakka päästään, niin tekeepi sitten samalla nätimmät levikkeet, tai ostaa nätimmät, kuinka vaan.

Noh, nyt sitten seuraava kysymys olisikin, että tänä aamuna tuulessa tuoksui syksy, niin minkähänlaiset talvirenkaat tähän sitten laittaisi? Mulle kelpais kyllä ihan ne samat nastarenkaat kuin viime talvenakin, mutta miehen mielestä ne näyttää tyhmälle kun on nyt niin levee ja korkee auto. Ja mie haluaisin kuiteskin ihan kunnon nastarenkaat, kun täällä on tiet vähän toisenlaisia kuin siellä etelässä.
Niin mikä koko nyt sitten raadin mielestä näyttäis hyvälle ja millä vanteella ja saahan niitä koittaa minulle myydäkin, jos jollain olis sopiva setti myynnissä.
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 20.03.2024, 14:29
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Raikkuli kohtasi pikku tapaturman, jonka johdosta se lähti sitten Ukrainaan sotimaan.
Slava Ukraini! Hakkaa päälle Raikkuli ja Karjala takas perkele!

Palataan asiaan taas joskus jonkun toisen projektin merkeissä. 🙂
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 20.03.2024, 18:59
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.277
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja perkei Näytä viesti
Ketjussa mainittiin käytetyn Renault Clion 21-jarruletkuja, mutta tämä aiheutti meillä tenkkapoon, koska viestiketju on vuodelta 2011 joten 21 ei voi olla vuosimalli, eikä paikallisessa varaosaliikkeessä tiedetty, mikä on Clio 21, saati että miten sen letkut kävisi L200:n.
Kovin vanhaa viisastelua, mutta... Renault 21 ja Clio käyttää samaa jarruletkua. Se 21 on siis auton mallinimi, Laguna korvasi sen aikoinaan.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja perkei Näytä viesti
Raikkuli kohtasi pikku tapaturman, jonka johdosta se lähti sitten Ukrainaan sotimaan.
Slava Ukraini! Hakkaa päälle Raikkuli ja Karjala takas perkele!
Ainakin meni tarpeeseen.
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 22.03.2024, 05:20
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Kovin vanhaa viisastelua, mutta... Renault 21 ja Clio käyttää samaa jarruletkua. Se 21 on siis auton mallinimi, Laguna korvasi sen aikoinaan.
Ei se mitään, nytpä sekin tieto täältä löytyy jos vaikka joku joskus tuskailee saman asian kanssa. Kiitos!

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Ainakin meni tarpeeseen.
Niinpä! Tiedostan kyllä, että Ukrainan ympärillä pyörii nyt myös monta huijaritoimijaa, jotka vain väittävät vievänsä autoja sotaan ja todellisuudessa rahtaavat ne jonnekin aivan muualle. Mutta itse en ainakaan onnistunut löytämään tästä toimijasta mitään säröä, joka olisi paljastanut huijarin.
2-ovinen pickup on kuulemma juuri nyt siellä erityisen haluttu, kun menee 5 miestä ja konekivääri.
Minua harmittaa Raikkulin menetys, mutta toivon totisesti, että sillä vielä lyijytetään r***iä.

EDIT: joku aivoverenkierron häiriö iski, tietenkin tarkoitin 4 ovinen pickup, 2 ovea puolellaan.
__________________
- En pidä teistä.




Viimeksi muokannut perkei : 25.03.2024 06:51
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 22.03.2024, 07:43
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.004
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja perkei Näytä viesti
2-ovinen pickup
Vai 4-ovinen?

P.S. Ei kovin moni r***ä siellä vapaaehtoisesti ole. Pakotettu rintamalle.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 22.03.2024, 16:13
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.356
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Vai 4-ovinen?

P.S. Ei kovin moni r***ä siellä vapaaehtoisesti ole. Pakotettu rintamalle.
Tarkotti-kaks ovee puolellaan pickup.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 25.03.2024, 06:52
perkei:n Avatar
perkei perkei ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.07.12
Sijainti: Savolax
Viestit: 1.149
Perusasetus

Joo, neliovinenpa tietty, mutta kirjoitin näköjään jotain ihan muuta.
__________________
- En pidä teistä.



Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
perkein LJ70 "Lälli" -MYYTY- perkei Maasturiprojektit 440 17.01.2021 16:04
Myyty Mitsubishi "Napero" -92 täysin läpi käyty ja rakennettu Dectane O/M/V Ajoneuvot 12 18.10.2015 10:24
L200 100kw kone "hengetön" kenni_ Tekniikka & Jutustelu 0 04.10.2015 16:45
Mitsubishi Pajero Pätkä "MudFucker" Kunnostelua DK-Media Maasturiprojektit 16 14.07.2015 22:33
Myyty Mitsubishi "Napero" -92 läpi käyty ja rakennettu (ei myyty mutta poistettu myynnistä) Dectane O/M/V Ajoneuvot 25 20.04.2014 11:56


Sivu luotu: 13:12 (GMT +2).