Hilux/Hiace kitkalukon kuorien kiristys

[Jolsteri]

Noniin, kiristin hiluxin kitkalukkoa ja puhdistin sisältä ja tuli ongelma. Ongelmana on että mitenkäs tuon kuoren kiristäminen sitten tapahtuu että paljonko kuvan näyttämä väli pitää olla jos on 0,2mm prikka keskimmäisen jousen alla

[Jolsteri]

Tietääkö kukaan lukon kuoren pulttien kiristysmomenttia?

[Viipo]

Keskimmäisen jousen alle kärsii laittaa tavaraa n. 4mm. Siitä enempi jos laittaa, niin saattaa haleta nuo kuoret kirittäessä murikkaa nippuun, kun jousi puristuu kokonaan kasaan.
Ja tuossa ei tulisi olla rakoa ollenkaan, pultit sitten mallia "kiinni". Hatusta voisin heittää jotain 50-70Nm.

[PH75]

0,2mm prikalla keskijousen alla ei varmaan juurikaan vaikutusta. 0.2mm levyillä kitkapakkojen alla jo jotain vaikutusta. (riippuu onko miten kuluneet levyt, että vaatiiko vielä enemmän ja miten pitävän kitkan haluaa)
Keskijousen alle paksumpi prikka kuten tuo Viipo jo totesikin. Hj:n vastaavan kuoren kiristysmomentti on 47nm.

[Jolsteri]

Alkuperäinen kirjoittaja PH75

0,2mm prikalla keskijousen alla ei varmaan juurikaan vaikutusta. 0.2mm levyillä kitkapakkojen alla jo jotain vaikutusta. (riippuu onko miten kuluneet levyt, että vaatiiko vielä enemmän ja miten pitävän kitkan haluaa)
Keskijousen alle paksumpi prikka kuten tuo Viipo jo totesikin. Hj:n vastaavan kuoren kiristysmomentti on 47nm.

Eli siis kuoret vain niin kireälle ettei tuohon jää rakoa?
Kitkalevyt eivät näyttäneet kovin kuluneelta(mittasin n.1,5mm jokainen) ja lukko piti kun koitettiin.

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja Jolsteri

Eli siis kuoret vain niin kireälle ettei tuohon jää rakoa?
Kitkalevyt eivät näyttäneet kovin kuluneelta(mittasin n.1,5mm jokainen) ja lukko piti kun koitettiin.

Kiinnihän se rako pitää olla, niin kuin se alunperin oli. Tarkista ettei siellä jokin muu paikka kanna, ettet kuoria riko turhaan.

[timpe83]

Mulla oli korkkaamattomassa lukossa n.2mm "rako" ihan lähölleen.. Eihän siittä läpi näe vaan siinähä on se kaulus joka näkyy siitä raosta.