Rangen vaihteistoöljy

[OsQ]

Tulipa tuossa saatua/ennakkoperittyä Range vm73 ja laatikkoöljyt olisivat hukassa
Ilmeisesti moottoriöljyä kuuluu tuohon neliloviseen käyttää mutta mitäs öljyä ihmiset ovat käyttäneet? Jakolaatikkoon sopii ilmeisesti sama öljy
Periin ilmeisesti hypoidi öljyä?

-Osku

[xJ-4x4]

http://www.roverfriends.fi/foorumi/

tuoltakin kannattaa kattella range tietoutta

[p0hamala]

Moi,

olettaen että sulla on orkkis-askit niin LT77 aski ottaa ATF Dextron II sisäänsä, jakis ja perät menee normi 80w90. LT77 voi laittaa myös MTF94.

Kuukkelilla voi etsiä lisää, esim tuolla on manuskoja http://www.landroverresource.com/

T/P

[baxxter]

Orkkisloota tuon ikäisessä on kyllä LT95 ja tosiaan moottoriöljyä pää- ja jakolootaan. Päälootassa on öljypumppu, jonka rikkoutumisesta jäykällä peräöljyllä oon kuullu huhuja. Itte oon laittanu jotain mineraaliöljyä, luottanu että halpa ei ainakaan ole liian hyvää
Perät pärjää ihan "tavallisella" peräöljyllä, ei tarvi olla hypoidia.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja p0hamala

Moi,

olettaen että sulla on orkkis-askit niin LT77 aski ottaa ATF Dextron II sisäänsä, jakis ja perät menee normi 80w90. LT77 voi laittaa myös MTF94.

Kuukkelilla voi etsiä lisää, esim tuolla on manuskoja http://www.landroverresource.com/

T/P

Hämärä epäilys, ettei -73 ollu vielä keksitty LT77, vaan lootana on LT95, jossa yhdessä päävaihteisto ja jakis. Sen aikaiset moottoriöljyt oli mineraajela, joten jotain rasvaa mitä sattu esim. motonetin hyllystä löytymään SAE 20-50?

Ite ajelin muistaakseni 10-40 öljyillä joskus 90- alussa Delvac tms sama mitä koneessa. Onhan se vähän jäykkä talvella, kun liikkeelle lähtee.

TEMÄHIK

[ranke]

Baxxter on nopeempi myös netissä!


LT77 lootan saa rikki, kun tankkaa sen peräöljyllä ja vetää pikkupuolella kylmässä bussipysäkille, olen kuullut.

TEMÄHIK

[p0hamala]

Hyvä että baxxter korjasi samantien ettei jää väärää tietoa. Katotaan jos saa kooklattua oikean manuskan sulle.

T/P

[OsQ]

Eli jokin motoxin halvin mineraaliöljy käy hyvin?
Olisi halpaa ja ei sitten ainakaan liian hyvää

-Osku

[BJ-40/76]

Jos tuossa laatikossa +jakolaatikko(siis samassa valussa) on öljypumppu, niin tuo 20w- on melko paksua pakkasessa...
Jos olisi minun ja pitäs jotain kaataa ilman tietoa, niin TB:n Monitra 10w-30 vois olla siedettävä;toki pesee paskaa niin paljon, että pitää vaihtaa kohta; mutta 20L pönttö maksaa reilu 50e?
Mutta 80w-90 on liian paksua öljyä pakkasessa ainakin toyotan öljypumpulle!

Siis täysin arvaus!

[RIPAX]

Jos nyt tahallaan sekotetaan pakkaa ni laita Q8 merkin Formula excel 5w/40 moottori öljy. On synteettinen ja löytyy myös gl-4 eli vaihteisto öljy. Asiaa sen verran et noi peräöljy ja moottori öljy viskositeetit ei o suoraan verrannollisia kun mittaus tapa on eri. Esimerkkinä just toi Q8 öljy,kun samassa aineessa on sekä 5w/40 että 75w 90 Jos moottori öljyä käyttää laatikossa ni vois olla se alin pumpattavuus lämpö se olennaisin,luulisin kyl et 10w riittää kovillakin pakkasilla,yläpäässä SAE 30 riittäneee myös hyvin.

[Bullet]

http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/95

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Bullet

http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/95

Ja tälläkin kertaa pätee se fakta et lootaan ja muihinkin tötteröihin käy parhaiten se aine jota valmistaja suosittelee!!!

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Ja tälläkin kertaa pätee se fakta et lootaan ja muihinkin tötteröihin käy parhaiten se aine jota valmistaja suosittelee!!!

Kun nuo öljyt on kehittynyt pikkasen "seitsemänkymmentäluvulta", ja tuota SE luokan öljyä ei saa rahallakaan?
Toki paikallisesta autotarvikekaupasta ei löydy yhtään moottoriöljyä, joka ei täyttäs tuota SE normia?

Mutta oman kokemuksen mukaan kannattaa "pitää housut jalassa", sillä nuo Yleisöljyt ovat sellaisia perus- öljyjä, ei mitään ihmeellistä eikä loistavaa, mutta toimii.... tms.

Itselläni tuo tb Monitra 10w-30 4-tahti endurossa, jossa pari-kolme kiloa hevosvoimaa kohti... ja tuo monitra ei ole sen takia, että sitä on 20L tonkassa tuon Belaruksen 60 litran öljytilavuuden takia....
Syy siis on se, että tuo monitra tuntuu pitävän märässä kytkimessä napakasti, toki olen vaihtanut nuo öljyt joka vuosi... siis reilusti alle 1000 km välein.

-> siis voitelu riittää kaikissa öljyissä? Mutta esim pesevyys tai pysyvyys voi aiheuttaa öngelmia?

-taannoin kaveripiirissä muutama moottori leikkasi laakereista kiinni, koska vanhaan moottoriin pistettiin pesevät öljyt, ja pikeytynyt paska lähti liikenteeseen, ja tukki yleensä kiertokangen laakerin öljykanavan.....
2000 luvullakin noita on sattunut

[Bullet]

Valmistaja on antanut suosituksen, jota voi harkinnan mukaan soveltaa. Kuitenkin pitäen mielessä minkätyyppistä öljyä valmistaja on suositellut. Esimerkiksi automaattivaihteistoöljyä vai normaalia vaihteistoöljyä.
Öljytyypin vaihtuessa radikaalisti, kuten mineraaliöljyistä siirryttäessä synteettisiin öljyihin, kannattaa se kone "pestä" sillä uudella, useimmiten pesevämmällä öljyllä siten, että vaihtaa sen heti pienen käytön jälkeen uudelleen. Todennäköisesti auttaa estämään isommat ongelmat. Tätä en kuitenkaan itse ole tehnyt vaihteistoissa, vaikka olisi ehkä kannattanut.