|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#151
19.11.2013, 07:40
|
|||
|
|||
Takaluukkun runkoa vähän tinailtu kasaan. Kaippa tuota voisi vielä vähän vahvistella kulmista. Sitten pitäisi leikellellä vanhasta alaluukusta ulkopelti irti ja liimailla tuohon. Saa ainakin nuo "paneelit" siihen peltiin.
Ainiin ja tulihan tuo alapeltikin tinailtua mikä on tuossa luukun alapuolella. 
|
|
#152
21.11.2013, 12:24
|
|||
|
|||
|
Jossain näin tommosia hitsausta helpottavia käikäleitä myynnissä. Olivat vaan niin suolasen hintaisia niin ajattelin tehdä itse.
 Noiden tuottaman itsevarmuuden saattelemana laitoin sitten lokarin halki ja miettimään sen levittämistä. Rohkeasti lokari halki ja miettimään miten nuo kaarevat muodot sun muuta saisi parhaiten tuossa säilytettyä. Tuossa muuten näkyy noiden hitsauskäikäleiden tuoma apu. Ihan hyvin se sinne näyttäisi istuvan vaikka itse sanonkin. Lokari on myös pätkäisty kun ajattelin ne rock sliderit tuohon vääntää jatkoksi.
|
|
#153
21.11.2013, 12:38
|
||||
|
||||
Näppärän näköiset käikäleet, helpottaa hommaa kummasti!
|
|
#154
21.11.2013, 19:38
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mites hankala noi oli tehdä? Pitäsi varmaan itellekkin hommata tollasia, mut se hinta tais olla melko hirvee sellaisilla pienilläkin 
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#156
22.11.2013, 07:54
|
|||
|
|||
|
Tarvikekytkin sinne meni, en nyt muista merkkiä. Katsotaan miten tuo kestää ja vaparikytkin/vaihtipyörä siellä majailee. Jonnin verran olen lukenut, että pito-ongelmia olisi odotettavissa, mutta mennään nyt tuolla kunnes kärähtää ja sitten vaikka exedy sisään. Tuo turbon kytkin taitaa aiheuttaa vähän liikaa jumppaa tässä vaiheessa...
Helppohan nuo hitsauspitimet oli tehdä. Vähän näpräämistä, mutta kannattaa tehdä samalla useampi. Tuo on kooltaan 30x30 huonekaluputkea ja 6mm pultti ja siipimutterit.
|
|
#157
22.11.2013, 08:22
|
||||
|
||||
|
Hemmetti sie oot kyllä seppä! Hatunnosto jälleen kerran
 todella hyvän näköistä jälkeä.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke
|
|
#158
22.11.2013, 08:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Miä sain ainaki uuden kytkimen luistamaan jo vaparitekniikalla ja 35' pyörillä.  mekaanista vinssiä ei voinu käyttää oikeestaa ollenkaan. tota turbon kytkintä ei tunnu helpolla luistamaan saavan ees 38,5 boggereilla ja reilulla voimalla..
|
|
#159
22.11.2013, 10:17
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ahaa eli koko siis hämää kuvissa, kattelin et noi olis ollu josain 100X100palikkaa 
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#160
22.11.2013, 18:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Painetta laitat kumminki sinne pyttyy ni vakio ei pidä
__________________
WUOKSI OFFROAD
|
|
#161
22.11.2013, 18:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nyt se on viel helppo vaihtaa ku kone on pukissa. Tulee vaa turhaa vitutusta ku jo ekalla koeajolla huomaa et kytkin luistaa..
|
|
#162
28.11.2013, 09:22
|
|||
|
|||
|
Pentele teidän kanssa. Noh tuo pelotteluhan kytkyttimen osalta teki tehtävänsä ja aloittelija sitten meni ja hommasi paremman kytkimen...
Sain tuon lokarinkin sulateltua kasaan kunnon saumalla. Malttia olisi pitänyt olla enemmän tehdä se pätkissä, mutta malttamattomana se meni nyt noin. Tinaahan tuohon oli tarkoitus levitellä päälle, joten pikku vetely ei nyt niin haitannut. Sisälokarikin tuli kuskin puolelta hitsuuteltua kasaan. Rujothan nuo on, mutta nyt on renkulalla tilaa yllinkyllin joustella. Nyt pysyy rengaskin linjan sisällä. Pätkäsin tuon "astinlaudan" tolleen, kun ajattelin tuosta jatkaa rock sliderilla taka kaareen saakka. Saa ne helmat sitten vähän paremmin suojaan. Taashan sitä piti vähän fiilistellä lisää ja nostaa konepelti paikalleen. Nyt jaksaa taas vääntää, kunhan aikaa vaan jostain löytyisi enemmän. Selasin tämän rakentelu topicin läpi ja huomasin, että Tammikuussa tulee vuosi täyteen tämän homman kanssa. Kaippa tuo tuosta joskus valmistuukin.
|
|
#163
02.12.2013, 08:30
|
||||
|
||||
|
Mutta onneksi on itse herra Kärsivällisyys puikoissa
Hyvä siitä tulee
|
|
#164
02.12.2013, 10:27
|
|||
|
|||
|
Hahaahah juu kärsivällisyyttä riittää.
Taas on vähän jumpattu. Kytkin laitettua kasaan ja kone+laatikko naitettu yhteen ja paketoitu piiloon pölyltä. Vähän jäi imetyttämään tuo kytkinsylinteri kun siinä ei ollut mitään säätöä. Tappi ilman kierteitä ja samalta se näytti kuin orginaali. Uuden kun siis vaihdoin. Miten tommoisesta säädellään liike oikeaksi? Samalla järkkäilty lisätilaa lokarien ja muiden peltitöiden varalle. Lokariin oli joku hitsannut joskus tuplapellin vanhan päälle. Noh senhän tietää miltä se näytti sisältä. Ei muuta kun reilusti vaan pois... Muotoja olikin sitten kaarevuutta mm. joka suuntaan. Noh ei auttanut kuin alkaa tekemään tilkkutäkkiä. Tuohan nuyt ei oikein mihinkään näy niin ei ihan suoraa tarvitse ollakaan. Tankille ajattelin tehdä sitten tommoisen apukehikon millä sen ripustaisi paikalleen. Tuohon varmaan alapuolelle panssari kumimatolla ja yläpuolelle pannat pitämään tankkia paikallaan. Eihän se ihan sinne alle kyllä sujahtanut... Noh tuota palkkia oli muutenkin tarkoitus siirtää taka-akselin päälle tai sitten teen kokonaan uuden. Pitää joku kiinnikekohta iskareillekin saada aksulan yläpuolelle. Hommat taas jatkuu kun saa tallivapaata...
|
|
#166
02.12.2013, 18:11
|
||||
|
||||
|
Tai sitten ei säädellä mistään. Kun on hyvä (ei pahasti kulunut) vauhtipyörä, hyvä kytkinlevy jne, niin kaikki on kohdallaan.
Mutta sitten kun aikaa vierii 30 vuotta, ja matkalle tulee pari muuttujaa, niin alkaa ilmetä säädön tarvetta.  Tein omaan 4x2 harrasteautoon kytkimen työsylinterin välitangosta säädettävän. Tanko poikki, siihen M8 kierrereikä, ja uusi kierteellinen pää. Nyt kun ryömii 13 mm avaimen kanssa auton alle, niin saa säädettyä. Autossa pitäis olla kaikki kytkimen osat tehtaan mitoissa, mutta jostain heittää ja säätöä tarvitaan...Patrollin osista en tiedä, mutta kai sinnekin jonkun säädön voi rakentaa?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#167
03.12.2013, 09:42
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Noh pitää katsoa miten tuo tuohon asettuu. Ajatuksena oli muutenkin tehdä lattiaan huoltoluukku laatikkoa varten, ettei tarvitse aina pikkujuttujen takia laatikkopakettia tiputella alas.Jotain saatu taas väkerrettyä. Pelkääjän puolen lokariin taiottu lisää uutta peltiä vanhan haperon tilalle. Tommonen kolmio oli kanssa tuolta kulmasta hävinnyt tietämättömiin ajansaatossa. Toisen lokarin tuhoaminen sitten aloitettu. Katsotaan saako tästä samanlaisen kuin tuosta toisesta tuli. Rupes samalla kyrsimään noi tuumaset kierteet mitä on vain muutamassa kohdassa enään autoa. Ei muuta kun reikäsaha käteen ja porailemaan... Nyt on sitten M10 kierteet. Samalla aloin miettimään, että kaippa sitä pitää jaksaa vaihtaa eri hanskat aina hitsailun ajaksi. Viimeksi muokannut SeppoHovi : 03.12.2013 09:51
|
|
#168
03.12.2013, 09:51
|
||||
|
||||
|
Ai perhana!
 Nyt taas muistu mieleen et ne osat on vielki postittamatta.. Yritän tässä muistaa laittaa.. Vaan tuohon kytkimeen.. Miä en oo ainakaa ikinä siihen mitään säätöä kaivannut.. Mut jos kuitenkin tuntuu että tarvii, ni oisko se helpompi toteuttaa siihen kytkinkäpälän päähän..?
|
|
#169
03.12.2013, 09:53
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
No jos konkarit et säätöä tarvitse niin en kyllä minäkään. Teen sen luukun siihen lattiaan niin sillähän siitä pääsee tai ainakin saa siirrettyä sen tekimistä tulevaisuuteen. Mitään ei kannata tehdä tänään minkä voi tehdä huomenna, vai miten se meni?
|
|
#170
03.12.2013, 16:28
|
||||
|
||||
|
Paljos siulla jäi ns. tyhjää siihen tangon ja käpälän väliin?
..miulla piti jatkaa sen kytkimen kans sitä tankoo n.5cm... ......eikös sitä kuulaa mihin käpälä nojaa, saa ruuvattua ulospäin?
__________________
WUOKSI OFFROAD
|
|
#172
03.12.2013, 17:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ai piru.. Sulhan tulikii joku muu ku vakio kytkin sinne.. En oo ihan varma siit säätöhommast..
|
|
#173
03.12.2013, 18:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#174
03.12.2013, 19:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Paina vaa sylinteri nii sisään ku menee, jos jää reilu välys tangolle ni eiköhän se oo hyvä
__________________
WUOKSI OFFROAD
|
|
#175
03.12.2013, 19:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sie oot vaa ajanu niin pirun rajusti et oot polkassu kytkinkäpälän mutkalle..
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Willys Jeep CJ3B ´54 ja Willys kärri ´43 | Rambleristi | Maasturiprojektit | 5 | 09.01.2011 23:25 |
| Myyty Big-Willys | Big-Willys | O/M/V Ajoneuvot | 19 | 12.01.2010 14:50 |
| Ostetaan Jeep Willys | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 13.06.2009 18:59 |
| Big Willys | Kentsu | Maasturiprojektit | 5 | 23.08.2007 21:35 |
| O:Willys Kansipahvi | J-4880 | O/M/V Muut | 2 | 06.07.2004 21:37 |
Linear Mode
