|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
20.04.2013, 22:15
|
||||
|
||||
Kiitos kaikille kannanotoista ja vinkeistä.
Läppäsin kevyesti venttiilit ja tein vuototestin. Kaikki muut venttiilit olivat tiiviitä paitsi nelospytyn imuventtiili, joka piti läpätä toistamiseen ja vähän pidempään, koska siinä oli pieni alue, jossa kosketus seetiin oli hieman vajaa. Sen jälkeen sekin oli tiivis.
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Dieselin kannen oikaisu | mikkocap | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 28.09.2012 16:50 |
| hj61 kannen kiristys ja kannen pulttien paksuus? | 0ltzi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.05.2010 17:17 |
| 2l-t venttiileistä | diakka | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 06.01.2010 00:32 |
| kannen pultit | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 15.07.2009 10:42 |
| Kannen hinkkaus | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 10.05.2005 05:39 |
Threaded Mode