volvo C303 kysymyksiä ja vastauksia

[pahvi_]

Ja miten tuo kumi on kiinni tuolla..?

[uokki]

Ns murroksensuojakumi paskana,n 100 ekeä maksaa juukanparonilta saat,purettava kokokääntöpää,,

[pahvi_]

Kun se näyttää olevan irti sisäpuolelta, ehjän olonen muuten.
Onko se jossain hahlossa navan ja akselin pään välissä?

[pee]

muistin (huonon) syövereistä:

ei oo hahloa, on vaan sopiva paikalleen, kumin sisäpuolelle vulkanoitu metallinen "rengas" jotta pysyy muodossa

vaatii ainakin sen portaaliboxin löysäämisen akseliputkesta jotta saa paikalleen


EDIT:

tuolla ikiwanhaa jutustelua aiheesta, muista lukkoholkin putoamisen vaara...

http://forums.offipalsta.com/showthr...t=13549&page=1

[Arska]

Muuten kuten pee tuossa yllä kirjoitti, mutta siellä akseliputken laipan väliin tulevassa päässä ei ole metallirengasta. Porttaalikotelon puolella suojakumissa on vulkanoitu metalliholkki.

[murkula_]

Porttaalipoksi ollu löysällä ja kumi muljahtanu kääntöpään ja akseli putken välistä pois.
Korjaus: Napa löysälle ja sulloo kumin takasin, ja napa takasi kireelle.

Jos plondista kyse niin veikkaan kuskin puolta. Se kumi oli siinä jotenkin epämuodostunut ja ei pysynyt kunnolla.

[pahvi_]

Aloinki tuossa ihmettelemään miks ei tuntunu toisellakaan puolen mitää metallia.

Juu blondi on kyseessä, pitää vissii vaa sulloo se takas sinne väliin.

KERTAUKSEN vuoks, se kumi pitää ne öljyt akseliputkessa?

Siis on vissii syytä tiukkailla nuo boksin pultitkin? Vaikkei sieltä näytä mitään tihkuvan..ölpät oli tosin sen näköset et kosteutta on imassu. Tässä ku kyselyikä iski nii miten ronkeli tuo on nuihen öljyjen suhteen? Mitä kannattaa laittaa?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_

Aloinki tuossa ihmettelemään miks ei tuntunu toisellakaan puolen mitää metallia.

Juu blondi on kyseessä, pitää vissii vaa sulloo se takas sinne väliin.

KERTAUKSEN vuoks, se kumi pitää ne öljyt akseliputkessa?

Siis on vissii syytä tiukkailla nuo boksin pultitkin? Vaikkei sieltä näytä mitään tihkuvan..ölpät oli tosin sen näköset et kosteutta on imassu. Tässä ku kyselyikä iski nii miten ronkeli tuo on nuihen öljyjen suhteen? Mitä kannattaa laittaa?

Suojakumi pitää öljyt akseliputkessa.

Se porttaalikotelonpuoleinen holkki on kumin ulkoreunassa ja kumi kiinnittyy siitä metalliholkista porttaalikoteloon.

Ja ne boksien pultit kannattaa kiristellä säännöllisesti, tahtovat löystyä kovemmassa käytössä, jos ei ole liimaa tai kunnon lukkoprikkoja välissä.

Koitahan saada Volvo iskuun, että pääset huomenna safarille.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

muista lukkoholkin putoamisen vaara...

ei ollenka nii paha rasti ku luulis. mie luulin et ois hankala laittaa mut kahteestaa akku pultti mopolla touhuten max 17min ja rojut takas

jos vaik seuraaval kerral muistas sen lukon kytkeä.