Sisäpuolinen beadlock mallia SLCK

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Miten onnistuisko sellainen, että vanteessa olisi olake jossa kouru johon sisäbeadlock panta lukittuisi ja olisi jousilla kiristyvä ettei tarviisi pultteja kiristää?

Eli kouruna voisi olla toisesta laidasta hitsattu peltisoiro jonka vanteen puoleinen reuna olisi vanteen ja soiron välistä viistetty ja kyseisen viisteen ja vanteen väliin lukittuisi sisäbeadlock;erin viistetty reuna. Olipahan taas hyvin selitetty

Eikä välttämättä muuten viiste kiristeisessä tarviisi olla pultteja lainkaan

Juurikaan en pysynyt käryllä tuossa selostuksessa,mutta äkkiseltään tuli mieleen varmuus renkaan pyöriessä esim. satasen vauhdissa tai reilummassa nimismiehenkiharassa?

Tuo pikkuF:n versio näyttää varsin nerokkaalta ja toimivalta

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Miten onnistuisko sellainen, että vanteessa olisi olake jossa kouru johon sisäbeadlock panta lukittuisi ja olisi jousilla kiristyvä ettei tarviisi pultteja kiristää?

Eli kouruna voisi olla toisesta laidasta hitsattu peltisoiro jonka vanteen puoleinen reuna olisi vanteen ja soiron välistä viistetty ja kyseisen viisteen ja vanteen väliin lukittuisi sisäbeadlock;erin viistetty reuna. Olipahan taas hyvin selitetty

Eikä välttämättä muuten viiste kiristeisessä tarviisi olla pultteja lainkaan

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Juurikaan en pysynyt käryllä tuossa selostuksessa,mutta äkkiseltään tuli mieleen varmuus renkaan pyöriessä esim. satasen vauhdissa tai reilummassa nimismiehenkiharassa?

Tuo pikkuF:n versio näyttää varsin nerokkaalta ja toimivalta

Pysyyhän se lukkovannekkin kasassa ja samalla periaatteella on nipussa

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Pysyyhän se lukkovannekkin kasassa ja samalla periaatteella on nipussa

Kerros vielä miten tuo sun keksintö puretaan?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Pysyyhän se lukkovannekkin kasassa ja samalla periaatteella on nipussa

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kerros vielä miten tuo sun keksintö puretaan?

Empä ole sinne vielä kerennyt
Mutta kai se lie samalla tavalla kuin kasaankin eli kummi paikalleen ja lyödään lukko koloonsa, mutta poistaessa vain lyötäisiin lukko kolosta tai sitten sopivalla avaimella lukon katkaisun vieressä olevasta avaimen reiästä kampeamalla
Tai sitten vanteessa olevaan puoliskoon kolo josta kiilalla lyömällä lukko nousisi ylös tämä ei tosin toimisi jos lukko vanne jostain syystä pääsisi pyörimään

[sisua45]

Punainen osa on kiinteä vanteessa, ja oranssi on irtonainen katkos raolla oleva osa?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Punainen osa on kiinteä vanteessa, ja oranssi on irtonainen katkos raolla oleva osa?

Jeppistä juuriki näin

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Jeppistä juuriki näin

Piirrä vielä rengas tuohon kuvaan niin huomaat että ei sitä ihan helpolla asenna, saati pura