Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 23.02.2013, 17:59
Teme74:n Avatar
Teme74 Teme74 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.11
Sijainti: Salo/Pertteli
Viestit: 882
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja baxxter Näytä viesti
Mun säätölaitteisto ei oo ihan noin teknisen näköinen

Onko sulla oma typpipullo ja/tai paineensäädin?


Ja öljyn määrä muuttaa progressiivisuutta. Jos tikku pohjaa helposti, lisää öljyä niin viimeisen parin tuuman matkalla jousivoima kasvaa todella paljon (eikä pohjaa niin helpolla.) Esim 2" saw, 16" iskulla max jousivoima kasvaa 40% kun lisätään öljymäärä 250ml -> 280ml. Eli tarkkaa touhua..
Jäykkyys säädetään purkamalla koko tikku ja vaihtamalla mäntään säätöprikat, niitäkin tarttis sitte varmaan olla pussillinen erilaisia joten tekemättä on jäänyt..
Juu kyllä mulla on oma pullo ja mittarit siihen pullon päähän. Tuo pikku mittari on sellainen "säätömittari, millä saa tarkasti laitettua paineen iskariin.

Mä joskus katselin polyperformancesta sellaista säätöprikkasarjaa. Olisiko ollut yli 300$+ rahti ja muut ryöstöt päälle
Mä olen tuolla öljyn jäykkyydellä yrittänyt paikata säätöprikkojen puutetta
__________________
____________________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 COWBOY O/M/V Ajoneuvot 4 19.10.2007 06:48
m.suzuki sj 410 ja suzuki jx methäman O/M/V Ajoneuvot 0 29.11.2006 16:14


Sivu luotu: 23:45 (GMT +2).