2000-luvun nelikkopickupit

[Jull]

Työpaikan 2011 mallinen 5-hengen ohjaamolla varustettu Hiluxi on tehty Etelä-afrikassa. Kerran on vaihdettu turbo tuohon.

[JiiPee]

Minun Rangerin mittarissa on vasta vähän päälle 200 tuhatta, joten mitään isojen poikien kokemusta siitä ei ole. Vappuna tulee 13 vuotta täyteen. Äkkiseltään muistellen jotakin seuraavaa:

* laturi n. 170 tkm kohdalla
* taakse jousipakat, orggikset ei kestänyt n. 1500 kilon kuormia
* hehkut n. 50-60 tuhannen välein
* iskarit ympäriinsä kerran
* eteen jarrupalat n. 180 tuhannen kohdalla
* taakse jarrupaineen säädin, ALB-venttiili n. 180 tkm

Nyt tarttis uusia avaimet tai lukotkin, kun on jo aika sohlot. Avain lähtee virtalukosta auton käydessä.

Mutta kaikkiaan kaikkein vähävikaisin auto, mitä minulla on ollut, eikä käyttö ole ollut yhtä siistiä ja varovaista kuin muilla ajossa olleilla Joku on joskus saattanut nähdä tämän tien ulkopuolellakin

Talvisin tulee ajettua enemmän "ohrootia" kuin kesäisin. Rangerilla kulkee metsurin työkalut savotalle ja paluukuormana on usein maastokärryllinen halkoja tai tuoreita pöllejä. Metsäkoneen tekemää uraa vajaa kilometri, joskus puolitoista km tulee ajettua omille savotoille. Hyvin on koko tämän talvenkin kulkenut.

Ahdashan tällaisen hytti on. Syksyllä on ajoittain tivis tunnelma, kun on kaksi äijää ja iso hirvikoira kyydissä. Mutta yleensä kun yksin tulee ajeltua, niin tällaiselle 185cm/105kg keskikokoiselle on tilaa ihan hyvin, penkkikään ei ole takimmaisessa lovessa.