Samuraihin kierrejouset.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jp

Sun kannattaa "venytellä" sitä akselia kylmintään siinä alla, kun näyttäisi olevan pukeilla muutenkin, siinä huomaat miten akseli kättäytyy suhteessa runkoon. Iskari tulee ottamaan kiinni jos noin jää.

Oikeesti SPTV mieti vähän ja mallaile miten osat liikkuu ja käyttääntyy jouston aikana. Ja ota selvää miten ne kuulus olla, esim. panhardin asento verrattuna ohjausvarteen, caster-kulma jne. Ei tuu tolla menolla kunnollista jos ihan kokeilemalla räiskii kiinni miettimättä mitä tekee.

Seuraavaks panhardia ja ohjausvarsia mallailemaan, sitten katot minne ne iskarit voi laittaa.

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Oikeesti SPTV mieti vähän ja mallaile miten osat liikkuu ja käyttääntyy jouston aikana. Ja ota selvää miten ne kuulus olla, esim. panhardin asento verrattuna ohjausvarteen, caster-kulma jne. Ei tuu tolla menolla kunnollista jos ihan kokeilemalla räiskii kiinni miettimättä mitä tekee.

Seuraavaks panhardia ja ohjausvarsia mallailemaan, sitten katot minne ne iskarit voi laittaa.

Oikeassa olet Matti.

Kyllähän tuotakin joustattelin useasti ,mutta puuttuva panhardi sai kaiken käyttäytymään erilailla.

Tekstistä saanee kuvan että palikat vain räiskitään paikalleen, mutta kyllä tuotakin mietittiin useampaan otteeseen.

[SptV]

Panhardin mallailua.



Yläpään jos siirtäisi rungon ulkopuolelle osuisi alapää jousipedin kohdille, johon olisi helpompi tehdä kiinnike.

Onko panhardi kummallakin tavalla ok?

[Teme]

Minun mielestä , nuo jousen putket kannatais laittaa jousen "sisälle"(mielellään vielä vähän kartioksi).. Tai ainakin joudut lyhentään noita putkia --> joustoissa/liikkeessä hankaa jouseen.. Ja laput alle. Parhardin(ja ohjausvarren) kulma on liian jyrkkä jos on ajoasento? Mitä loivempi sen parempi..

[SptV]

Highsteer palikoihin ei anna budjetti myöten.
Omegan simpukkaan ei taida löytyä pudottavaa ohjausvartta?

Muita ratkaisuja ohjausvarren kulman loiventamiseen?

Panhardi on nyt pituus sekä leveyssuunnassa ohjausvarren suuntainen ja lähes saman mittainen.

Täytyy miettiä noita jousipetejä, ainakin madaltaisi niistä puolet pois. Laput teinkin jo niiden alle koska iskarin uusi alakiinnike tulee olemaan putken sivussa.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme

Parhardin(ja ohjausvarren) kulma on liian jyrkkä jos on ajoasento? Mitä loivempi sen parempi..

Loivempi tietysti parempi, mutta kyllä tuo noinkin toimii aivan mainiosti.

[Jermu1]

123 Mersun ohjausvarsi käy pienellä pultinreikien vinguttamisella jarrusatulan kiinnikkeisiin! Saisi ainakin tuon vetotangon ja panhardin loivempaan kulmaan.

[-MaTTi-]

Onko tuo nyt oikeesti ajoasento, moottori ja kaikki paino kiinni? Melkosen korkee tulossa.

Jos ei, niin ota huomioon että tollasella panhardikulmalla akseli siirtyy sisäänjouston aikana pari senttiä oikealle.