![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() 2,5 diesel ei starttaa
Lainaus:
ja livenä: Huono kuva, mutta siellä kytkinpolkusimella on tosiaan joku "älä starttaa vaihde päällä" -anturi. Siihen loppui mun starttivirran kulku. En alkanu tuota sen kummemmin korjaamaan, varsinkin kun olis vaatinu kytkinpolkimen purkamista tuolla epäinhimillisessä asennossa maaten. Liitin irti, piuha poikki ja päät yhteen, kutistesukkaa suojaksi - valmis! Kyllä on taas ihan porvariolo, kun saa hytistä startata ![]() Lämmin kiitos avusta. Jeepissäkin taas tarkenee, ja näkee pihallekin.
Viimeksi muokannut timpson : 04.02.2013 22:21 |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Onko kukaan onnistuneesti modannut puhaltimen läppien ohjausta niin, että asennossa HEAT puhaltaisi sekä lasille että jalkatilaan läppä kokonaan auki. Mitä noita kattelin manuaaleista, niin ko. asennossa lasin läppä olisi vain osittain auki. Sopivalla kelillä ryhtyy huurtamaan lasia tuossa asennossa ja varpaita palelee...
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
Mitäs jos tuosta lasin läpän säätimestä nappais letkun irti ja tulppais? Eikös ko. läppä suljeta alipaineella?
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
ilma ei kaikilla keleillä riitä joka paikkaan jos molemmat läpät on selällään
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
oisko kellään tietoa et onko 4.0 H.O xj:n perässä oleva manuaalilaatikko lyhyempi tai pidempi kuin automaatit?
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
Automaatti:AW5 25-3/8" ja
The 4wd version of the AX15 transmission case is 16-1/2" long The AX5 transmission case is 15-5/8" long The BA10 as found in Jeeps is 16-7/8" long - eli noiden tietojen valossa manuaalit on lyhempiä...Mitäs sulla oikeen on mielessä??? alkoi kiinnostamaan?? Löytyi tuolta: http://www.novak-adapt.com/knowledge...on_gateway.htm
__________________
---------------------------------------------- Team Tostanoin Facebookissa www.maasturistit.fi www.etsama.com ------Offroad team Over the Hill--------------- |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Tämmöistä pohdin tällä kertaa, että kun katsuri sanoi, ja näyttikin, että apparin puoleiset ylä&alapallot on hyvinkin väljät. Ja miun huolto-ohjekirja sanoo että, "unohda koko juttu, et osaa kuiteskaan", ja kyllähän tuo minun työkunnon ja välineistö huomioon ottaen saattaapi olla hommana hankalahko. Niin onkos kellään kuvaa, kuinka kauan se ottaa, jos ihan ammattimies sen tekee? Eli mitenkähän paljon pittää rahhaa säästää, että sen voipi ihan jossain teettää?
Kumma juttu muuten, että en huomioinut koko kolahtelua ennen katsastusta. Mut nyt kun tietää kuunnella niin sehän kolisee vaikka kuinka... Omituista? |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. | 754 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2010 09:10 |
Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 23.11.2005 19:59 |
Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |