Unimoggeja ja jutustelua aiheesta

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

jos on tuon verran lompakossa, lopet haaveilu ja pelasta pois

a) ei kaduta
b) saa myydyks jos alkaa kaduttaa
c) pääsee Hilma eläkkeelle kun tuon haet

Juu, kyllähän ton saisi jos oikeen pinnistelisi ja rikkoisi säästöporsaan. Hilma voisi jäädä eläkkeelle jos tollainen Metsuri-Jorma tulisi taloon. Lähinnä kiinnostaisi tietää kokemukset tämänikäisen universalmotorgerätin huollosta.Onko tuollainen mustapohjakilpinen jo ihan valmis paaliin? Saako siihen mistään osia?

Sit vielä kun on työkone, niin taitaa olla sillai, että ei saa kuskata mitään vaan tuota vois käyttää ainoastaan metsään menoon ja puiden vinssaukseenkin, mutta pöllejä sillä ei voisi yleisellä tiellä ajaa ?

[mokkero]

Mitä vanhempi moggi sitä parempi Eli ei todellakaan ole valmis paaliin. Koneet ja tekniikka kestää isältä pojan pojan pojan tytölle. Ainut mikä on katoavaa niin hytti saattaa ruostua.
Käsittääkseni varaosia saa tuohonkin malliin aika hyvin saksasta mutta suomesta ei varmaan kovinkaan helposti.
Aika paljon on myyjä kyllä varannut katsastukseen kun 2000e hinnassa eroa. Jarrut varmaan vaatii oman huomionsa noin pitkän seisotuksen jälkeen.

[tomba83]

Alkuperäinen kirjoittaja mokkero

Mitä vanhempi moggi sitä parempi Eli ei todellakaan ole valmis paaliin. Koneet ja tekniikka kestää isältä pojan pojan pojan tytölle. Ainut mikä on katoavaa niin hytti saattaa ruostua.
Käsittääkseni varaosia saa tuohonkin malliin aika hyvin saksasta mutta suomesta ei varmaan kovinkaan helposti.
Aika paljon on myyjä kyllä varannut katsastukseen kun 2000e hinnassa eroa. Jarrut varmaan vaatii oman huomionsa noin pitkän seisotuksen jälkeen.

kyllä osia saa kirjottaa ruutupaperille koko runko numeron ja kävelee veholle jos myyjä sanoo että ei saa niin ehdottaa ko hebkilölle alan vaihtoa juuri tänään kävin taas vehon marmoritiskillä ja hyvin oli tullut saksan maalta mersun orginaali laatikossa uusi jarrusyliteri omaan 416 vm 71 olihan se hieman hintava 150e mutta jos nyt vasta alkuperäinen antautui niin en pidä pahana jarruletkut oli omaani muistaakseni noin 100e kpl ja kääntöpään mullin silmälaakeria saa laakerikaupasta max20e kpl kun veholla myyjä sanoi aikoinaan että käy kysymässä aluksi laakerikaupasta koska heidän kautta 60e
eipä ole osaa tullu vielä vastaan mitä merkkiliikkeestä ei saisi tai jos osaa kieliä niin saksanmaalla on ihan erikois liikkeitä mitkä myy ainostaan unimogin osia ja tuunaus tarvikkeita

[pee]

juuri kuten tuossa edellä, kyseinen merkki on just tuon takia turvallinen valinta, että varaosien saanti on aika turvattua ympäri maailman

tarvikkeinakin löytyy vaikka ja mitä, harvaan muuhun samanikäiseen on niin helppo maailmalta klikkailla osasia

HeikkiL on oikeella asenteella

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja tomba83

kyllä osia saa kirjottaa ruutupaperille koko runko numeron ja kävelee veholle jos myyjä sanoo että ei saa niin ehdottaa ko hebkilölle alan vaihtoa juuri tänään kävin taas vehon marmoritiskillä ja hyvin oli tullut saksan maalta mersun orginaali laatikossa uusi jarrusyliteri omaan 416 vm 71 olihan se hieman hintava 150e mutta jos nyt vasta alkuperäinen antautui niin en pidä pahana jarruletkut oli omaani muistaakseni noin 100e kpl ja kääntöpään mullin silmälaakeria saa laakerikaupasta max20e kpl kun veholla myyjä sanoi aikoinaan että käy kysymässä aluksi laakerikaupasta koska heidän kautta 60e
eipä ole osaa tullu vielä vastaan mitä merkkiliikkeestä ei saisi tai jos osaa kieliä niin saksanmaalla on ihan erikois liikkeitä mitkä myy ainostaan unimogin osia ja tuunaus tarvikkeita

Juu, ja Veho ryöstää tuplahinnan osista verrattuna Saksan Daimler Ag:n hintaan. Nimimerkillä kokemusta viimeviikolta...
Eli kantsii tilata kamat suoraan Saksasta.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Juu, ja Veho ryöstää tuplahinnan osista verrattuna Saksan Daimler Ag:n hintaan. Nimimerkillä kokemusta viimeviikolta...
Eli kantsii tilata kamat suoraan Saksasta.

Toiksää mulle snorkkelin ? Juujuu, arvaan että unohtu muissa "kiireissä" !

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Toiksää mulle snorkkelin ? Juujuu, arvaan että unohtu muissa "kiireissä" !

Ei unohtunu, on selvityksessä!

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Juu, kyllähän ton saisi jos oikeen pinnistelisi ja rikkoisi säästöporsaan. Hilma voisi jäädä eläkkeelle jos tollainen Metsuri-Jorma tulisi taloon. Lähinnä kiinnostaisi tietää kokemukset tämänikäisen universalmotorgerätin huollosta.Onko tuollainen mustapohjakilpinen jo ihan valmis paaliin? Saako siihen mistään osia?

Sit vielä kun on työkone, niin taitaa olla sillai, että ei saa kuskata mitään vaan tuota vois käyttää ainoastaan metsään menoon ja puiden vinssaukseenkin, mutta pöllejä sillä ei voisi yleisellä tiellä ajaa ?

Ei ainakaan pööllä. Ja ei kai oikein muutenkaan mutta saahan tuon kuorma-autoksi jos tarve vaatii. Imaran reissuille saa tosin varata vielä enemmin aikaa kun tommonen menee kait sen 60-70 urku auki.

Mutta totta hemmetissä tommonen pitää olla joka talossa vaikka ei käyttöä olisikaan.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ei ainakaan pööllä. Ja ei kai oikein muutenkaan mutta saahan tuon kuorma-autoksi jos tarve vaatii. Imaran reissuille saa tosin varata vielä enemmin aikaa kun tommonen menee kait sen 60-70 urku auki.

Mutta totta hemmetissä tommonen pitää olla joka talossa vaikka ei käyttöä olisikaan.

Juu, tuo pitäisi sitten saada kuorma-autoksi jotta sillä tekisi oikein mitään järkevää... Hmmm.... Mitenköhän sekin nyt sitten tässä yhteydessä määriteltäisiin

Palstalle pitäisi sitten lähteä ajelemaan kahdelta yöllä jos meinaa aamukahvia juoda Imatralla eikä Luumäellä

Hauska laitos varmaan, mutta melekoinen projekti- tuo C-korttikin pitäisi ajaa just äsken saadun pikku-e:n lisäksi... Huaveeks jäätkö vain mun...

[sisua45]

Työkoneella ei kuljeteta mitään. Ainoastaan koneeseen liittyviä työkaluja yms. Ja käsittääkseni kuorma-auto pohjaisessa työkoneessa ei saa olla lavaa.

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ja käsittääkseni kuorma-auto pohjaisessa työkoneessa ei saa olla lavaa.

Kyl noita auravehkeitä on lavallakin, mut päältä pellitetty umpeen ettei vaan vahingossakaan voi mitään lavalle laittaa. Ja nimenomaan kuorma-auton alustalle rakennettu työkone.

[Heikki L]

Niin ne taitaa lähinnä painona olla siellä lavalla.
Perkele jos olis painetta takataskussa hakisin tuon heti tontille Eihän tossa muuta kun normi muutoskatsastus tav kuorma-autoksi. Noissa tarvii mitään veroja pelätä kun on liikennekäytöstäpoistokin keksitty.

[timppat]

eikä ne verotkaan nii kauheita ole verrattuna esim. henkilö tai paku maasturiin. Sitäpaitsi työkoneeneena sitä ei saa seisomaan eli vakuutus pyörii jatkuvasti.