Kuusamolaisesta katsastuskonttorista

[tjl]

mitenkään tämän topickin alottajaa kohtaan en nyt kohdista tätä seuraavaa kommenttia vaan ihan yleismaailmallisesti.

kumma juttu kun monet(ei kaikki) käy katsastaa autoo, ja kuulee et oli saatanan mukava katsuri, päästi läpi vaikka oli pari reikää ja muitaki vikoi yms...

mutta auta kun oot auton ostanu ni sillon katsurin olis pitäny olla oikee vitun tarkka mulkku ja syynätä kaikki


itsekkin kerran oon ollu hyvin ilonen kun hiluxi meni leimasta läpi vaikka itse tiesin että taatusti jarruista pomppaa, sain puhumalla läpi kun näytin et osat on tos jalkatilassa mut oli väärät ni en saanu nippuu... lupasin laittaa heti kuntoon, siis ei ollu mitää vakavaa vikaa jarruissa, vähä takapää tehoton kun paineensäädin paskana. mutta kuitenkin olin pirun onnellinen ja kehuin kaikille et saatanan hyvä katsuri oli.

[HJ60_Jussi]

Tuosta puoltamisesta. Oma Hj ei puoltanut jarrudynamossa mutta tiellä kun jarrutti niin jopa puolsi. Syynä oli U pulttien löystyminen ja puslat. Ilmeisesti akseli kääntyi vinoon kun jarrutti. Nuo kun korjasin niin jopas loppui puoltaminen.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

kumma juttu kun monet (ei kaikki) käy katsastaa autoo, ja kuulee et oli saatanan mukava katsuri, päästi läpi vaikka oli pari reikää ja muitaki vikoi yms...

mutta auta kun oot auton ostanu ni sillon katsurin olis pitäny olla oikee vitun tarkka mulkku ja syynätä kaikki

Melkolailla osuvasti sanottu

Itellä on se logiikka, että auto laitetaan kuntoon ennen katsastusta ja jos siitä huolimatta jotain korjattavaa löytyy, niin hyvähän se vaan on. Vika/viat korjataan ja uudestaan konttorille. Mitä enempi tien päällä on kunnosssa olevia autoja, sen parempi se on kaikille.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

mutta auta kun oot auton ostanu ni sillon katsurin olis pitäny olla oikee vitun tarkka mulkku ja syynätä kaikki

Noh ei nyt sentään kaikkea syynätä, mutta jos koukku tippuu ensimmäisessä mutkassa kärry perässä tai varanen heitossa tielle ei se oikeen autonkäyttäjän vika ole.

Kuullut olen sellaisestakin tapahtumasta missä kaupan ehtona oli tuoreleima, myyjä ei edes mennyt halliin katsomaan, että katsuri saa rauhassa tutkia ja innolla piestä, että pienetkin löytyy. Noh leima tuli ja parin viikon päästä soitto, että tunkki meni pohjasta läpi runkopalkista tosin ensin
Auto katsastustarkistukseen johonkin adhd huollon tapaiseen reikiä rungossa useampi ruuvarilla painaen, helmoissa sormella tehtäviä reikiä, alapallo väljä ja jotain muuta hylky vikaa ja pari liikennevaarallistakin. Eli katsuri ei ollut edes kattonut autoa kun ei ollut ketään vahtimassa

Pari juttua kuullut raskaaseen kalustoon liittyen: sumuvalojen suuntauksista itketty, mutta alustan ilmasäiliön pantoja ei huomattu vaan pönttö tippui ittekseen pari kuukautta leimaamisesta ja toisessa tapauksessa takaiskarien tukiputki oli toisesta päästä ruostunut sentin irti ja lopullisesti irrotessaan katkoi alustan ja jarrujen letkuja. Huolto mies joka palkin vaihtoi oli sanonut, että rengas raudalla painamalla olisi huomannut palkin olevan ruostunut pultattavista laipoistaan irti
Hengenvaarallisia nämä viat, mutta hylkäys viat on sitten kosmeettisia