lisävalot katolle

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja *make*

saakos nykyään laittaa auton katolle ihan laillisesti lisäpitkät, eli etuakselin takapuolelle?

runneriin olisi tarkoitus laittaa jos lailliset.

SAA!

Faktaa väitteen tueksi:


Ja vielä boonuksena näissähän saa palaa "parkitkin" sisällä eli äärivalot, jos ne on sijoitettu tuulilasin yläreunan yläpuolelle ja auto on vähintään 180 cm levee.

Mutta ei siis ihan katon reunalle, koska muuten heijastelevat konepellistä ja tuulilasista.

Uusi valo-ohje tulossa Trafista ennen joulua, siinä pitäis olla tuo edellämainittu selkokielellä.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

SAA!

Faktaa väitteen tueksi:


Ja vielä boonuksena näissähän saa palaa "parkitkin" sisällä eli äärivalot, jos ne on sijoitettu tuulilasin yläreunan yläpuolelle ja auto on vähintään 180 cm levee.

Mutta ei siis ihan katon reunalle, koska muuten heijastelevat konepellistä ja tuulilasista.

Uusi valo-ohje tulossa Trafista ennen joulua, siinä pitäis olla tuo edellämainittu selkokielellä.

WTF! Pitkästä aikaa jotain järkevää Trafilta!!!

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

WTF! Pitkästä aikaa jotain järkevää Trafilta!!!

Mites jos on pakettiautossa tai henkilöautossa jo keulalla lisäpitkät, saako lisätä katolle myös lisäpitkät jos lisäpitkät vaihtuu keinukytkimellä niin että palaa kerrallaan vain jommat kummat?

Lumisateella ja sumussa polttelis vain keulalla roikkuvia...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Mites jos on pakettiautossa tai henkilöautossa jo keulalla lisäpitkät, saako lisätä katolle myös lisäpitkät jos lisäpitkät vaihtuu keinukytkimellä niin että palaa kerrallaan vain jommat kummat?

Lumisateella ja sumussa polttelis vain keulalla roikkuvia...

Maksimissaan saa olla 4 kaukovaloa, joten omat pitkät pois käytöstä niin onnistuu. Yhtäaikaa palavien referenssi max. 100.

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Mites jos on pakettiautossa tai henkilöautossa jo keulalla lisäpitkät, saako lisätä katolle myös lisäpitkät jos lisäpitkät vaihtuu keinukytkimellä niin että palaa kerrallaan vain jommat kummat?

Lumisateella ja sumussa polttelis vain keulalla roikkuvia...

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maksimissaan saa olla 4 kaukovaloa, joten omat pitkät pois käytöstä niin onnistuu. Yhtäaikaa palavien referenssi max. 100.

Vanhoissa autoissa saa kahdentaa pitkät, eli on laillista omistaa auton omat kaukovalot + 4x lisäpitkät (lisäpitkistä saa palaa vain toinen pari kerralla, eli juurikin keinukytkin/vaihtorele...)
Näin selitteli pari katsastusinssiä kun ihmettelin lisävaloja tuohon -87 kunkkuun.

[Bullet]

Matti, mites tuo referenssi, onko sekin nyt sitten muuttunut kun on tuo 100, eli eikö se enää ole 75 kuten alla olevassa tekstissä?
__________________________________________________ ______________________
Samanaikaisesti päälle kytket-tävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75. Ennen1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin referenssilukujen summaksi 100.
__________________________________________________ ______________________

Entäs se 180 cm auton leveys, onko ne valotkin oltava toisistaan tuolla etäisyydellä?

[tieros]

Se on muuttunut ja nykyään maksimi sallittu referenssi luku on 100 kaikissa autoissa.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Bullet

Entäs se 180 cm auton leveys, onko ne valotkin oltava toisistaan tuolla etäisyydellä?

Parkkien puolestako meinasit? Ei niitä voi, eikä kannata noin leveälle laittaa, vähintään peilien kautta häikäisevät.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja zille2.5

Vanhoissa autoissa saa kahdentaa pitkät, eli on laillista omistaa auton omat kaukovalot + 4x lisäpitkät (lisäpitkistä saa palaa vain toinen pari kerralla, eli juurikin keinukytkin/vaihtorele...)
Näin selitteli pari katsastusinssiä kun ihmettelin lisävaloja tuohon -87 kunkkuun.

Juu, saa kahdentaa jos auto on otettu käyttöön ennen 1.1.1980

[solihull]

siellä katollahan saa olla vaikka 7 paria lisäpitkiä nyt uuden lain mukaan, kunhan ne toimii omasta kytkimestä eli ne on kytketty työvaloiksi. Työvaloja kun saa olla rajattomasti minne suuntaan tahansa kun ne on omalla kytkimellä. Lisäpitkiä ei luonnollisestikaan saa liikenteessä käyttää kuin eteenpäin oikein suunnattuna ja 2 paria palamassa kerrallaan. Mutta tämähän mahdollistaa siis jossakin metsässä lisäpitkien käytön laillisesti useammallakin parilla eikä tarvi murehtia tienpäällä niiden laillisuutta katolla ollessaan.

TT

[Krisse]

Uusi lakikaan ei varmaan kelpuuta kaukovaloja työvaloiksi vaikka kytkisi miten?

Ainakin tähän asti valot (kauko-, lähi-, työ- ja whatever) on määritelty sen mukaan mitkä merkinnät lasissa on.

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

SAA!

Faktaa väitteen tueksi:


Ja vielä boonuksena näissähän saa palaa "parkitkin" sisällä eli äärivalot, jos ne on sijoitettu tuulilasin yläreunan yläpuolelle ja auto on vähintään 180 cm levee.

Mutta ei siis ihan katon reunalle, koska muuten heijastelevat konepellistä ja tuulilasista.

Uusi valo-ohje tulossa Trafista ennen joulua, siinä pitäis olla tuo edellämainittu selkokielellä.

Ns. aivopieru.....Niil ei oo maalaisjärkee.....Saati laskenta kykyä.
Sviddu et on yksinkertaista normi kansalle mut ei päätöksii tekeville.
Saati sit näiden säännöksien mukaan kattovaloi käyttäville..... Varsinkin rekkaspdeille.....
Eikä tarvii olla edes optiikkan perehtynyt ihminen.....Kaikille alakoulus opetettua matikkaa.......

[iroc]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Ns. aivopieru.....Niil ei oo maalaisjärkee.....Saati laskenta kykyä.
Sviddu et on yksinkertaista normi kansalle mut ei päätöksii tekeville.
Saati sit näiden säännöksien mukaan kattovaloi käyttäville..... Varsinkin rekkaspdeille.....

Mikä tässä ongelmana? Jos menee säädösten mukaan, niin ei pitäisi ketään stressata. Enemmän rassaa nuo laittomat referensiluvun omaavat lisävalot, jotka sokaiseee normi liikenteessä olevan totaalisesti.

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Mikä tässä ongelmana? Jos menee säädösten mukaan, niin ei pitäisi ketään stressata. Enemmän rassaa nuo laittomat referensiluvun omaavat lisävalot, jotka sokaiseee normi liikenteessä olevan totaalisesti.

Oliskohan taas jossain jäänyt järki eteismaton alle kun näitäkin säännöksii on sorvattu........

[-MaTTi-]

En nyt taas vaihteeks pysyny mukana, mut mun makuun aivan liian aikasin pudottaa 90% porukasta lyhkäsille, sisältää rekkakuskitkin.

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En nyt taas vaihteeks pysyny mukana, mut mun makuun aivan liian aikasin pudottaa 90% porukasta lyhkäsille, sisältää rekkakuskitkin.

kun rekkamiäs vaihtaa puolikkaille ja henkilöautokuski saa ajaa viel pitkän matkaa pitkillä ennen kun valokeilat kohtaa......

Eli miks rekka spedejen pitäis ajaa satoja metrejä puolikkailla ja näkemättä mitään mitä välis on.....
Tai häikästä vastaantulijat.

Eli valot kaikille samalle korkeudelle......Suunnilleen niin kuin ne tehtaalta tullessaan on sijoiteltu.
Ajoneuvojen suunnittelijoilla on ollut toimissaan paljon enemmän järkee kun säännösten sorvaajilla tääl suomaliassa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

kun rekkamiäs vaihtaa puolikkaille ja henkilöautokuski saa ajaa viel pitkän matkaa pitkillä ennen kun valokeilat kohtaa......

Eli miks rekka spedejen pitäis ajaa satoja metrejä puolikkailla ja näkemättä mitään mitä välis on.....
Tai häikästä vastaantulijat.

Eli valot kaikille samalle korkeudelle......Suunnilleen niin kuin ne tehtaalta tullessaan on sijoiteltu.
Ajoneuvojen suunnittelijoilla on ollut toimissaan paljon enemmän järkee kun säännösten sorvaajilla tääl suomaliassa.

No kai ne kattovalot voi suunnata näyttämään vähän alemmas kuin puskurin tasalla olevat, niin valokuvion ero ei ole niin älytön? Vai meinaatko että valojen suuntaus on pakko olla sama ajovalojen asennuskorkeudesta riippumatta.. Ja voihan ne katon valot laittaa vaikka oman katkaisijan perään jos haluaa, jolloin saa portaittain valoja pienemmälle tai isommalle.
Raskaassa kalustossa on saatavana osaan malleista tehdasasenteisenakin hytin päällä olevat lisäpitkät, aika usein niitä näkee uusissa vekottimissa töissä. Autot vielä tehtaan muoveissa.

[Proo]

No nyt meni vähän ohi. Eli kattovalot häikäsee vastaantulijat? No häikäsee toki sikäli mikäli ei osaa niitä oikein käyttää. Ja rekkahommissa nyt välillä tarvitaan valoa ylempää, eikä puskurin tasolta, keli määrää. Valitettavaa on, että osa ei osaa vaihtaa ajoissa lisäpitkiä olivatpa ne sitten katolla tai keulassa.

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja Proo

No nyt meni vähän ohi. Eli kattovalot häikäsee vastaantulijat? No häikäsee toki sikäli mikäli ei osaa niitä oikein käyttää. Ja rekkahommissa nyt välillä tarvitaan valoa ylempää, eikä puskurin tasolta, keli määrää. Valitettavaa on, että osa ei osaa vaihtaa ajoissa lisäpitkiä olivatpa ne sitten katolla tai keulassa.

Ja häikäiset mut mun ollessa puolikkailla niin varmasti vaihdan pitkille ja tuun loppuun asti..... ja pyöritän viel valojensäädöst nii ylös ku saan.

Mä nään hyvin pimeeskin ja etenkin sokaistuna.

Kaikki teitäkäyttäjät tarvii valoo muttei sitä vastaantulijan kustannuksella.
Sunkin kannattais pyöritellä sitä pyttiksen kolmioo......
2m tai 2,5m ero lyhemmäs kateetis tekee järkky paljon kun siihen lisätään valokeilan pituus ja korkeus.

Silti mua vituttaa kaikki rekkaspedet jotka sitä ei tajuu......