Mikä takavetoloota corollan 4a fe koneeseen

[mikkoimp]

ollaanko minkälaisella budjetilla liikkeellä? voisin gt:n laatikkoa muutamalta rallikuskilta kysellä, varmaan ainakin kytkinkoppaa saattaisi löytyä niin siihen olisi sitten jo ilmeisesti helpohko sovittaa laatikkoa...

[I.I]

Pienellä pudjetilla mennään joten taitaa se carinan loota olla paras ratkaisu?? välilaipalla

[mersuana]

Saattais olla tuollainen 4wd tercelin laatikko jouten, siitä sais sen kytkinkopan varmaan hyödynnettyä? kaverilla on noita 4wd terceleitä, voin kysellä. Voi olla että itsellänikin on jossain vielä noita 4a-ge roippeita, pitää tutkia varastot.

[wilba]

http://rwd-toys.fi/toyota/vaihteisto...koppa-4age-t50
Tuolla oisi se kytkin koppa millä saapi A-moottorin perään T-vaihteiston.
Jos todella budjetti kampetta teet niin K sajan laatikko menee suoraan A:n perään, toki pikku viilausta eikä kaikkilla pulteilla saa kiinni mut toimii ja kestään sen mitä se laatikko muutenkin kestää

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja mersuana

Saattais olla tuollainen 4wd tercelin laatikko jouten, siitä sais sen kytkinkopan varmaan hyödynnettyä? kaverilla on noita 4wd terceleitä, voin kysellä. Voi olla että itsellänikin on jossain vielä noita 4a-ge roippeita, pitää tutkia varastot.

Mullakin on tuollainen nelikkoterceli tuolla ladon takana mutta muistelen ettei sen laatikossa ole irtokoppaa.

[suzukirby]

4A-ge moottorin perään kyllä saa T sarjan laatikon, mutta 4A-fe moottoriin ei löydy takaveto laatikkoa, tietysti jos tekee välilevyn ja muuttelee muutenkin voisi vaikka onnistaa..Kun taas 3s-ge ja 3s-gte moottoreihin saa istutettua lexuksen laatikon (vai mikä altezza se nyt japanin maalla on) Olen mietiskellyt näitä samoja asioita coupe corolla projektin tiimoilta.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja suzukirby

4A-ge moottorin perään kyllä saa T sarjan laatikon, mutta 4A-fe moottoriin ei löydy takaveto laatikkoa, tietysti jos tekee välilevyn ja muuttelee muutenkin voisi vaikka onnistaa..Kun taas 3s-ge ja 3s-gte moottoreihin saa istutettua lexuksen laatikon (vai mikä altezza se nyt japanin maalla on) Olen mietiskellyt näitä samoja asioita coupe corolla projektin tiimoilta.

Kyllä siihen 4A-FE:n perään sopii ihan sama loota kuin 4A-GE:n perään. Sopiva laatikko löytyy myös Daihatsu Charmantista 4A koneella. S-sarjan koneet menee esim. Y-moottorisen Hiluxin tai Hiacen lootaan suoraan.

[suzukirby]

Kiitos tiedosta..tämä helpottaa elämää coupen kanssa..

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja suzukirby

Kun taas 3s-ge ja 3s-gte moottoreihin saa istutettua lexuksen laatikon (vai mikä altezza se nyt japanin maalla on) Olen mietiskellyt näitä samoja asioita coupe corolla projektin tiimoilta.

Nuo S-sarjalaiset sitten muuten istuu C-sarjan dieseleiden lootaankin, startti muistaakseni pitää sekasikiöittää dieselin rattaasta ja bensan rungosta. Toki tuo Lexus/Altezza loota on hiukka kestävämpi...

[Hodari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Mullakin on tuollainen nelikkoterceli tuolla ladon takana mutta muistelen ettei sen laatikossa ole irtokoppaa.

Juurikin näin eli ei oo irtokoppaa 4wd tercelin laatikossa.

[Palex]

Saako ihmetellä että miksi juuri tuo moottori pitäisi saada samuraihin? Eikös olisi helpompaa laittaa vaikka swiftin gti kone bolt-on meiningillä paikoilleen?

[I.I]

Kiitos tiedoista pääsen jatkamaan projektia... ja etsimään sopivaa laatikkoa.

Ps. tuollanen ruostevikainen corolla vain sattuu olemaan kaverilla ylimääräisenä ja siinä olis hyvä tekniikka ja sähköt ruutalle... tehoa toki vähä liikaa, mutta katotaan mitä keksitään