Mikä takavetoloota corollan 4a fe koneeseen
 

Terve tarkoitus olisi laitaa suzuki samuraihin etuveto toyota corollan 1.6 vm -90 xsi 16v efi 4a fe moottori olisko kellään tietoa minkä vaihteiston siihen sais helpolla sopimaan esim . muun toyotan tai muun ajoneuvon???

Gt corollasta ainaskin, tosin saatavuus taitaa olla aika kiven alla.

kai siihen gt korollan laatikko saattaisi käydä kun on ainakin samaa 4A perhettä.. ei tosin ehkä mikään kovin yleinen laatikko...

toi gt:n loota taitaa olla aika liki 2 ja 3t carinan laatikkoa, olikohan kytkinkoppa ero tjs. carinan kuoriin tekevät aika paljo suorakytkyjä joita gt:n laittavat ja onpa noita joissain escorteissakin huhujen mukaan nähty.:rolleyes:

carinan 4 lootaa mahtaa löytyä helpolla, 5 vaihteinen jo harvinaisempi ja sit vissiin vaatii sen gt.n kopan.

Vaatii GT:n kopan jos toitsun laatikkoon aikoo laittaa. A-sarjaa on vain ja ainoastaan corolla gt:ssä ja truenossa takavetoasennuksena. Terceleissä on 2A ja 3A konetta pitkittäisasennuksessa mutta niistä ei taida koppaa saada.

Varmaan adapterilevy on helpoin tapa edetä.

ollaanko minkälaisella budjetilla liikkeellä? voisin gt:n laatikkoa muutamalta rallikuskilta kysellä, varmaan ainakin kytkinkoppaa saattaisi löytyä niin siihen olisi sitten jo ilmeisesti helpohko sovittaa laatikkoa...

Pudjetti
 

Pienellä pudjetilla mennään joten taitaa se carinan loota olla paras ratkaisu?? välilaipalla

Saattais olla tuollainen 4wd tercelin laatikko jouten, siitä sais sen kytkinkopan varmaan hyödynnettyä? kaverilla on noita 4wd terceleitä, voin kysellä. Voi olla että itsellänikin on jossain vielä noita 4a-ge roippeita, pitää tutkia varastot.

http://rwd-toys.fi/toyota/vaihteisto...koppa-4age-t50
Tuolla oisi se kytkin koppa millä saapi A-moottorin perään T-vaihteiston.
Jos todella budjetti kampetta teet niin K sajan laatikko menee suoraan A:n perään, toki pikku viilausta eikä kaikkilla pulteilla saa kiinni mut toimii ja kestään sen mitä se laatikko muutenkin kestää

Mullakin on tuollainen nelikkoterceli tuolla ladon takana mutta muistelen ettei sen laatikossa ole irtokoppaa.

4A-ge moottorin perään kyllä saa T sarjan laatikon, mutta 4A-fe moottoriin ei löydy takaveto laatikkoa, tietysti jos tekee välilevyn ja muuttelee muutenkin voisi vaikka onnistaa..Kun taas 3s-ge ja 3s-gte moottoreihin saa istutettua lexuksen laatikon (vai mikä altezza se nyt japanin maalla on) Olen mietiskellyt näitä samoja asioita coupe corolla projektin tiimoilta.

Kyllä siihen 4A-FE:n perään sopii ihan sama loota kuin 4A-GE:n perään. Sopiva laatikko löytyy myös Daihatsu Charmantista 4A koneella. S-sarjan koneet menee esim. Y-moottorisen Hiluxin tai Hiacen lootaan suoraan.

Kiitos tiedosta..tämä helpottaa elämää coupen kanssa..:)

a moottoriin t laatikon kytkinkoppia sai joskus uusia "vironvaluja" n200€ kpl, kun noita t laatikoita saa 4vaihteisena muutamalla kympillä. Ne 5vaihteiset maksaakin sitten aina sadan ja kahden väliltä.

Mulla on ainakin 4A-GE moottori suoraan 4A mottorin laatikossa, tosin kyllä etuvetoisen laatikko AE80 corollassa.

Noin meneekin, topicin aloittaja vaan kaipaa nyt takaveto laatikkoa afe moottorinsa jatkoksi joka on etuvetoinen vakiona.

Juurikin näin eli ei oo irtokoppaa 4wd tercelin laatikossa.

Saako ihmetellä että miksi juuri tuo moottori pitäisi saada samuraihin? Eikös olisi helpompaa laittaa vaikka swiftin gti kone bolt-on meiningillä paikoilleen?

Kiitos hyvistä neuvoista
 

Kiitos tiedoista pääsen jatkamaan projektia... ja etsimään sopivaa laatikkoa.

Ps. tuollanen ruostevikainen corolla vain sattuu olemaan kaverilla ylimääräisenä ja siinä olis hyvä tekniikka ja sähköt ruutalle... tehoa toki vähä liikaa, mutta katotaan mitä keksitään

joo T laatikko menee 4a-f perään 4a-ge kopalla,itelle tein aikasemmin tuolla tavalla. starttia sai hetken metsästää. on varmaan jotain vuosimalli eroja .
itelle löyty 4a-sta.

Nuo S-sarjalaiset sitten muuten istuu C-sarjan dieseleiden lootaankin, startti muistaakseni pitää sekasikiöittää dieselin rattaasta ja bensan rungosta. Toki tuo Lexus/Altezza loota on hiukka kestävämpi...