maasturi itselle, eukolle jakolmelle turvapenkille

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Osta Nissanin Terrano 2.
Tekniikka hyvin lähelle 95 cruiserin tasoa.

Tojotassa jatkuva neliveto, hammastanko-ohjaus ja kierrejouset edessä. Nissanissa osa-aikainen nelikko, simpukkaohjaus ja vääntösauvat.

[Rölli]

Eipä toi tojotan takapenkki mikään liian tilava ole. Mulla on siellä kolme muksua korokkeilla ja sopii kyllä. Kannattaa ainakin etukäteen koittaa et mahtuu sit istuimet ja kaukalotkin.
Keskimmäiselle pelkkä lantiovyö ja pikkusen änkemällä joutuu aina vyöt laittamaan kun tahtovat jäädä noiden korokkeiden alle.
Tosin kokemuksesta voin kertoa et näin se oli terranossakin.

Pitkä miinus siitä et etupenkiltä ei saa airbäkkiä kytkettyä pois. Eli siihen ei mitään istuimia saa laitettua.
Muistaakseni terranossa oli pois kytkettävä bäkki.

Veikkaan et päädyt mihin tahansa niin se takapenkki on ahdas kolmelle istuimelle. Tai ainakin pirun hankala käyttää jos reunoissa on istuimet ja vanhin keskellä korokkeen kanssa-->hankala kulkea.

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tojotassa jatkuva neliveto, hammastanko-ohjaus ja kierrejouset edessä. Nissanissa osa-aikainen nelikko, simpukkaohjaus ja vääntösauvat.

Ainut oikeesti perusajossa huomattava on tuo ohjaus.
Hammastanko karvan tarkempi ajettava.

Jäykällä nelikolla kyllä pärjää kun aikansa treenaa ja väitän ettei vääntösauva ainakaan huonompi ajettava ole.

Tojota on tojota. Ken siittä tahtoo maksaa niin (toivottavasti) omillaan pistelee.
Minä en vaan keksi sille erotukselle mitään järellistä selitystä terranolla melko siivun päästäneenä.

[alticity]

Osta joku perusauto mitä eniten vastaan maantiellä tulee ja ajat sillä. Varakkaammat ja paremmin toimeentulevat ostavat sitten niitä nelivetoja missä on huoltokustannuksia enempi. Sitten on niitä joilla on todellakin varaa ajaa hienolla autolla.
Tämä ei liity offroadiin mitenkään:c

[allu-85]

No noita perusautojakuten tojota korollaatai kiacee heittomerkki deetä en ole ostamassa enkä golffia. Land cruiserot tuntuu olevan kyllä hinnoissaan muihin verrattuna. Terrano kakkosta en osta: kapean jakorkeen näköinen, omasta mielestä törkeän näköinen. Jatketaan etsintää. Laskeskelin henkilöautomaastureiden veroja vuodessa jakyllähän diisselikuskia rangaistaan, siinä ei kukaan diisselisti ole eri mieltä kanssani.

[Heguli]

Tollanen peruspirssi: http://www.nettiauto.com/suzuki/grand-vitara/5123487

Tai jos haluaa enempi statusta ja tilaa niin tollanen V6: http://www.nettiauto.com/suzuki/grand-vitara/4663120

[allu-85]

Sukisuki näytää ihan mielenkiintoiselta, bensamylly ei tule kyseeseen kilometrien takia.
Aika vähän tuntuu täällä palstalla olevan juttua tuosta Terracanista. Kaivoin vanhat 4*4-magazinet esiin ja siellähän oli koeajojuttu sellasesta. Testaajat okivat yllättyneitä kuinka hyvä peli se on. Pajeron kori höystetynä Hyundain tekniikalla. Tuosta voi katsoa nettiauton tarjonnan:

http://www.nettiauto.com/hyundai/ter...vehicle_type=1

[Jari]

verot on kuitenkin aika pieni kuluerä, jos laskee kulutuksen, vakuutukset ja jos vielä huollattaa muualla

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja allu-85

Pajeron kori höystetynä Hyundain tekniikalla.

Pajeron koppa? Miksi se ei näytä mistään kulmasta pätkääkään Pajerolta? Mistä tämmösen tiedon olet ammentanut?

Galloperhan on ykköskoppanen Pajero hyvin pitkälti, mutta ei kai tää Terracan Pajeroon pohjaudu?

[mki]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tojotassa jatkuva neliveto, hammastanko-ohjaus ja kierrejouset edessä. Nissanissa osa-aikainen nelikko, simpukkaohjaus ja vääntösauvat.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/...000&yfrom=2001

Tai 3-koppanen mitsu, kierrejousitus, hammastanko ohjaus, osa-aikainen nelikko keskitasasuspyörästöllä & lukolla, jakopää ketjulla....