![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Nii se holkkihan pyörii koko ajan eli jos siellä ei oo ölppää niin se haarukkahan siinä silloin kuluu. Kaarevuutta hampaissa?? Eli jos se viettää "pois päin" niin siilloin se nelikko ei tule pysymään päällä. Ne on kaiketi uutena hieman"ruumisarkun" muotoiset vaan en ole varma. En tiiä perkei.... Ota kuvia niistä osista. Nii ja eihän se holkki pitäisi ottaa mihinkään kiinni irroituksissakaan joten voiko se olla väärinpäin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Holkki on paremempi, ehkä vaihdettu mut rattaiden hampaat ovat akselinsuunnassa halkaistuna tynnyreitä eli sylkee holkkia pois. Niiden sylkyvoima olis vielä pieni jos holkkia painettais ihan pohjaan, sitä siis kokeilen nollabudjetilla. Jotenkin tuntuu että tohon on tehty viimehetken hätäapukorjausta ja osat vois olla väärinkin. Varsinkin kun osas heti huijata raksutuksen murrosviaksi. Laakeritkin on reilusti kulunut ilm. öljynpuutteessa ja yks vaihtoehto on koittaa kasata ilman tiivistettä. Sen vois koittaa kuivana että pyörii käsin ja sit liimata "viimeiseen voiteluun". Ei oo kameraa jonka kuvista olis apua, testaan ensin ton holkin puolen ja haarukan hitsauksen, jos tulee merkittäviä eroja niion voi hyvinkin toimia. Mielestäni kosketuksen ja holkin palautuksen voi säätää mahd. läh. kytkentäkosketusta, varsinkin kun maantiellä ajaa aina 2wd ->4wd kytkeytymisestä napalukot aukin ei vaaraa säädettäessä. Osta romurilta ja "säästä" ![]()
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. Viimeksi muokannut helmapelti : 02.10.2012 15:42 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Outo starttivika | Etukeno | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 01.11.2011 16:44 |
Outo latausongelma | SKO | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 08.11.2010 07:18 |
Outo BJ pick-up? | sisua45 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.08.2009 10:28 |
outo niva.. | pikkuG | Linkit | 4 | 25.11.2007 16:21 |
Outo(ko) sähkövika | adv | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.12.2006 13:44 |