HJ akselin kääntökuulien tiivisteiden vaihto ?

[pee]

noni, hommahan alkaa selvitä...

viel ku joku kertoo sen olkalaakereista irtoamisen, vaikkapa kuvina niin täähän on tekemistä vaille valmis eli tarviiks se jotain toyota höpönlöpö special SST nro xyz työkaluja ?

[Jani E]

napalukon kansi auki ja murroksen päästä sokka pois. sitten sen kääntöpään takaa ne pikkupultit pois mikkä pitää niitä pellejä ja huopia paikoillaan. sitten ku irrottaa alhaalta ne 4 pulttia ja naputtelee sen lätkän irti niin ymmärtääkseni sen navan pitäis lähtee siitä akselilta vähän ylöspäin muljauttaen.

kääntövarsi saattaa olla kireessä jos ne kartioprikat on ruostunut kunnolla, mutta se lähtee yleensä ku antaa kääntövarrelle vasaraa niin pirusti joka suunnasta sitä ei siis tartte välttisti irrottaa, mutta jos haluut kääntölaakerit vaihtaa niin sitte tarttee, saattaa ne kääntölaakeit hajota väliin ku irrottaa...

[t.haapala]

Nii eli jos ei haittaa se et poikkasee sen huovan ja kumilirputtimen, ni niihin
olkalaakereihin ei tarvi koskee ollenkaan koska sen vetarin stefan saa vaihdettua
ilman maljan irrotusta.

Oltzin linkis oli hyvät kuvat vetarin irrotukseen et saa sen stefan vaihdettuu.

[fj40]

kaikkein nopein tapa mielestäni olisi ottaa napalukon kansi auki sokka pois, pallon tiivisteet irti, olkavarsi pois ja koko möykky käsissä hetkessä.
alempaan olkalaakerin pultteihin ei tarvi koskea.

[mjoona]

Alkuperäinen kirjoittaja fj40

kaikkein nopein tapa mielestäni olisi ottaa napalukon kansi auki sokka pois, pallon tiivisteet irti, olkavarsi pois ja koko möykky käsissä hetkessä.
alempaan olkalaakerin pultteihin ei tarvi koskea.

Samaa mieltä! Noi tiivisteet ei nyt niin paljoa maksa, etteikö kannattaisi samalla vaivalla vaihtaa. Itselläni on pysynyt Tamgearssin sarjalla tiiviinä jo yli vuoden, joskaan en ole kyllä avannutkaan ja katsonut mitä sisällä on tällä hetkellä.

[pee]

juu - tehdään hyvin

vielä kun keksii vetarin stefalle mitan, niin alkanee olla osat kasassa ...

motonetissakin näyttäs olevan joku:

27-9595 Akselitiiv 62x85x10 Toyota ???

[fj40]

ei näköjään motonetistä löyty enää???? tamgearsilta tilannu tämmöset osat..

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

napalukon kansi auki ja murroksen päästä sokka pois. sitten sen kääntöpään takaa ne pikkupultit pois mikkä pitää niitä pellejä ja huopia paikoillaan. sitten ku irrottaa alhaalta ne 4 pulttia ja naputtelee sen lätkän irti niin ymmärtääkseni sen navan pitäis lähtee siitä akselilta vähän ylöspäin muljauttaen.

kääntövarsi saattaa olla kireessä jos ne kartioprikat on ruostunut kunnolla, mutta se lähtee yleensä ku antaa kääntövarrelle vasaraa niin pirusti joka suunnasta sitä ei siis tartte välttisti irrottaa, mutta jos haluut kääntölaakerit vaihtaa niin sitte tarttee, saattaa ne kääntölaakeit hajota väliin ku irrottaa...

ainiin tämäkin, tuolla ylläolevalla ohjeella tää hoitui aika kivuitta, samalla meni paikalleen uus stefa

vuodot hallinnassa, tosin tais olla vuodon syy hiukan toisalla, eli kääntöpäähän joskus lisätty peräöljy - stefa oli ehjä ennestään