|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
19.09.2012, 15:16
|
||||
|
||||
Tos oltzin linkis ei ollu niitten takapuolen tiivisteiden vaihdost mitään, eli
se huopa ja kumirinkula mitkä siel on. Ite ainaki vedin raakasti katki ne vaan et saa pujotettuu akselin ympäri ne, kun en jaksanu alkaa niitä olkalaakerei irrottelemaan. Kattoo vaan et se katkos menee ylöspäin ni ei pitäs haitata, jos ei nyt ihan jokapäivä käy autolla uimassa jossain.
__________________
Itte ku tekee ni saa just semmosen ku sattuu tulemaan! Salon seudun OFF ROAD Ry 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Wranglerin taka-akselin stefojen vaihto | panzer | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.09.2010 16:10 |
| Patrol GR olka-akselin laakerien vaihto | OutOnPatrol | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 31.03.2009 09:58 |
| Rangen nokka-akselin vaihto | janiojan | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 18.01.2007 12:22 |
| Pajeroon taka akselin vaihto | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.08.2005 19:35 |
| akselin vaihto Nissaniin | krisu | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 08.08.2005 08:16 |
Threaded Mode