Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #16  
Vanha 10.09.2012, 18:48
HJ-Heikki HJ-Heikki ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.10.07
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 53
Talking

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti

p.s kun minä suunnittelin bankun teloille telahärveliä, niin akseli ja vetarit oli mallina hj-60 lyhyemmänpuolen x2, ja perämurikka etuperästä(siis ilman kitkalukkoa). ja jarrut hj-60 etulevyt tuplasatuloilla. ja jarrutehostimet+ pääsylinterit samoin hj-60...
Joo tääs kohtaa olen sun kanssa samaa mieltä , paras vaihtoehto mullekkin olis BJ:n taka-akseli ja sen muuttais että molemmin puolin olis lyhyt vetoakseli , olis sopiva leveys ja kestävä akseli...................... niin ja tollasia tarvis kaksi etu ja taka vaunuun omansa.........ei vaan taida ihan äkkiä löytyä noita akselaita ja vetareita tarpeeks..........siksi Transiitin akselin kanssa painiskelen......................
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
oho hj-61 lyhennys maket3 Tekniikka & Jutustelu 11 30.12.2011 18:49
hj:n lyhennys vexi4x4 Tekniikka & Jutustelu 5 18.01.2011 19:01
Vetoakselin lyhennys ja pooritus Nevakiitäjä Tekniikka & Jutustelu 6 11.01.2007 17:13
hoijakan lyhennys.. Tekniikka & Jutustelu 3 06.02.2006 19:17
cruiserin lyhennys ttapio Tekniikka & Jutustelu 11 02.01.2005 14:47


Sivu luotu: 03:10 (GMT +2).