Suzy 410

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

toi helma homma on ihan normaalia suzukille

No niinpä....tässä apparin puolen helma:



Mutta kuuluuko noiden jousitasojen olla akselissa tuollaiset kaarevan oloiset? Takareunasta meinaan ei vastaa jousitaso jouseen ollenkaan.....saattaahan se olla, että noi u-pultitkin on ollu hiukka löysällä



Perjantaina otin auton sisään, ku faija on metällä, niin oli pajalla sopivasti tilaa.


Siin ehtoolla ei ehtiny paljon purkaa, mut ovet piti saada irti:




Tänään tuliki sit enste puuhailtua taas jotan "hyödyllistä" kotona, kuten laattojen kuljettelua Muta Kruiserilla. Aika pehmeeks veti HJ:n jousituksen tuolla määrällä laattoja jo



Ja sitte pajalle välillä ja eiku suzyn kimppuun. Keveyshän on kai niinku päivän sana, joten keulapellit pois



Sit joutu hetken aikaa arpomaan ja virpomaan, että miten sais säilytettyä Terolle sen projektiin tuulilasin kehyksen......leikkailin sit plasman kanssa sen noin ja toivottavasti se sille kelpaa





Sit lattiaa ja helmoja katkomaan ja muutamat korin kiinnikepultit irti ja hetken kuluttua alko "kori" irtoamaan.


Kait tuon tuosta saa vielä toiseen suikkaan liitettyä?

[Jare]

Ja ajamalla pihalle. Ei tarvinu, ku akku laittaa "väpyvi" ratkaisulla ja heti pääs ajelee



Poikkileikkaus helmasta...jep kurtussa on



Ja sit alko hien pintaan riehuminen, eli pari rengasta vanteelle, että pääsi vielä vähä näkee tulevaa.....ja tuollaselta se nyt näyttää



Ihan "hieman" joutuu leikkeleen a-pilarin alaosaa, että sais renkaat edes suorassa ollessa mahtumaan....saatika sitte kääntäessä. saas nähdä joutuuko tekeen soa ratkaisun, että ne yleensä ollenkaan mahtuu.....aika näyttää ja toivottavasti jo sunnuntai


Takanahan ei hirmusia ongelmia ollu, mutta ei tuuman speicerit silti pahaa tekis navan ja vanteen väliin....noo katellaa olisko sellasia halvalla myynnissä jossain vaiheessa.


Läheltä menee jousta ja runkoa.




Noo pari rengasta lisää ja sit alkaa tekee niille tilaa ja U pultit koittaa kiristää takaa ja akulle parempi paikka ja ja ja ja........

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ja ajamalla pihalle. Ei tarvinu, ku akku laittaa "väpyvi" ratkaisulla ja heti pääs ajelee
Ihan "hieman" joutuu leikkeleen a-pilarin alaosaa, että sais renkaat edes suorassa ollessa mahtumaan....saatika sitte kääntäessä. saas nähdä joutuuko tekeen soa ratkaisun, että ne yleensä ollenkaan mahtuu.....aika näyttää ja toivottavasti jo sunnuntai

Noo pari rengasta lisää ja sit alkaa tekee niille tilaa ja U pultit koittaa kiristää takaa ja akulle parempi paikka ja ja ja ja........

Aika tiukka aikataulu jos aikoo tonne Raision Nordic-Trialiin ehtiä

[Olkku]

No mut eihän siit puutu ko loput...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Aika tiukka aikataulu jos aikoo tonne Raision Nordic-Trialiin ehtiä

Niin jos meinaa 2012 kisaan ehtiä, niin sit on kiire

Tänään ehti taas muutaman tunnin touhuta ja tarkoituksena oli saada kaikki 4 rengasta alle ja niin, että ne mahtuis vielä jopa pyörimäänkin. Aika paljon piti leikellä, puskurikin sai luvan lähtee.


Rungosta joutu poistaan etummaiset korin kannakkeetkin. Kytkin petaali menee myös nyt pelottavan lähelle etupyärää pohjaan painaessa


Toiselle puolelle samanlainen reikä.....vähä mätääkin havaittavissa



MUTTA.......ajamalla ulos tallista hieman päivää paistatteleen Kyl tuollainenki rytö kivasti kiinnittää huomiota ohiajavilta autoilijoilta



Pirun kankee se on nyt kääntyyn, ku renkaat ottaa runkoon kiinni niin pirusti.......eli joko paksut speiserit tarvis tai sit joku etupään jousituksen muutos ja rungon kavennus......noooh, mietitään niitä taas myöhemmin, kun on hieman enste "testailtu" tällä lailla jatkoa seuraa, kun taas ehtii pajalle jossain vaiheessa.

[valu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin jos meinaa 2012 kisaan ehtiä, niin sit on kiire

Tänään ehti taas muutaman tunnin touhuta ja tarkoituksena oli saada kaikki 4 rengasta alle ja niin, että ne mahtuis vielä jopa pyörimäänkin. Aika paljon piti leikellä, puskurikin sai luvan lähtee.


Rungosta joutu poistaan etummaiset korin kannakkeetkin. Kytkin petaali menee myös nyt pelottavan lähelle etupyärää pohjaan painaessa


Toiselle puolelle samanlainen reikä.....vähä mätääkin havaittavissa



MUTTA.......ajamalla ulos tallista hieman päivää paistatteleen Kyl tuollainenki rytö kivasti kiinnittää huomiota ohiajavilta autoilijoilta



Pirun kankee se on nyt kääntyyn, ku renkaat ottaa runkoon kiinni niin pirusti.......eli joko paksut speiserit tarvis tai sit joku etupään jousituksen muutos ja rungon kavennus......noooh, mietitään niitä taas myöhemmin, kun on hieman enste "testailtu" tällä lailla jatkoa seuraa, kun taas ehtii pajalle jossain vaiheessa.

Aikas kähee vehjes,innolla odotetaan uusia kuvatuksia saaduista visioista ja toteutuksista..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mutta kuuluuko noiden jousitasojen olla akselissa tuollaiset kaarevan oloiset? Takareunasta meinaan ei vastaa jousitaso jouseen ollenkaan.....saattaahan se olla, että noi u-pultitkin on ollu hiukka löysällä

No ei tod. Tyyppivika, ruostuu/väsyy/vääntyy. Hyvä peruste tehdä SOA.

[Pörö]

Jep tosta akselista kun laikkaa noi tallat pois niin tod.näk. akseliputkessa on reikä......

[bluevan]

Mites sä luulet saavas nuo suzukin akselit kestämään tollasia renkaita ???

[susuki]

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113170

Mulle kävi itelle ihan saman lailla no otin sopivan kokosta lattaa porasin keskelle reiän jousen keskitys tappia varten ja annoin vanhalle vähän moskaa ja hitsasin latan kiinni. sitten hitsasin viellä akseliputkesta ylempää harukset siihen uuteen lattaan ja jo on kestänyt. mullakin se vielä vähän tihkuttaa mutta sen verran mitä se tihkuttaa ni saa tihkuttaakin...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Mites sä luulet saavas nuo suzukin akselit kestämään tollasia renkaita ???

Mjaaa'a......
Ja miten saa kytkimen kestään ja välitykset passaamaan??

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mjaaa'a......
Ja miten saa kytkimen kestään ja välitykset passaamaan??

Ajelet vaan lyhyellä puolella ja maanteitä pitkin.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Jep tosta akselista kun laikkaa noi tallat pois niin tod.näk. akseliputkessa on reikä......

Mädäntyny puhki vai? Nooo, pitää siis tutkia tuotakin hiukka tarkempaan jossain vaiheessa. Iltapäivällä jos pääsis taas pajalle hiukka sovitteleen renkaita

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mädäntyny puhki vai? Nooo, pitää siis tutkia tuotakin hiukka tarkempaan jossain vaiheessa. Iltapäivällä jos pääsis taas pajalle hiukka sovitteleen renkaita

Juu mädäntynyt ja saattanut hiekka yms sedimentti hieroa, mut puhki tuon akseliputken sanoisin olevan..

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Juu mädäntynyt ja saattanut hiekka yms sedimentti hieroa, mut puhki tuon akseliputken sanoisin olevan..

Eli ennen suolle upottamista kannattas ehkä tarkistaa, ettei mee akseli täyteen vettä....siis jos ehtii.....ja toisaalta vesi vanhin voitehista

Nyt pitäs saada kohta joku käymään pajalla jonku nostimen kanssa, että sais punnita ton kikottimen painon.

[bluevan]

Laita siihen vaikka tojon akselit niin levistyy sopivasti. Äläkä sano ettei sulla muka ole sellasii nurkissa.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Laita siihen vaikka tojon akselit niin levistyy sopivasti. Äläkä sano ettei sulla muka ole sellasii nurkissa.

Ei me nyt vielä sellasia aleta sovittelee....ne on niiiin painaviakin ja sit ei noi vanteet käy jaoltaan niihi

[Jare]

Osaakos joku sanoa suoriltaan, että meneeks noi suzukiin eteen?? Lähinnä siis toi keskireiän sopivuus.



SteyrTek Adapteri (levikepala)

• Paksuus:2 tuuma = 51 mm
• Pulttijako: 5x5.5''/5x5.5'' = 5x139,7mm /5x139,7mm
• = 5-reikänen 5,5 tuuman jaolla joka muuttaa 5 pinnapulttiseksi samalla jaolla eli ei muuta jakoa,mutta tuo vannetta ulos 2 tuumaa eli 50,8 mm.
• Keskireikä: 108 mm
• Ulkohalkaisija 176 mm