Jeep Grand Cherokee -93, "Grand ZJappa"

[-MaTTi-]

Mitä se on teijän emäntä mieltä kun ei enää pihalla sovi kävelemään ku on Jeeppejä tungettu joka paikka täyteen? Vai ootko jo ulkoruokinnassa jossain ZJ:ssä?

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Kyllähän tuo Jeeppi addiktoiva peli on, mutta sun kohdalla ei ainakaan sormien väristä voi enää erehtyä...
Tulet sitten jossain vaiheessa huomaamaan kuinka paljon noissa oikeasti onkaan eroja, kun vertaat -93:sta ja uudempia keskenään.

Sormien väri on jo pitkään ollut musta, vai et ZJungaan sää vaan viittaa viherpipertäjiin...? No, ajopäivien varusteet on kyllä SA- ja reserviläiskaupasta, kun Hämeenlinnalaisia sellaisilla hemmotellaan.

Juu kyllä on wikit sun muut tullu opiskeltua ja vaikka ensin olin etsimässä -96-99 koppaista ZJ:tä, on minun käyttöön nämä vanhemmat parempia mm. vahvemman ja paskaa sietävän hydraulilootan takia. Big BroZJerissa on lisäksi levyt takana.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

tarttisin vasemman takavalon, se on osoittautunut aika vaikeaksi löytää sopuhinnalla. Ei viittisi ostaa kokonaista varaosa- Jeeppiä pihaan pelkästään takavalon takia

edit: Mitähän muuten mahtoi painaa lattiamatto? Paljon vai hyvin paljon? Jos tästä tulee offikulkine, niin jätä koko matto ihan suosiolla pois, saa vähän panssarivaunua kevennettyä. Takapenkki kans pois ja kaaret tilalle Kun noita pitkiä tukivarsia olen sulle tyrkyttänyt moneen kertaan, vilkaisin Jerkun pajalla yhtä ZJ:tä mihin oli menossa Rough Countryn pitkät varret alle, näytti ihan pätevältä. Oli siinäkin setissä muutamat pikku jutut mitä tekisin toisin, mutta niinhän se on oikeastaan kaikissa "bolt-on"- paketeissa..

ZJ:n takavaloja ei ole yhtään varaosiksi edes itselle. Toi yksi kun on rutattu taakse, muuten olis. Mulla on siihen ne Motonetin 14€/kpl takavalot, jotka on varsin askeettiset, mutta toimii.

Matto vois painaa ehkä reilu viisi kiloa, siis sen kummemmin punnitsematta ja kontin matto ehkä hieman vähemmän. Vaikka noi oli jonkunverran märkiä, niin helposti ne nosti kuivumaan. Meinaan vielä pestä ne varmuudeksi kunnon mömmöillä ja painepesurilla. Lattialla on semmonen kasa sähköjä sun muuta tingeliä, että paskan imuroiminen matolta on kuitenkin vielä mukavempaa kuin paljaalta lattialta.

Jerkulla taitaa olla melko pitkä projekti siitä long-arm-kitin asennuksesta, kun juteltiin jo pari viikkoa sitten siitä isoa panhardia hankkiessani... Kieltämättä se nyt himottaisi, mutta tarttis varmaan myydä joku auto jo pois, ettei mene budjetit kovasti miinukselle. Katotaan nyt kun/jos saan tämän ensin leimattua.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitä se on teijän emäntä mieltä kun ei enää pihalla sovi kävelemään ku on Jeeppejä tungettu joka paikka täyteen?

Hyvin on koulutus mennyt perille, vaikka on sitä saanut pohjustaa. Eukko ja ipanat oli käyttiksellä mukana hakureissulla. Tuumasi pari päivää ennen hakua, että nyt et enää lisää osta. Yksi 4,5" korotettu ZJ olisi ollut vielä tiedossa (muuten se sama josta joissain yhteyksissä olen naureskellut, kun v. 2009 sen silloinen myyjä oli niin kännissä ettei kyennyt tekemään siitä kauppaa) mutta 2500€ käyntihäiriöisestä ja katsastuksessa hylsyn päästöistä ja pohjaruosteista saaneesta autosta on minusta liikaa.

Talon kuvassa olevaan päähän sopii eukon auto vielä ihan hyvin, kun ensin vähän tiivistää. Toisessa päässä on sitten oma käyttis. Ja tuohon etunurtsille tulee muuten vielä kärri talveksi. Jos sen jättää takapihalle ja tallin katolta tulee lumet alas, niin siellä sitten pysyy kevääseen; näin kävi toissatalvena.

[Timo_L]

On siinä kiitettävä kasa Jeeppejä

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

ZJ:n takavaloja ei ole yhtään varaosiksi edes itselle. Toi yksi kun on rutattu taakse, muuten olis. Mulla on siihen ne Motonetin 14€/kpl takavalot, jotka on varsin askeettiset, mutta toimii.

Ok, täytyy jatkaa eBayn kahlaamista. Kokeiltu jo englannin- ja saksankielisillä hakusanoilla, käytettyjä löytyy pilvin pimein, mutta uusia aika huonosti.

Matto vois painaa ehkä reilu viisi kiloa, siis sen kummemmin punnitsematta ja kontin matto ehkä hieman vähemmän.

Olisko noin kevyt? Tuntuu että paljon enemmän noi yleensä painaa. No toisaalta, onhan tuolla pohjassa se joku vaimennusmaton tapainen.

Jerkulla taitaa olla melko pitkä projekti siitä long-arm-kitin asennuksesta, kun juteltiin jo pari viikkoa sitten siitä isoa panhardia hankkiessani... Kieltämättä se nyt himottaisi, mutta tarttis varmaan myydä joku auto jo pois, ettei mene budjetit kovasti miinukselle.

Jotain pari viikkoa siitä on kun sen siellä pajalla näin, aika valmiina se jo silloin oli

[WinChester]

Juu sain kuin sainkin kaikki neljä Jeeppiä samaan kuvaan! Ja onhan ipanalla vielä ne aidot Jeeppi-rattaatkin!

Tämän auton entinen omistaja antoi p-numeron 040800130, joka kuuluu jollekin Jeepin osia maahantuovalle Jaloselle. Ei varmaan haittaa kysyä siltä niitä takavaloja.

No voi se matto ehkä kymmenenkin kiloa painaa, muttei se minusta mitenkään erityisen painava ollut. Penkeissä sensijaan malmia riittää. Korissa on sellaisia ihme tyynyjä sisäpuolella, kai ne jotain äänieristettä mallaa... Ja sitten kun siellä on vielä ne takajalkatilan puhallustorvet ja pientä koteloa niin ...keleesti, niin mieluusti ne kaikki puhtaalla matolla peittää.

[perkei]

Ei helevetti, WinChester!
Hyvä meininki, support tälle!

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Ei helevetti, WinChester!
Hyvä meininki, support tälle!

Juu kiitosta vaan. Sun ex-Kemppi-maskille (ja suikalle ) tulee juuri sopivasti tarve tän rojektin kanssa. Jo leimalle pitää laittaa helmat uusiksi, joten palkkia tulee muutama metri ja hitsiä jotain reilu 15m! Pohjaan tulee ainakin yksi pieni paikka.

Matot meni sopivasti sadekelillä pesuun. Laitoin varmuudeksi menemään ihan homepesuaineella, kun oli semmosta tuoksua ja liuottimella sitten rasvatahrat. Märkänä noista ei ota mitään tolkkua, mutta huuhdotun paskan määrästä päätellen on taatusti maaliman puhtaimmat ZJ-93:n matot!



Märkänä toi suurin painaa ehkä jotain reilu 10kg. Ilkeet raidat vielä jäi mutta ehkä ne oikenee kuivaessaan.

[WinChester]

Raidat oikeni ihan normaalisti harjaamalla. Putsasin sitten varmuudeksi vielä turvavyötkin. Niistä muuten osaa lähteä paljon paskaa! Kuvasta ei niin erota, mutta nyt vyöt on selkeästi mustat. Samalla auton tuoksu vaihtui ummehtuneesta mäntysuopaan.



Mattojen kuivumista odotellessa vasemmasta etunurkasta hajonnut "mikälie-pakokaasupäästö-kannu" vaihtui ehjään; tässä vielä pinnapulttien esiasennusta.