JEgoNEER Jeep Wagoneer -77 360 V8 + TH400 + Discon jakis.

[ImacInnes]

Etu jouset on vielä kääntämäti vaan siirsin tilapäiosesti stopparikumeja eteenpäin.

Olin Jatilassa ajamassa ja edellisen kulmakorven upotuksen jäljiltä ei painepesuri pesu riittänytkään flektejen edustan puhdistamiseen ja toinen ei päässyt pyörimään sillä seurauksella jotta kytkin suli ja tuli piku hoppu pääkjatkaisijalle kun kojelaudasta rupesi savu nousemaan. Tarvii sulakkeen kokoa päivittää kun ei se kärähtänyt?
Toinen flekti kärähti samalla, sain kuitenkin toisen toimimaan työkalupakista löytämälläni vanhalla katkaisijalla.

Sunnutaina Heinolassa olin uutta ajoaluetta kiertämässä niin laturin johto irtosi ja teki oikarin ja taas tuli kiire pääkatkaisijalle kun paksu savu nousi konepellin alta.

Liitin oli siis ironnut laturista ja sitä takaisin laittaessa iso apikoliitin katkesikin?? Eipä löytynyt moista pakista, vaan löytyi pieni peltiruuvin vastakappale josta "Mackaiver" tyyliin rakensin liittimen ja liitos ja eristys tehtiin sähkömiehen teipillä, toimii!
Piti purkaa metrin verran johtosarjaa kun paksu keltainen johto otti tuosta itseensä ja eriste suli pitkältä matkalta. Sähkärinteipillä tehtiin uusi eriste ja taas JEgoNEER oli ajokunnossa.

Tarvii visiin ihan oikeasti päivittää nuo sähköt??

Jakoloota.
Kulmakorvessa Jounin kanssa ajaessa huomattiin että aina ei takapyörät vedä aina vaikka on keski lukko päällä, vaan peli on välillä yksipyörävetoinen. Sitten kun takapyörät lähtee pyörimään niin sitten kyllä menee.

Vaivahan johtnee tuosta Q-T laatikon kitkalukko perästä joka luistaa.
On siitä päästävä eroon.

Muuten JEgoNEER toimiii hyvin.

t. Ismo Ämmä