Laturin tunnistusta

[HRD]

Laturi ei saa herätevirtaa, jos pitää antaa kierroksia, että herää.
Hiukan ku laitat lisää euroja likoon, ni saat bilipaliteemasta 100 ämpärisen bossi kopion. Tosin eihän se suoraan taida sopia korviin.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Laturi ei saa herätevirtaa, jos pitää antaa kierroksia, että herää.
Hiukan ku laitat lisää euroja likoon, ni saat bilipaliteemasta 100 ämpärisen bossi kopion. Tosin eihän se suoraan taida sopia korviin.

Tarvii tutkia tuota herätevirran syöttöä. Jotenkin omituista, että se alkaisi tulla kunnolla vasta kierrosten myötä Mutta sähkö on ihmeellinen asia.

Saisihan tuo laturi isompi olla, vaikka suoranaista sähköpulaa ei vielä ole tullut vastaan. Tarvii kesälomien jälkeen perehtyä asiaan tarkemmin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Laturi ei saa herätevirtaa, jos pitää antaa kierroksia, että herää.
Hiukan ku laitat lisää euroja likoon, ni saat bilipaliteemasta 100 ämpärisen bossi kopion. Tosin eihän se suoraan taida sopia korviin.

siis tuo herätevirta tulee nimenomaan latauksen merkkivalon kautta.

Ja se, että ei herää ennen kuin saa pikkusen kierroksia, on ominaisuus, ei vika!

Mutta Minun mielestä Luukas on parempi jossakin historiallisissa hommissa, kuin autosähköissä!

Mulla oli kerran luukaksen 17acr? ja se oli erittäin huono laturi, latasi huonosti pienillä kierroksilla, ja tuo pistokeliitäntä on suorastaan per....stä.

-> osta romulasta aito ulkoisella tuulettimella olleva Bosch, ja tarkista laakerit, kollektori ja hiilet, niin saat hyvän, lujan ja edullisen laturin.

Ja sitten välitykset sellaiseksi, että laturi pyörii maksimissaan suuruusluokkaa 15 tuhatta kiekkaa minuutissa.
(itse olen pyörittänyt hetkellisesti yli 20 000 rpm 90 ja 115 Ampperisia)

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

siis tuo herätevirta tulee nimenomaan latauksen merkkivalon kautta.

Ei pidä paikkaansa japseissa, ainakaan kaikissa uudemmissa (+80vm...).

[HartSan]

Ei liity enää otsikkoon, mutta kommentoin tuota toimintaa. Syynä varmaan tässä tapauksessa siihen heräämiseen on tuo hihnapyörien koko. Siihen mihin tuo laturi alunalkaen tarkoitettu on aivan erilainen välitys hihnalla kuin tuossa kombinaatiossa.
Näin kävi aikoinaan itselleni kun hankin vastaavan laturin kun alkuperäinen ja joutui käyttämään kierroksia ennen kuin alkoi lataamaan. Tarkemmissa tutkimuksissa mastassa ja mitsussa oli muuten samanlaiset laturit, mutta mastassa välitetty huomattavasti nopeammaksi.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ei pidä paikkaansa japseissa, ainakaan kaikissa uudemmissa (+80vm...).

Juu, ei pidäkkään, muttu tuossa nyt kyseessä olleessa luukaksessa/sen kopiossa pitää, samaten kuin noissa vanhoissa bosseissa (suurimmassa osassa esim. 80 lukolaisissa ulkoisella tuulettimella olevissa)

siis jos tuo on tuo ACR sarjan luukas