2.5 tdi pajeron kone vikoja.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

No tuotanoinniin, männän ja venttiilin törmääminen niitä keinuja pilkkoo. Näin ainakin minun tapauksessa.

Joo, ymmärsin kyllä tämän,

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Itseasiassa sillon kun kansi oli väärin koneistettu, niin männissä näkyi selkeästi venttiilin jäljet.

mutta ihmettelin vaan, että männät/venttiilit eivät ole myös vaihtokunnossa törmäilyn jälkeen....

[Arska-tehtaalta]

Oikeassa olet, meillä meni remonttiin koko pata. Tapsan tapauksessa tuskin.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Joo, ymmärsin kyllä tämän,



mutta ihmettelin vaan, että männät/venttiilit eivät ole myös vaihtokunnossa törmäilyn jälkeen....

Ei,keinu toimii sulakkeena törmäyksissä. Tämä muutamassa moottorissa
todettu. Toyotissakin on samaa "tekniikkaa" käytössä.

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ei,keinu toimii sulakkeena törmäyksissä. Tämä muutamassa moottorissa
todettu. Toyotissakin on samaa "tekniikkaa" käytössä.

tarkotatko 2l tai 2lt pataa, joskus totesin et oli korkannu koko venttiilikoneisto irti kannesta tuntemattomasta syystä, veikkasin silloin jo jotain vastaavaa...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

tarkotatko 2l tai 2lt pataa, joskus totesin et oli korkannu koko venttiilikoneisto irti kannesta tuntemattomasta syystä, veikkasin silloin jo jotain vastaavaa...

En kun näitä HA puolen 2E moottoreita,yhdestä meni 2000rpm jakoremmi poikki,2keinua katkesi vain. Uudet keinut tilalle ja ajoon,myöhemmin koneesta paloi kansipahvi toisesta syystä. Kansi kun käytettiin irti niin männistä ei ollut painunut renkaan urat kasaan eikä yksikään venttiili ollut mutkalla.

[ToyoLJ70]

Laitetaan tänne ko liippaa aiheesta. Tuli tuossa laitettua projekti Pajero, jääny seisomaan yhden katkenneen keinuvivun vuoksi.. No, jakopään tarkistus, uus tilalle, välykset kohilleen ja kone hurraamaan. 2pv ja kilikoli toinen imupuolen kiikku poikki, eri pytystä tosin.. Nyppä siis mietityttää, että mikä noita katkoo. Ja biilihän on 2.4TDi -90

Edit: ja tässä koneessa ollu sama kansi vimoset 7v. ainakin..

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja ToyoLJ70

Laitetaan tänne ko liippaa aiheesta. Tuli tuossa laitettua projekti Pajero, jääny seisomaan yhden katkenneen keinuvivun vuoksi.. No, jakopään tarkistus, uus tilalle, välykset kohilleen ja kone hurraamaan. 2pv ja kilikoli toinen imupuolen kiikku poikki, eri pytystä tosin.. Nyppä siis mietityttää, että mikä noita katkoo. Ja biilihän on 2.4TDi -90

Edit: ja tässä koneessa ollu sama kansi vimoset 7v. ainakin..

Aika paha mennä sanomaan mikä keinuja katkoo mutta epäilisin että tuo kuuluisa jakoremmi mennyt poikki ja siitä johtuu tuo,on murtunut osumasta ja nyt katkesi. Ja mikä tuo kone nyt oikein on,2,4 saati sitten TDi moottoria kun ei mitsun valikoimasta löydy? Iän perusteella veikkaisin 2,5TD/TDIC.

[ToyoLJ70]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Aika paha mennä sanomaan mikä keinuja katkoo mutta epäilisin että tuo kuuluisa jakoremmi mennyt poikki ja siitä johtuu tuo,on murtunut osumasta ja nyt katkesi. Ja mikä tuo kone nyt oikein on,2,4 saati sitten TDi moottoria kun ei mitsun valikoimasta löydy? Iän perusteella veikkaisin 2,5TD/TDIC.

Juu eli tuo 2,5TDIC on kone, pikkutunneila ei järki juossut.. Samanlainen homma kävi kuin viimeksi, remmi ehjä ja merkit kohillaan? Tyhjäkynnillä oli kun katkes, ihmettelenpäs vain..