|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#17
03.06.2012, 12:26
|
|||
|
|||
Moottoreissa on isoja eroja tosiaankin. Vanhemmassa 2LTssä on venttiilinnostimet mallia keinuvipu, nokka-akseli kannen reunalla. Säädetään nysväämällä ruuvia ja mutteria keinuvasarassa. Uudemmassa nokka painaa koko lailla suoraan venttiilin päähän ja säädetään shimmilevyillä. LJ70 MK1 tunnistaa pyöreistä ajovalon lampuista.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hdj 80:sen Jousien erot? | -Stedt- | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.09.2009 21:07 |
| 411 ja 404 akselien erot | MOGGI | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.02.2009 11:07 |
| suutinnumero erot? | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 03.03.2008 22:56 |
| Nostosakkeleiden erot | whitejack | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 07.03.2006 10:02 |
| SJ 410 ja 413 erot | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 23.07.2005 20:40 | |
Threaded Mode