HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[-Jallu-]

T haara siihen ö painevalon anturin alle tai sitten siihen lähtöön jonka kautta mennee oilit laturiin. Ja tähän haaran päähän mittarin oma anturi.

Nii ja ei tule sen öljynpaineen merkkivalon anturin kautta oikeen tietoa mittarille ku se on vaan katkaisia joka kytkee sillonku paine anturin takana laskee tarpeeksi alas.

Olisko tarpeeksi sekava selostus

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

T haara siihen ö painevalon anturin alle tai sitten siihen lähtöön jonka kautta mennee oilit laturiin. Ja tähän haaran päähän mittarin oma anturi.

Toi T-haara on varmaan putkiliiketavaraa. Tuosta reiästä ei taida tulla kuin tippoja öljyä asennuksen aikan ?? Siis ettei tartte laskea konetta kuivaksi ?


Nii ja ei tule sen öljynpaineen merkkivalon anturin kautta oikeen tietoa mittarille ku se on vaan katkaisia joka kytkee sillonku paine anturin takana laskee tarpeeksi alas.

Olisko tarpeeksi sekava selostus

Oli ihan hyvä selostus ja selkis toi öpanturinkin toiminta. Mittari tosiaan vaatii toisenlaisen anturin. Tulee mieleen vaan, että voisi laittaa sellaisen anturin tohon uuteen T-haaraan jossa olisi hälytysraja korkeammalle paineelle. Tää anturi sytyttäisi valon jo ennenkuin itse varsinainen öp valo syttyy. Voi olla ihankin ufo idea, mutta tuli vaan mieleen

[-Jallu-]

Tuossapa ois vielä tuommonenkin helpotus siihen mittarin asennukseen. Nii ja ei kai niitä kannata kovin montaa valoa laitella vilkkumaan. Eniten informaatiota saa mittarista.


http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...arille-322005/

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Tuossapa ois vielä tuommonenkin helpotus siihen mittarin asennukseen. Nii ja ei kai niitä kannata kovin montaa valoa laitella vilkkumaan. Eniten informaatiota saa mittarista.


http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...arille-322005/

Tänks, kätevän sovitin,

Tohonhan saa sitten vaikka kokonaisen rivin noita mittareita, jos alkaa tekemään vaikka mittaritestiä