HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

No niin, ajattelin vaan kysäistä että onkohan joku lisännyt hiluxiin suodattimen tuohon sisäilmaan. Mulla sellaista ei ainakaan ole.

Jos ei oo ilmastoitu malli niin ei noissa oo raitisilmasuodattimia laisinkaan. Ja suomesta ei ilmastoitua löydy orkkiksena, eikä siihen niitä röörejä. Ei kyllä varmaan olis mahdoton homma laittaa ite, putki irti ja jonku välikappaleen askartelee sinne mihin saa filtterin kiinni tai jos haluaa päästä helpolla niin laittaa vaa jotku harsot sinne röörien päihin. MUTTA jos ei ole allerginen millekkään kauhean vakavasti niin varmaan pääsee helpoimmalla kun välillä kääntää vaan sen töhön täysille, että kaikki muruset tulee sieltä putkista ulos tukkimaan ne ritilät.

[Mr.Hellion]

pari vuotta sitten kuulin erään diesel korjaamon pojalta et noista D4D hiluista ja hiaceist paukkui jakohihnat ennenkuin kilometrit/aika tuli umpeen => kone vaihtoon tehtaan piikkiin.tiedä sitten onko paikkansa pitävää vaiko ei

[t.haapala]

Alkuperäinen kirjoittaja Mr.Hellion

pari vuotta sitten kuulin erään diesel korjaamon pojalta et noista D4D hiluista ja hiaceist paukkui jakohihnat ennenkuin kilometrit/aika tuli umpeen => kone vaihtoon tehtaan piikkiin.tiedä sitten onko paikkansa pitävää vaiko ei

Yleensä joutuu vaihtamaan jakohihnan yhteydessä ne hihnapyörät kun niistä kuluu
hampaat ihan ruvelle.
Kumma juttu kun kumi(vai mitä lie seosta se hihna) syö metallii

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Jos ei oo ilmastoitu malli niin ei noissa oo raitisilmasuodattimia laisinkaan. Ja suomesta ei ilmastoitua löydy orkkiksena, eikä siihen niitä röörejä. Ei kyllä varmaan olis mahdoton homma laittaa ite, putki irti ja jonku välikappaleen askartelee sinne mihin saa filtterin kiinni tai jos haluaa päästä helpolla niin laittaa vaa jotku harsot sinne röörien päihin. MUTTA jos ei ole allerginen millekkään kauhean vakavasti niin varmaan pääsee helpoimmalla kun välillä kääntää vaan sen töhön täysille, että kaikki muruset tulee sieltä putkista ulos tukkimaan ne ritilät.

Juu, kiitos.

Allergiaa ei ole. Olisi vaan helpompi siivota nuo "riisimurot" filtteristä kuin kaikkialta autosta. Onneksi tuo pölykausi ei ole pitkä ja koska tää on metsurin työkampe eikä leikkaussali, niin saa muutama pölyhitunen joskus ollakin.

Tulee vaan mieleen, että mitähän kaikkea tuolla tuuletusputkissa luuraa sen lisäksi mitä sieltä tulee ulos

[tdi]

ihmetyttää ettei noissa kaikissa ole ollut vakiona cooleria vähän sellanen halvalla tehty paketti.. suht kalliitakin ovat mutta katsotaan. onko kokemusta noista rangereista kannattaako pysyä kaukana ? niistäkään en ole pahemmin kunnon keskuteluja löytänyt vaikka koko juhannuksen olen tuhlannut tähän ettimiseen

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

ihmetyttää ettei noissa kaikissa ole ollut vakiona cooleria vähän sellanen halvalla tehty paketti.. suht kalliitakin ovat mutta katsotaan. onko kokemusta noista rangereista kannattaako pysyä kaukana ? niistäkään en ole pahemmin kunnon keskuteluja löytänyt vaikka koko juhannuksen olen tuhlannut tähän ettimiseen

Siskolla -02 mallin d4d eikä ole kipuja ollut, mittarissa 300 000 paikkeilla.
Kuskinpuolen takajousen korva on katkennut mutta sama ominaisuus on ollut omassa -99 autossa ja 400 000 nyt mittarissa.

[Doors]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Juu, kiitos.

Allergiaa ei ole. Olisi vaan helpompi siivota nuo "riisimurot" filtteristä kuin kaikkialta autosta. Onneksi tuo pölykausi ei ole pitkä ja koska tää on metsurin työkampe eikä leikkaussali, niin saa muutama pölyhitunen joskus ollakin.

Tulee vaan mieleen, että mitähän kaikkea tuolla tuuletusputkissa luuraa sen lisäksi mitä sieltä tulee ulos

Hei

Itse laitoin omaan Hiluuni Omegan raitisilmasuodattimen maksoin peräti 9€ motonetissa ja on leveydeltään juuri sopiva, tosin joutuu saksimaan kahtia kun pituutta on yli puolet liikaa eli jää varakappale. Sen sai ainakin helposti sovitettua siihen puhaltimen röörin isompaan puoleen, ei tarvitse kiinnittää kun puristuu kotelon reunoihin suoraan.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Doors

Hei

Itse laitoin omaan Hiluuni Omegan raitisilmasuodattimen maksoin peräti 9€ motonetissa ja on leveydeltään juuri sopiva, tosin joutuu saksimaan kahtia kun pituutta on yli puolet liikaa eli jää varakappale. Sen sai ainakin helposti sovitettua siihen puhaltimen röörin isompaan puoleen, ei tarvitse kiinnittää kun puristuu kotelon reunoihin suoraan.

Kiitos,

Tarkoititko tuollaista ?

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...IN-OPEL-52711/

[Doors]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Kiitos,

Tarkoititko tuollaista ?

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...IN-OPEL-52711/

juuri tuollainen :-)

[Doors]

Eli pitkien merkkivalo puuttuu. Osaisko joku fiksu kertoa millaisen vastuksen tarvin ettei nuo sulakkeet pala. Ja ettei tää olis niin yksin kertainen niin

Homma menee näin

Maa ohjattu ok, tiedän periaatteen.

Omassani auravarustus joten otettu 3 releellä ohjaus oikealta puolelta ohjaa omat valot pois kun aura on kiinni ja hantin puolella yksi vapaa töpseli käytännössä kun siellä ei lähde herätteitä edes minnekkään.

tähän asti toimii hienosti

no aura varustuksen jäälkeen kytketty Motonetin valovahvistimet molemmille puolille pitkät + lyhyet (kytkettävissä molemmat myös yhtäaikaa) tuokaan ei ihan normisti onnistunut vaan piti pistää plugit palasiksi ja juottaa maat yhteen ottaa ohjaus auravarustukselta eli nuo vahvarit katkaisee tämän normaalin maaohjaus valosysteemin kun vahvaria ei saa toisinpäin toimimaan.

mutta pelittää täysin tuolla tavalla ja pitkät + lisäpitkät ja ajovalot saavat hiukan enempi virtaa niin näkeekin jotain.

Ongelma on siis virran saanti mittaritauluun joka kyllä onnistuu kun pistää hantipuolella vapaana roikkuvaan orkkis töpseliin polttimon niin se ohjaa sen hyttiin, mutta en viitsisi siellä poltinta pidellä joten kokeilin samaa vaihto releellä mutta ei toiminut kuin hetken ja rikkoi sulakkeen.

eli olsiko jollain hyviä ehdotuksia minkä vastus tuonne pitäsi tyrkkää että saan tuon pirun merkkivalon toimimaan luotettavasti?????

[2,4TD]

Tuli hommattua nylonpuslat korotusta varten mutta pultteja en saanut...
Onko noissa korin kiinnityspulteissa normaali kierre vaiko tihu sellainen kun -99 Hilux kyseessä?
Vielä josko joku n. mitta löytyy mikä riittää, poishan noista aina saa niin saa hommattua valmiiksi.
Lujuudeksi riittänee 8.8?
30mm korotus.

[arde]

Sanokeepas nyt viisaammat että mistäkä vehkeestä tuohon vm89 2,4d Hiluksiin passaapi turbonpakosarja. Perkele tuossa jo yhden ostin mutta eihän ne pultin reijät passaa mitenkään vaikka kaikkiin reikiin koitin tälläillä niitä pultteja. Eli onko tuo minun sarja sitten siihen vanhempaan Hiluksin koneeseen.
Tympäsee ku auto nyt levällään ja kaikki osat hankittu mutta pakosarja ei passaa. Auttakkee nyt miestä mäessä.

[TeaM-PKR]

Voiko motonet laatuun luottaa 2l koneen alakerran laakereissa? Kyseessä 1,5 ahot + keula cooleri ja kärrin kanssa kokonaismassa parhaillaan ollut jotain 5 tonnin luokkaa että on suht raskaalla käytöllä.. Missä on L-koneessa yleisin vika kun ö-painevalo jaa palamaan kylmänä muutamaksi sekunniksi?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Sanokeepas nyt viisaammat että mistäkä vehkeestä tuohon vm89 2,4d Hiluksiin passaapi turbonpakosarja. Perkele tuossa jo yhden ostin mutta eihän ne pultin reijät passaa mitenkään vaikka kaikkiin reikiin koitin tälläillä niitä pultteja. Eli onko tuo minun sarja sitten siihen vanhempaan Hiluksin koneeseen.
Tympäsee ku auto nyt levällään ja kaikki osat hankittu mutta pakosarja ei passaa. Auttakkee nyt miestä mäessä.

Muistelisin et se vanhempikin on melko sama,yks tai kaks pulttia ei osu kohdalle. Hankala vaan porata ja kierteyttää paikallaan,mut uudemmasta LN170 eli -98 ja uudemmasta hiluxista pitäs käydä. Luulis hiasestaki käyvän. Yks vaihtoehto sit tehä ite koko pakosarja mut hiukka puuhaa siinä on.