Mikä maastoauto 20-30t€ ??

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vastauksia seassa.

Mikä näissä on kallista, ostohinta, käyttö vai varaosat???
Taitaa ne Toyotan osat maksaa ihan yhtä paljon vai onko Toyotamiehellä vaan "vaaleanpunaiset lasit" joilla ei näe muita kuin Toyota maastureiden hyviä puolia.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/4543668
Tuossa samaa hintaluokkaa kuin se Toyota mutta tuoreempi ja vähemmillä kilsoilla.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/4439689
Saman ikäinen mutta halvempi ja vähemmillä kilsoilla kuin Toyota

Ja laitetaan ny tääkin hintahaarukan yläpäästä
http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/4731748

Ja en aja itse kummallakaan

[mielipuoli]

Toyotan osat saattaa maksaa jopa enemmän mutta pointti on siinä että niitä ei tarvitse
Tai joo on mullaki tuossa runnerissa ollu huomauttamista katsastuksessa viimoset neljävuotta "taka parkkivalo ei toimi" en oo vaan jaksanu vaihtaa sitä.

Mitsuissa taitaa olla vähän samoja vikoja kuin näissä johtotähdissä

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4469979

[artsi777]

Toijota

[Heguli]

Sen verran pakko kommentoida, ettei Grand Vitara mikään "pikkuauto" ole. Mahtuu kivasti 4 ihmistä, pari koiraa ja matkatavarat kyytiin talvilomareisulle. Verrattuna Passattiin tavaratila on pienempi mutta ohjaamon tilat on aika samat.

Grand Vitara on siinä city-maastureiden ja "oikeiden" maastureiden välimaastossa mutta kysyjän tarkoitukseen aika sopiva kompromissi.

ps. Tuu -Matti- poikkeamaan niin käydään koeajolla

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Mikä näissä on kallista, ostohinta, käyttö vai varaosat???
Taitaa ne Toyotan osat maksaa ihan yhtä paljon vai onko Toyotamiehellä vaan "vaaleanpunaiset lasit" joilla ei näe muita kuin Toyota maastureiden hyviä puolia.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/4543668
Tuossa samaa hintaluokkaa kuin se Toyota mutta tuoreempi ja vähemmillä kilsoilla.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/4439689
Saman ikäinen mutta halvempi ja vähemmillä kilsoilla kuin Toyota

No joo, ostohinnassa on jo melkein kompensoitu suurempi korjaustarve ja arvonalennus. Kyllä kai Pajerollakin pärjäilis, mutta ei saa sitten tulla yllärinä jos ja kun välillä tarttee pajalla seisottaa. Uskon edelleen että Pajero käy tuplaten useammin korjauksissa kuin LC.

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Sen verran pakko kommentoida, ettei Grand Vitara mikään "pikkuauto" ole. Mahtuu kivasti 4 ihmistä, pari koiraa ja matkatavarat kyytiin talvilomareisulle. Verrattuna Passattiin tavaratila on pienempi mutta ohjaamon tilat on aika samat.

Grand Vitara on siinä city-maastureiden ja "oikeiden" maastureiden välimaastossa mutta kysyjän tarkoitukseen aika sopiva kompromissi.

Niin, no eikös Grand Vitara ja Rav4 ole about saman kokoluokan autoja? Toisaalta ei tuo Passattikaan mitenkään isolta tunnu, ruuma on tosin levee ja pitkä. Lasken tässä samalla lailla Passatinki ja Rav4:n pikkuautoks.

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

No niin, heti Toijota-miehet hätääntyy kun muutaman tosiasian kertoo..

En vaan oikein sulata Toyota-filtterin läpi noita väitteitä, sen verran erikoisia. Ajovalot on ihan linjassa muidenkin muovilasisten kanssa, aikaa myöten UV ja suolot hiekkoineen tekee tehtävänsä ja valo ei osaa kellertyneen samean "lasin" läpi ulos. Sama ongelma vaivaa lähes kaikkia nykyautoja. Linssivalotkin samentuu yllättävän joutuin jostain sieltä sisältä, muutaman vuoden ikäisessä 200-300 tkm ajetussa xenon-valollisessakaan ei ole välttämättä puoliakaan valotehosta jäljellä.

Miten niin muovinen? Kaikkien autojen kojelaudat on muovia ja toi Land Cruiserin sisusta on ainakin mun makuun hyvinkin fiksun oloinen ja näköinen. Eikä oo kyllä rämissy mistään nämä parin tutun autot joilla enemmän ajellu.

Moottori on vähän lussu, mutta kyllä sillä pärjää ja viripurkeilla saa tosiaan eloa lisää. Ja Pajerossa on myös neloskone. Tutinat ja vapinat kuulostaa myös oudolta, kutoskoneen miellyttävämpi saundi puuttuu, se on totta.

[WebKim]

Pajero pitkänä tai landcruiser 120 lienee hyvä valinta. Luotettavasti minua on kuljettanut tuo 01 vuotinen pajerokin. Ei ole isompia remontteja tarvinnut tehdä ja ei ole hinausautolla reissulta kotiin tulla.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, no eikös Grand Vitara ja Rav4 ole about saman kokoluokan autoja? Toisaalta ei tuo Passattikaan mitenkään isolta tunnu, ruuma on tosin levee ja pitkä. Lasken tässä samalla lailla Passatinki ja Rav4:n pikkuautoks.

Rav4 on karvan verran Grand Vitaraa pienempi mutta kokoluokka on sama. Kaikki on suhteellista, meidän perheessä emännän Hyundai I20 on pikkuauto

[Tuomo]

Niin mähän en nyt mitään väitteitä ja mutua esittäny, ihan itse vierestä oon seurannu ja nähny. Ekaan enon autoon kokeiltiin vaikka mitä taikatemppuja valojen parantamiseksi, vaihdettiin johdot ja liittimet (releet tietty kanssa) jännitehäviöiden minimoimiseksi. Polttimoina oli useampaakin eri mallia, Osramin parhaat Night Breakerit tarjos parhaan valotehon mutta niitä meni 3-4 paria vuodessa. Lopulta laitettiin sitten xenonit, niihin sitten joka syksy uudet polttimot ellei ollut jo siihen mennessä palanu. Autolla oli ajettu 40tkm kun eno sen osti, ja ainakin mun silmään umpiot vaikutti uuden veroisilta. Mä oon ajanu amerikkalaisilla viimeset kymmenen vuotta niin tiedän mitä ne huonot valot on, ja ne LC120 valot on sellaset vakiona. Paranneltuna kohtuulliset.

Turha noista mun mainitsemista värinöistä ja väpinöista on kiistellä, ehkä mulla on vaan ton hintaluokan autolle turhan kovat vaatimukset. Enkä kyllä ymmärrä mitä ihmeellistä siinä on jos moottorin kumityynyt on hajonnu pari kertaa samassa autossa. Tälleen on käyny ja sillä selvä. Enhän mä väittäny että joka toijotassa olis sama vika..? Ite esitin jo näkemykseni viallisista osista, en täyspaskasta autosta.

Hyvä auto se jokatapauksessa on, ei kuitenkaan täydellinen niinkuin jotkut luulee.
Ei sitä tartte korjaamolla seisottaa jos mittarissa on 200tkm.

[Palex]

Mites Dodge Nitro?

Mitään muuta en autosta tiedä kuin sen, että näyttävät ihan siisteiltä tuolla liikenteessä

[Samick]

Kiitos vinkeistä!

Pitää laittaa ensiviikolla tarjouspyyntöjä
toyotan landcruisereihin
mitsun pajeroihin
ja jeepin maastureihin

Katsoa sitten mikä olisi paras vaihtoehto niistä.

On muuten aika vakuuttava vakiopeliksi tuo jeepin commander vaikkei nyt joustoja hirveästi olekaan
http://www.youtube.com/watch?v=y1DG-P6oOGY

Dodge nitrossa ei tainnut olla alennusvaihteistoa kun sitä selvitin.

[mjoona]

Tai sitten ostaa uuden Dacian ja jää kymppitonni laittamiseen!

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja mjoona

Tai sitten ostaa uuden Dacian ja jää kymppitonni laittamiseen!

Daciaahan ei varmaan tarttekkaan laittaa,mutta kymppitonnilla laittaa kyl jonkun verran tuota mökkitietä, ainakin täällä puolella Suomea

[k.j]

Niin , oikeestiko meinaat vanhemmilesi autoja joilla ajetaanaan ehkä maastossa?

Eiköhän ihan tavan neliveto autoja ole tarjolla , joilla tavan ihminen , ymmärrätämättä mitään lukoista tai muusta voi ajella heikossa hapessa olevilla teillä!"!!

Tojotat on yli hinnoteltuja jne.. ei herneitä....

Mutta onhan noita valmistaja joiden autoilla voi ajaa edes huomaatta milloin se on neliveto tai kaksveto, joita ne ne on yleensä aina ja ikuisesti!

Kannattaa harkita ihan oikeesti...

Itse en ainakaan suositteli vanhemmilleni mitään vanhaa tojotan paskaa,

Vaan ihan haldex nelivedolla toteutteua city-maasturia... ( tietysti yleensä perintö odotellessa.)

Mut asiaan......

Jos rahaa on oikeesti laittaa tuo mitä topikin alussa lukee, niin kannattaa oikeesti miettiä. auton käyttäjiä ja mukavuutta...

On se nykyaikainen neliveto citymaasturi sitten 100X parempi ajella kuin joku saakelin vanha Hoo >Jiiii....

Ihan vaan vinkiksi.. tekniikka kehittyy... tojotamiehet ei...

[Samick]

Vastailen noihin sun oivalluksien perään


Niin , oikeestiko meinaat vanhemmilesi autoja joilla ajetaanaan ehkä maastossa?
Nimenomaan, MIKSI tälläisen topicin muuten olisi tehnyt??

Eiköhän ihan tavan neliveto autoja ole tarjolla , joilla tavan ihminen , ymmärrätämättä mitään lukoista tai muusta voi ajella heikossa hapessa olevilla teillä!"!!
Niillähän on jo neliveto auto, mutta se ei ole viimeaikoina riittänyt.
Hyvällä tiellä passatilla on ilo ajella, mutta kun on kuoppaa, kantoa, mutaa ja oikeasti haastavaa tietä/maastoa niin ajamisen "nautinto" katoaa.


Tojotat on yli hinnoteltuja jne.. ei herneitä....
Tähän en ota kantaa sen kummemmin...

Mutta onhan noita valmistaja joiden autoilla voi ajaa edes huomaatta milloin se on neliveto tai kaksveto, joita ne ne on yleensä aina ja ikuisesti!
Näinhän niitä on!

Kannattaa harkita ihan oikeesti...
Sitähän tässä kokoajan tehdään

Itse en ainakaan suositteli vanhemmilleni mitään vanhaa tojotan paskaa,
Ei kai tässä mitään vanhaa paskaa olla etsimässäkään

Vaan ihan haldex nelivedolla toteutteua city-maasturia... ( tietysti yleensä perintö odotellessa.)
Miksi ostaa citymaasturia jos voi ostaa kerralla kunnon maasturin?
Yleisesti ostaen se nälkä kasvaa syödessä ja sitten kun ollaan siellä korvessa jumissa hondan crv:llä, niin varmasti tulee mieleen se asia, että olisiko sittenkin pitänyt vain ostaa kunnon maasturi.

Mut asiaan......

Jos rahaa on oikeesti laittaa tuo mitä topikin alussa lukee, niin kannattaa oikeesti miettiä. auton käyttäjiä ja mukavuutta...

On se nykyaikainen neliveto citymaasturi sitten 100X parempi ajella kuin joku saakelin vanha Hoo >Jiiii....

Ihan vaan vinkiksi.. tekniikka kehittyy... tojotamiehet ei...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Samick

On muuten aika vakuuttava vakiopeliksi tuo jeepin commander vaikkei nyt joustoja hirveästi olekaan
http://www.youtube.com/watch?v=y1DG-P6oOGY

No onhan melkonen pölkky, tolleenhan ne nykynelivedot toimii merkissä kuin merkissä. Mut ei se paljoo liejussa auta auton lyödä jarrua vaan pyörille.

Mut mikä tuossa rutisee noin paljo? Videon lopussa varsinkin kuuluu melkonen rapina.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No onhan melkonen pölkky, tolleenhan ne nykynelivedot toimii merkissä kuin merkissä. Mut ei se paljoo liejussa auta auton lyödä jarrua vaan pyörille.

Mut mikä tuossa rutisee noin paljo? Videon lopussa varsinkin kuuluu melkonen rapina.

Sepä tuossa eroaakin useimmista, että pyöriä ei jarruteta siellä liejussakaan. Kaikissa kolmessa tasauspyörästössä kun on tuollaiset lukot: http://www.eaton.com/Eaton/ProductsS...als/PCT_225758. Vetoluistoneston kun kytkee pois, tai vaihtaa jakiksen pienelle puolelle, niin pyöriä ei jarrutella ollenkaan. Tuo, että ilmassa oleva pyörä pyörähtää vähän ylimääräistä, johtuu siitä, että hydraulipumppu on lukon yhteydessä ja se toki tarvitsee vähän liikettä, että saa käyttöpaineen aikaiseksi.

Rutina osui omaankin korvaan tuossa videon lopussa, mutta ei sitä ainakaan omassa yksilössä kuulu...

[toyota4x4]

http://www.youtube.com/watch?v=MmzWG...eature=related noitten uusien jeeppien kuuluukin pitää lopunalun ääntä. yhtä reklamaatio jeeppiä ihan kokeilin kuivalla asfaltilla ympyrää..kilis ja kolis niin että sivupeilitkin heilu ,minkään merkki korjaamon mukaa jeepissä ei ollu mitää vikaa.. se vain on epämukava kuulonen ja lopun alun ääninen ja tärinät+ rapinainat kuuluu asiaan. mielestäni auton renkaat pienet muuhun autoon nähden ja koko auto on matalan näkönen.